EN 417 Kartrij Gas Metalik Tidak Boleh Isi Semula untuk Gas Petroleum Cecair, dengan atau tanpa Injap

Piawaian Eropah “EN 417 Kartrij gas logam tidak boleh diisi semula untuk gas petroleum cecair, dengan atau tanpa injap, untuk digunakan dengan peralatan mudah alih - Pembinaan, pemeriksaan, ujian dan penandaan” menerangkan keperluan bahan, pembinaan, pemeriksaan dan penandaan untuk kartrij gas logam tidak boleh diisi semula, dengan atau tanpa injap, untuk digunakan dengan peralatan mudah alih EN2 yang khusus mengikut keperluan teknikal “EN2 yang khusus. peralatan gas petroleum cecair - Peralatan gas petroleum cecair tekanan wap mudah alih”.

Kartrij gas logam tidak boleh diisi semula ialah bekas bertutup sekali guna yang diperbuat daripada logam (biasanya keluli atau aluminium) yang direka untuk menampung gas petroleum cecair seperti butana, propana atau isobutana.

Piawaian ini digunakan untuk kartrij yang direka bentuk untuk mengandungi gas petroleum cecair kok atau campuran stabil gas petroleum cecair dengan propadiena atau metil asetilena atau dimetil eter atau setara, dengan jumlah kapasiti antara 50 ml dan 1,000 ml, dengan syarat tekanan yang dihasilkan oleh kandungan kartrij pada 50°C tidak melebihi bar. Walau bagaimanapun, kokas gas ini adalah pilihan untuk kartrij dengan jumlah kapasiti tidak melebihi 150 ml.

Piawaian ini tidak terpakai kepada dispenser aerosol yang dikilangkan, diisi, diuji dan ditanda mengikut Arahan 2008/47/EEC. Ia juga tidak terpakai pada peranti dengan bekas gas penting yang tidak boleh diganti atau pada kartrij yang digunakan untuk mengisi bekas tersebut (cth. pemetik api).

Badan kartrij gas dan cawan injap, jika ada, mesti diperbuat daripada logam, tidak termasuk bahan pengedap. Komposisi dan sifat mekanikal logam untuk badan kartrij mesti diperincikan dalam dokumen yang disediakan oleh pengeluar bahan.

Bahan yang digunakan untuk bekas, injap, sebarang lapisan dalaman, salutan luaran, penghalang kebocoran dalaman, dan pengedap mestilah serasi dengan gas yang akan dipegang oleh kartrij dan mesti menahan keadaan mekanikal, haba dan kimia yang boleh dijangka secara munasabah yang mungkin berlaku semasa penggunaan dan penyimpanan. Kartrij gas yang direka bentuk untuk mengandungi campuran gas petroleum cecair dan metilasetilena tidak boleh dihasilkan daripada bahan yang mengandungi lebih daripada 70 peratus kuprum.

Dalam piawaian ini, keperluan reka bentuk dan pembinaan diterangkan seperti berikut:

• Kartrij gas mesti dibuat daripada satu atau lebih bahagian yang disambung dengan kimpalan, pematerian, pengeliman, dsb.
• Kartrij gas dengan diameter luar 40 mm dan ke atas mesti dilengkapi dengan tapak cekung.
• Kartrij gas mesti direka bentuk dan dibina supaya ia tidak bocor atau menunjukkan ubah bentuk kekal yang boleh dilihat apabila tertakluk kepada tekanan dalaman yang sama dengan tekanan ujian.
• Kartrij gas mesti direka bentuk dan dibina supaya ia tidak akan bocor atau pecah sehingga 1,2 kali tekanan ujian dicapai atau melebihi.
• Bentuk cekung asas kartrij gas dengan diameter luar 40 mm atau lebih besar mesti berubah bentuk sebelum sebarang kebocoran atau pecah akan berlaku. Walau bagaimanapun, untuk kartrij tiga keping dengan injap dengan diameter luar 40 mm atau lebih besar, bentuk cekung tapak mesti terbalik atau bahagian atas berkubah mesti memanjang secara kekal sebelum sebarang kebocoran atau pecah akan berlaku.
• Kartrij gas mesti direka bentuk dan dibuat untuk kalis bocor pada suhu antara tolak 20 darjah dan tambah 70 darjah.
• Dimensi kartrij mestilah sedemikian supaya ia serasi dengan peranti yang ditunjukkan pada kartrij.
• Pengehad kebocoran dalaman tidak seharusnya menghalang kartrij atau peranti daripada berfungsi dengan baik.

