Testy UN / ECE R 75

Skúšky UN ECE R75 pokrývajú sériu skúšok vykonávaných v súlade s príslušným predpisom na hodnotenie nových pneumatík pre vozidlá kategórie L 1 , L 2 , L 3 , L 4 a L 5 .

Predpisy EHK definujú cezhraničné technické predpisy na stanovenie schvaľovacích alebo jednotných schvaľovacích postupov pre motorové vozidlá a časti motorových vozidiel. Automatizované úžitkové vozidlá sú už plne oprávnené na schválenie len prostredníctvom vhodných individuálnych opatrení v krajine, v ktorej sa budú používať. Chýba súbor pravidiel na medzinárodnej úrovni EHK.

Predpis 75 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK/OSN) – Zahŕňa jednotné ustanovenia pre schvaľovanie pneumatík pre motocykle a mopedy a príslušné skúšky.

Tento predpis sa vzťahuje na nové pneumatiky pre vozidlá kategórie L 1 , L 2 , L 3 , L 4 a L 5. Nevzťahuje sa však na typy pneumatík, ktoré sú určené len na „terénne“ použitie a sú označené „NHS“ (Not for Highway Service) a typy pneumatík určené len na súťaže.

Typ pneumatiky znamená kategóriu pneumatík, ktoré sa nelíšia v základných hľadiskách, ako sú:

• Výrobca;
• definícia veľkosti pneumatiky;
• Kategória použitia (normálne: pre bežnú diaľničnú prevádzku; špeciálne: pre špeciálne aplikácie na ceste a mimo nej, na snehu, mopedoch);
• Štruktúra (diagonálna alebo priečna, krížová, radiálna);
• rýchlostná kategória;
• index nosnosti;
• Sekcia pneumatík.

„Konštrukcia pneumatiky“ znamená technické charakteristiky kostry pneumatiky. Rozlišujú sa najmä tieto štruktúry pneumatiky:

• „Diagonála“ alebo „vložková vrstva“ opisuje štruktúru pneumatiky, v ktorej kordové vrstvy siahajú do pätky a sú uložené v striedavých uhloch podstatne menších ako 1° k stredovej línii behúňa (90).
• „Naklonený pás“ opisuje krížový (rozstupový pás) typ konštrukcie pneumatiky, v ktorej je kostra ohraničená pásom pozostávajúcim z dvoch alebo viacerých vrstiev v podstate neroztiahnuteľného kordového materiálu usporiadaných v striedavých uhloch blízkych uhlom kostry.
• „Radiálny“ opisuje štruktúru pneumatiky, v ktorej kordové vrstvy siahajú do pätky a sú uložené v podstate pod uhlom 90° k stredovej línii behúňa, pričom kostra je stabilizovaná v podstate neroztiahnuteľným obvodom.
• „Zosilnená“ opisuje konštrukciu pneumatiky, ktorej kostra je odolnejšia ako zodpovedajúca normálna pneumatika.

V rámci nariadenia sa vykonáva mnoho mechanických, dynamických a environmentálnych skúšok, ako aj meraní na schválenie príslušného zariadenia. Aby sa testy považovali za úspešné, výsledky testov musia spĺňať regulačné požiadavky.