Testy UN / ECE R10

Skúšky UN ECE R10 pokrývajú sériu skúšok vykonávaných v súlade s príslušným predpisom na hodnotenie vozidiel kategórií L, M, N, O z hľadiska elektromagnetickej kompatibility.

Predpisy EHK definujú cezhraničné technické predpisy na stanovenie schvaľovacích alebo jednotných schvaľovacích postupov pre motorové vozidlá a časti motorových vozidiel. Automatizované úžitkové vozidlá sú už v tomto ohľade plne oprávnené na schválenie, ale iba prostredníctvom vhodných individuálnych opatrení v krajine, v ktorej sa budú používať. Chýba súbor pravidiel na medzinárodnej úrovni EHK.

Predpis č. 10 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) — Zahŕňa jednotné ustanovenia týkajúce sa schvaľovania vozidiel z hľadiska elektromagnetickej kompatibility a zodpovedajúcich skúšok.

Podľa predpisu UN ECE R10;  

• „Elektromagnetická kompatibilita“ znamená schopnosť vozidla alebo komponentu (komponentov) alebo samostatnej technickej jednotky (jednotiek) uspokojivo fungovať vo svojom elektromagnetickom prostredí bez toho, aby spôsobovalo neprípustné elektromagnetické rušenie čohokoľvek v tomto prostredí.
• „Elektromagnetické rušenie“ znamená akýkoľvek elektromagnetický jav, ktorý môže zhoršiť výkon vozidla alebo komponentu (komponentov) alebo samostatnej technickej jednotky (jednotiek) alebo akéhokoľvek iného zariadenia, jednotky vybavenia alebo systému prevádzkovaného v blízkosti vozidla. Elektromagnetickým rušením môže byť elektromagnetický šum, nežiaduci signál alebo zmena samotného média šírenia.
• „Elektromagnetická odolnosť“ znamená schopnosť vozidla alebo komponentu (komponentov) alebo samostatnej technickej jednotky (jednotiek) fungovať bez zníženia výkonu v prítomnosti (špecifikovaných) elektromagnetických porúch obsahujúcich (špecifikované) rádiofrekvenčné signály požadované z rádiových vysielačov alebo prítomnosť vyžarovaného žiarenia.
• „Elektromagnetické médium“ znamená súhrn elektromagnetických udalostí, ktoré existujú na určitom mieste.
• „Širokopásmové vyžarovanie“ znamená vyžarovanie so šírkou pásma väčšou ako je šírka pásma daného meracieho zariadenia alebo prijímača.
• „Úzkopásmové vyžarovanie“ znamená vyžarovanie s menšou šírkou pásma, ako má konkrétny merací prístroj alebo prijímač.
• „Elektrický/elektronický systém“ znamená elektrické a/alebo elektronické zariadenie (zariadenia) alebo skupinu (skupiny) zariadení s akýmikoľvek súvisiacimi elektrickými spojeniami, ktoré tvoria časť vozidla, ale nie sú určené na typové schválenie oddelene od vozidla.

Elektrická/elektronická podzostava (ESA) znamená elektrické a/alebo elektronické zariadenie alebo skupinu(-y) zariadení, ktoré sú určené na to, aby boli súčasťou vozidla, spolu s akýmikoľvek súvisiacimi elektrickými spojeniami a vedením, ktoré vykonávajú jednu alebo viacero špecifických funkcií. . EMP môže byť schválená ako „komponent“ alebo „samostatná technická jednotka (STU)“ na žiadosť výrobcu alebo jeho splnomocneného zástupcu.

V rámci skúšok elektromagnetickej kompatibility vozidiel UN ECE R10 sa v súlade s príslušným predpisom vykonávajú nasledovné skúšky;

• Metóda merania širokopásmových elektromagnetických emisií z vozidiel; Cieľom tejto skúšky je zmerať širokopásmové emisie produkované elektrickými alebo elektronickými systémami (napr. zapaľovacím systémom alebo elektrickými motormi) namontovanými vo vozidle.
• Metóda merania úzkopásmových elektromagnetických emisií z vozidiel; Tento test je určený na meranie úzkopásmových elektromagnetických emisií, ktoré môžu pochádzať z mikroprocesorových systémov alebo iných úzkopásmových zdrojov.
• Metóda skúšania odolnosti vozidiel voči elektromagnetickému žiareniu; Cieľom tohto testu je preukázať odolnosť elektronických systémov vozidla. Vozidlo bude vystavené elektromagnetickým poliam, ako je opísané v nariadení. Vozidlo bude počas testov monitorované.
• Metóda merania širokopásmových elektromagnetických emisií zo skupín elektrickej/elektronickej infraštruktúry; Tento test je určený na meranie širokopásmových elektromagnetických emisií z ESA (napr. zapaľovacích systémov, elektromotorov atď.).
• Metóda merania úzkopásmových elektromagnetických emisií emitovaných skupinami elektrickej/elektronickej infraštruktúry; Tento test je určený na meranie úzkopásmových elektromagnetických emisií, pretože môžu pochádzať z mikroprocesorového systému.
• Skúšobná metóda(y) na odolnosť elektrických/elektronických podzostáv voči elektromagnetickému žiareniu; ESA, 3.1 tejto prílohy. môže spĺňať požiadavky akejkoľvek kombinácie nasledujúcich skúšobných metód podľa uváženia výrobcu za predpokladu, že celý frekvenčný rozsah špecifikovaný v ods.
• Odolnosť voči prechodovým prúdom elektrických/elektronických podzostáv a skúšobná metóda (metódy) na emisiu emisií; Táto testovacia metóda by mala zabezpečiť odolnosť EMP voči prechodovým javom v napájacom zdroji vozidla a obmedziť prechodové javy prenášané z EMP do zdroja energie vozidla.

Aby bol test považovaný za úspešný, musia výsledky testu spĺňať požiadavky nariadenia.