Kartrij boleh tembus, sebaliknya, tidak boleh dilengkapi dengan penutup injap. Kartrij boleh tembus mesti dilengkapi dengan pengehad kebocoran dalaman. Untuk kartrij Jenis 200 (diameter dalaman 86 mm, mengandungi kira-kira 190 g gas), dimensi yang dinyatakan dalam standard mesti dikekalkan. Kapasiti, saiz dan bentuk kartrij boleh tembus lain dibenarkan, dengan syarat ia tidak boleh dimasukkan ke dalam, dan tidak ditebuk oleh, peranti yang direka untuk kartrij Jenis 200.

Piawaian EN 417 ialah piawaian Eropah yang menentukan keperluan dan kaedah ujian untuk kartrij gas logam tidak boleh isi semula yang digunakan dengan peranti mudah alih seperti dapur perkhemahan, tanglung dan pemanas. Ia meliputi pembinaan, bahan, reka bentuk, keselamatan dan ujian kartrij gas pakai buang (tidak boleh diisi semula). Ia biasanya digunakan untuk kartrij yang diisi dengan gas seperti butana, propana, atau isobutana. Matlamatnya adalah untuk memastikan bahawa kartrij selamat digunakan, menahan tekanan, dan dimeterai dengan betul untuk mengelakkan kebocoran. Piawaian ini amat relevan kepada pengeluar kartrij gas, pemeriksa keselamatan dan kualiti, serta pengilang dan pengguna peralatan luar yang bergantung pada bahan api gas mudah alih.

Kaedah ujian utama yang dinyatakan dalam piawaian ini untuk kartrij gas logam tidak boleh diisi semula ialah:

• Pemeriksaan visual: Kartrij diperiksa secara visual untuk sebarang kecacatan seperti retak, penyok, pengedap yang tidak betul, atau ketidakteraturan permukaan sebelum sebarang ujian lain.
• Ujian kebocoran: Ujian ini dilakukan untuk memastikan tiada gas keluar dari kartrij di bawah tekanan. Semasa ujian, kartrij diberi tekanan (biasanya dengan gas lengai seperti nitrogen). Ia kemudian direndam dalam cecair atau terdedah kepada air sabun. Sebarang buih menunjukkan kebocoran.
• Ujian tekanan pecah (ujian tekanan lampau): Ujian ini dilakukan untuk mengesahkan bahawa kartrij boleh menahan tekanan dengan ketara melebihi tekanan operasi biasa tanpa pecah. Semasa ujian, kartrij diberi tekanan sehingga ia pecah atau mencapai tekanan ujian yang ditetapkan melebihi tekanan pengisian maksimum (biasanya 2 hingga 3 kali tekanan operasi). Ia tidak boleh pecah atau berubah bentuk di bawah tekanan ujian. Jika ia pecah, ia mesti pecah dengan selamat tanpa pecah yang berbahaya.
• Ujian jatuh: Ujian ini digunakan untuk mensimulasikan kejatuhan secara tidak sengaja semasa pengendalian atau pengangkutan. Semasa ujian, kartrij dijatuhkan dari ketinggian tertentu ke permukaan keras (biasanya 1,5 meter). Selepas jatuh, ia tertakluk kepada ujian kebocoran sekali lagi. Seharusnya tiada kebocoran atau kerosakan berbahaya.
• Ujian rintangan suhu: Ujian ini dilakukan untuk mengesahkan keselamatan apabila terdedah kepada suhu yang melampau. Semasa ujian, kartrij tertakluk kepada kedua-dua kitaran suhu tinggi dan rendah (cth., kejutan sejuk pada -20 darjah Celsius dan pendedahan haba pada +50 darjah Celsius). Ia kemudiannya diperiksa dan diuji kebocoran. Ia tidak boleh bocor atau berubah bentuk yang boleh menjejaskan keselamatan.
• Ujian fungsi injap: Ujian ini dilakukan untuk mengesahkan bahawa injap atau kedap tercucuk terbuka dengan betul dan tidak bocor apabila ditutup. Semasa ujian ini, injap dikendalikan berulang kali. Kartrij diuji kebocoran sebelum dan selepas digunakan. Ia mesti berfungsi dengan baik dan tidak bocor.
• Pengesahan kuantiti isian dan tekanan: Ujian ini dilakukan untuk mengesahkan bahawa kartrij diisi dengan jisim dan tekanan gas yang betul, dan sesuai untuk pelabelan. Ujian ini memastikan keselamatan kartrij semasa pengeluaran, pengangkutan, penyimpanan dan penggunaan.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi dan sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "EN 417 Kartrij gas logam tidak boleh diisi semula untuk gas petroleum cecair, dengan atau tanpa injap, untuk digunakan dengan peranti mudah alih - Pembinaan, pemeriksaan, ujian dan penandaan."