Keperluan Mekanikal dan Bahan untuk Nat Roda Satu Keping SAE J2283

Dibangunkan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE), piawaian SAE J2283 menerangkan keperluan kimia, metalurgi dan mekanikal untuk kereta penumpang sekeping dan nat sauh trak dengan soket nat tirus atau sfera untuk dimensi tertentu. Kaedah ujian yang diterangkan dalam piawaian ini adalah untuk nat roda biasa. Aplikasi khas, seperti bahan kacang dan konfigurasi, memerlukan syarat khas yang mesti memenuhi nilai beban dalam standard.

Nat roda atau nat gandingan membenarkan roda pada kenderaan dipasang pada badan kenderaan. Nat lug kereta, yang merupakan antara pengikat utama, digunakan secara meluas dalam kenderaan yang berbeza seperti kereta, trak, van, bas, traktor, pertanian dan jentera pembinaan. Pada asasnya, kacang lug mengikat hab roda ke stud roda berulir pada gandar kenderaan, memastikan roda tetap di tempatnya dan berpusat dengan betul pada gandar. Secara umum, nat roda diperbuat daripada keluli bersalut krom. Chromium digunakan untuk memberikan rintangan kakisan. Walau bagaimanapun, kacang lug titanium atau aluminium anod biasanya dihasilkan untuk kereta lumba.

Nat lug satu keping digunakan oleh pengeluar kereta di seluruh dunia untuk menahan roda dengan stabil pada kenderaan.

Jenis benang lug berbeza-beza antara jenama dan model kereta. Contoh urutan metrik biasa termasuk:

Pic M10×1,25 mm
M12 (pic 1,25, 1,5 atau 1,75 mm, M12x1,5 mm paling biasa)
M14 (pic 1,25, 1,5 atau 2mm, M14×1,5mm adalah yang paling biasa)
M16 × 1.5 mm

Pada asasnya, piawaian SAE J2283 meliputi keperluan kimia, metalurgi dan mekanikal untuk dimensi berikut:

M10x1.25, M14x1.5 ve M14x2.0 9/16-18
M12x1.25 ve M12x1.5 1/2-20

Kacang roda dihasilkan dengan cara yang berbeza. Aloi dan roda tempa biasanya memerlukan nat lug khas untuk dimuatkan ke dalam lubang pelekap. Oleh itu, apabila menggantikan rim, perlu membeli satu set kacang lug baru.

Antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan oleh organisasi kami untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, kami juga menawarkan perkhidmatan ujian untuk keperluan mekanikal dan bahan bagi nat lug satu bahagian di bawah piawaian SAE J22 83, menggunakan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.