SAE ARP 4049 Pembatasan Kargo pada Kursi Penumpang Pesawat - Kabin Penumpang Utama

Standar SAE ARP 4049, yang dikembangkan oleh Society of Automotive Engineers (SAE) , memberikan rekomendasi dasar untuk dua jenis konfigurasi pengamanan kargo ke kursi penumpang di pesawat kategori transportasi. Kedua jenis pembatasan ini adalah contoh metode yang saat ini digunakan dan tidak menyiratkan bahwa metode alternatif tidak dapat diterima.

Dua jenis pembatasan adalah:

• Tipe 1: Tas kursi.
• Tipe 2: Tali pengikat adalah contoh dari jenisnya dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan individu pengguna.

Untuk keperluan standar ini, kriteria dasar minimum dinyatakan dengan penekanan “akan” dan kriteria yang direkomendasikan dinyatakan dengan penekanan “harus”. Meskipun kriteria yang direkomendasikan tidak wajib, kriteria tersebut diakui penting dalam menyediakan metode pengendalian kargo yang aman, ekonomis dan praktis. Penyimpangan dari kriteria yang diusulkan diterima hanya setelah terbukti memuaskan dengan metode alternatif berikut:

• evaluasi yang cermat
• Pengujian ekstensif
• Penilaian layanan yang komprehensif

Ada dua masalah yang mengkhawatirkan perusahaan penerbangan dalam beberapa tahun terakhir:

• Tuntutan melebihi batasan volumetrik di kompartemen kargo pesawat
• Tuntutan untuk membawa kargo keamanan di kompartemen penumpang

Dalam kebanyakan kasus, kargo padat berukuran besar dapat disimpan dengan aman di, di bawah, atau di antara kursi penumpang menggunakan tali, tali pengikat, dan pengikat rel kursi menggunakan metode konvensional. Namun, ada sejumlah beban yang tidak multidimensi atau kaku, tidak dapat ditahan dengan aman dengan metode konvensional seperti itu, atau memerlukan waktu yang lama untuk mencapai kondisi kekangan yang memuaskan. Selain itu, metode pengekangan tradisional, terutama menggunakan tali, merusak kursi, menyebabkan perawatan yang tidak perlu dan menciptakan penampilan yang tidak dapat diterima oleh penumpang. Sejumlah metode digunakan oleh maskapai penerbangan dalam situasi yang mengharuskan pengangkutan kargo mati di kabin penumpang dan di mana pemindahan kursi penumpang tidak dapat diterima.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk pembatasan kargo di kursi penumpang pesawat - kabin penumpang utama, dalam ruang lingkup standar SAE ARP 4049, dengan pelatihan dan staf ahli dan peralatan teknologi canggih.