Testy UN / ECE R7

Skúšky EHK OSN R7 zahŕňajú sériu skúšok vykonaných v súlade s predpisom o predných a zadných obrysových (bočných) svetlách pre vozidlá kategórií M, N, O a T a o koncových obrysových svetlách pre vozidlá kategórií M, N, O a T.

Predpisy EHK definujú cezhraničné technické predpisy na stanovenie schvaľovacích alebo jednotných schvaľovacích postupov pre motorové vozidlá a časti motorových vozidiel. Automatizované úžitkové vozidlá sú už v tomto ohľade plne oprávnené na schválenie, ale iba prostredníctvom vhodných individuálnych opatrení v krajine, v ktorej sa budú používať. Chýba súbor pravidiel na medzinárodnej úrovni EHK.

Predpis č. 7 (EHK OSN) Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov – Zahŕňa jednotné ustanovenia týkajúce sa schvaľovania predných a zadných obrysových svetiel, brzdových svetiel a koncových obrysových svetiel pre motorové vozidlá (okrem motocyklov) a použité skúšky podľa toho.

Podľa predpisu UN ECE R7;

• „predné obrysové (bočné) svietidlo“ je svietidlo používané na označenie prítomnosti a šírky vozidla pri pohľade spredu;
• „zadné obrysové (bočné) svietidlo“ je svietidlo používané na označenie prítomnosti a šírky vozidla pri pohľade zozadu;
• „Brzdové svetlo“ je svietidlo používané na upozornenie ostatných účastníkov cestnej premávky za vozidlom, že vodič použil prevádzkovú brzdu. Zadné svetlá môžu byť aktivované použitím retardéra alebo podobného zariadenia;
• „Cieľové obrysové svetlo“ znamená svietidlo namontované na najvzdialenejších okrajoch vozidla a čo najbližšie k jeho vrchu a určené na jasné označenie celkovej šírky vozidla. V prípade určitých motorových vozidiel a prípojných vozidiel je toto svietidlo určené na doplnenie obrysových (bočných) svetiel vozidla a upozorňovanie na jeho obrys;

Skúšobný postup

Všetky merania sa vykonajú fotometricky a kolorimetricky:

• Ak ide o svietidlo s vymeniteľným zdrojom svetla, je napájané napätím potrebným na napájanie z bezfarebnej alebo farebnej štandardnej žiarovky kategórie predpísanej pre zariadenie, pokiaľ nie je zabezpečené elektronickým zariadením na ovládanie zdroja svetla alebo ovládanie variabilnej intenzity.
• V prípade svietidla vybaveného nevymeniteľnými zdrojmi svetla (žiarovky a iné) sa skúša pri napätí 6,75 V, 13,5 V alebo 28,0 V.
• V prípade elektronického zariadenia na reguláciu svetelného zdroja alebo systému využívajúceho reguláciu meniteľnej svietivosti je napätie deklarované výrobcom na vstupných svorkách svietidla, ktoré je súčasťou svietidla (4), alebo 6, ak nie je špecifikované. nastavené na 75 V, 13,5 V alebo 28,0 V.
• V prípade zariadenia na elektronické ovládanie svetelného zdroja alebo systému, ktorý využíva ovládanie premenlivej intenzity a nie je súčasťou svietidla, sa na vstupné svorky svietidla privedie napätie deklarované výrobcom.
• Avšak v prípade svetelných zdrojov prevádzkovaných s reguláciou premenlivej intenzity na dosiahnutie premenlivej intenzity svetla sa fotometrické merania vykonajú podľa definície žiadateľa.
• Skúšobné laboratórium si od výrobcu vyžiada zariadenie na reguláciu zdroja svetla alebo ovládač premenlivej svietivosti potrebný na zabezpečenie zdroja svetla a príslušných funkcií.
• Napätie, ktoré sa má použiť na svietidlo, je špecifikované vo formulári oznámenia v prílohe 2 k tomuto predpisu.
• Musia byť určené hranice viditeľnej plochy v smere referenčnej osi svetelného signalizačného zariadenia.
• V prípade brzdového svetla kategórie S3 alebo S4 určeného na inštaláciu vo vnútri vozidla, musí byť vzorový štítok alebo vzorkové štítky (s rôznymi možnosťami), ako sa dodávajú, umiestnené v prednej časti vozidla. svietidlo sa bude skúšať na geometrickom mieste (miestach), ako je definované v aplikačnom výkrese (výkresoch).

Aby bol test považovaný za úspešný, musia výsledky testu spĺňať požiadavky nariadenia.