MIL-DTL-27422 Spesifikasi Tentera: Tangki, Bahan Api, Tahan Hentaman, Toleransi Balistik, Pesawat

Piawaian "MIL-DTL-27422 Military: Tank, fuel, impact resistant, ballistic tolerant, aircraft" yang dibangunkan oleh Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat termasuk sel bahan api tahan ranap, tahan balistik untuk digunakan dalam pesawat sayap tetap dan sayap berputar (termasuk pemutar kecondongan). Keperluan dan ujian pengesahan dijelaskan. Kriteria reka bentuk yang tepat, seperti dimensi sel bahan api, jumlah berat dan keperluan antara muka, bergantung pada pesawat yang dimaksudkan yang dinyatakan dalam kontrak atau pesanan pembelian.

Secara ringkas, spesifikasi ini meliputi tangki bahan api yang boleh rosak untuk digunakan dalam pesawat.

Ia telah dianggap sesuai untuk tangki bahan api tahan ranap daripada jenis dan kelas berikut:

• Jenis I: Pengedap sendiri.
  • Tahap perlindungan A: Tangki dimeterai sendiri sepenuhnya terhadap 50 kaliber dan 20 mm.
  • Tahap perlindungan B: Sebahagian daripada tangki dimeterai, sebahagian dimeterai sendiri terhadap 50 kaliber dan 20 mm.
• Jenis II: Bukan kedap sendiri (Bagi tangki jenis I dengan tahap perlindungan B, bahagian kedap sendiri dan bukan kedap tangki hendaklah seperti yang dinyatakan dalam aktiviti perolehan. Bahagian bukan kedap sendiri hendaklah mematuhi keperluan untuk tangki jenis II).
  • Kelas A: Struktur sel fleksibel
  • Kelas B: Struktur sel separuh tegar atau menyokong diri

Piawaian ini menetapkan peruntukan mengenai pemeriksaan pra-pengeluaran.

Keperluan piawaian ini hanya digunakan untuk tangki bahan api yang dipasang di dalam pesawat. Tangki terdiri daripada sel atau kumpulan sel yang saling bersambung dan komponennya yang melekat.

Spesifikasi dan piawaian untuk barangan dan perkhidmatan yang diperlukan yang tidak dinyatakan di sini dipilih mengikut piawaian "MIL-STD-143B Ketenteraan: Piawaian dan spesifikasi, susunan keutamaan untuk pemilihan".

Bahan dan proses yang digunakan oleh pengeluar tangki mestilah sesuai untuk tujuan tersebut dan mengikut spesifikasi rasmi yang berkenaan. Bahan yang menepati spesifikasi kontraktor boleh digunakan, dengan syarat spesifikasi mengandungi peruntukan untuk ujian yang mencukupi. Penggunaan spesifikasi Kontraktor tidak membentuk penepian kawalan undang-undang. Penggunaan magnesium adalah dilarang. Bahagian bersalut kadmium tidak digunakan di mana bahagian tersebut biasanya terdedah kepada bahan api.

Tangki mestilah sesuai untuk digunakan dengan bahan api yang mematuhi piawaian MIL-G-5572 dan MIL-T-5624. Ia direka bentuk bersama-sama dengan struktur perumahan untuk mengelakkan beban daripada menumpukan pada sendi, jahitan, bahagian sambungan dan lenturan pekat. Pemasangan, yang terdiri daripada tangki dan struktur pesawat di mana ia dipasang, mesti mempunyai kekuatan yang diperlukan untuk menyerap tekanan yang disebabkan oleh:

• Regangan akibat getaran
• Beban kesan semasa berlepas, menaiki teksi dan mendarat (termasuk pelancaran dan pemberhentian lastik)
• Lonjakan bahan api hidraulik berlaku di bawah semua keadaan dinamik penerbangan
• Insiden lonjakan bahan api hidraulik akibat tembakan
• Beban tekanan yang terhasil daripada cas hidrostatik bahan api semasa penerbangan aras atau gerakan dan daripada gas neutral yang digunakan untuk menekan sel bahan api, jika ada.
• Beban impak yang diperlukan oleh aktiviti bekalan

Tangki Kelas A, semua dimensi luar sel (termasuk titik sambungan) tidak boleh kurang daripada dimensi ruang sel yang sepadan. Jumlah saiz terlalu besar antara port dan antara mana-mana port dan tepi terdekat mestilah tidak melebihi 6,35 mm. Penjajaran pemasangan mesti dilakukan secara manual, tanpa menggunakan alat daya. Tidak sepatutnya ada tanda-tanda kedutan tekanan selepas pemasangan.

Dimensi tangki kelas B mesti mematuhi keperluan yang ditetapkan dalam aktiviti perolehan.

Untuk tangki jenis I lapisan lapisan dalam dan penghalang, jika digunakan, hendaklah mengehadkan dengan secukupnya resapan bahan api untuk mengelakkan pengaktifan sealant dan untuk kedua-dua tangki jenis I dan jenis II kadar resapan hendaklah tidak lebih daripada 24 gram setiap meter persegi setiap 0,70 jam.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, menyediakan "MIL-DTL-27422 spesifikasi Tentera: Tangki, bahan api, tahan hentaman, balistik toleran, pesawat" Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam standard.