Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn ASTM D1655-22 cho nhiên liệu tuabin hàng không

Tiêu chuẩn “Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn ASTM D1655-22 cho nhiên liệu tuabin hàng không” do Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM) phát triển bao gồm việc sử dụng các tổ chức thu mua trong việc xây dựng các thông số kỹ thuật cho việc mua nhiên liệu tuabin hàng không theo hợp đồng.

Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu thông số kỹ thuật tối thiểu đối với nhiên liệu tuabin hàng không Jet A và Jet A-1, đồng thời liệt kê các chất phụ gia được chấp nhận để sử dụng trong động cơ và máy bay vận hành dân dụng và quân sự. Nhiên liệu Jet A được sử dụng ở Hoa Kỳ, trong khi hầu hết các nước còn lại trên thế giới sử dụng nhiên liệu Jet A-1. Sự khác biệt quan trọng giữa hai loại nhiên liệu là nhiên liệu Jet A-1 có điểm đóng băng tối đa thấp hơn nhiên liệu Jet A (Nhiên liệu Jet A đóng băng ở âm 40 độ, nhiên liệu Jet A-1 đóng băng ở âm 47 độ). Nhân tiện, có những khác biệt quan trọng giữa nhiên liệu Jet-A và dầu diesel. Ví dụ, nhiên liệu Jet-A là nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh tương đối cao, trong khi dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Về cơ bản, chúng ta đang ở thời đại diesel có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp. Ngoài ra, nhiên liệu máy bay bị khô. Diesel được sản xuất hoặc bổ sung thêm chất phụ gia để bôi trơn hệ thống phun của động cơ diesel.

Tiêu chuẩn này ban đầu được phát triển cho các ứng dụng dân sự nhưng cũng đã được áp dụng cho máy bay quân sự. Thông tin hướng dẫn liên quan đến việc sử dụng nhiên liệu Jet A và Jet A-1 trong các ứng dụng đặc biệt được bao gồm trong phụ lục tiêu chuẩn.

Tiêu chuẩn này được sử dụng để xác định chất lượng nhiên liệu tuabin hàng không từ khâu sản xuất đến khi sử dụng trên máy bay. Tuy nhiên, tiêu chuẩn này không bao gồm các thử nghiệm và quy trình đảm bảo chất lượng cần thiết để đảm bảo nhiên liệu trong hệ thống phân phối tiếp tục đáp ứng các tiêu chuẩn này sau khi được chứng nhận theo lô. Các quy trình đó được quy định trong các tiêu chuẩn như ICAO 9977, EI/JIG 1530, JIG 1, JIG 2, API 1543, API 1595 và ATA-103.

Tiêu chuẩn này không bao gồm tất cả các loại nhiên liệu đủ dùng cho động cơ tuốc bin hàng không. Một số thiết bị hoặc điều kiện sử dụng nhất định có thể cho phép phạm vi thông số kỹ thuật rộng hơn hoặc yêu cầu phạm vi thông số kỹ thuật hẹp hơn so với thông số kỹ thuật được nêu trong thông số kỹ thuật này.

Nhiên liệu tua bin hàng không được mô tả ở đây có thể được sử dụng trong động cơ tua bin không phải là động cơ được thiết kế và chứng nhận đặc biệt cho loại nhiên liệu này.

Tiêu chuẩn này không còn bao gồm nhiên liệu tuabin hàng không cỡ lớn (Jet B). Đối với các loại nhiên liệu như vậy, nên sử dụng tiêu chuẩn “Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn ASTM D6615-15a Jet B cho nhiên liệu tuabin hàng không cỡ lớn”.

Nói tóm lại, tiêu chuẩn ASTM D1655-22 bao gồm việc mua nhiên liệu tuabin hàng không theo hợp đồng và được thiết kế chủ yếu để các tổ chức mua hàng sử dụng. Tiêu chuẩn này không bao gồm tất cả các loại nhiên liệu phù hợp cho động cơ tua bin hàng không pittông mà thay vào đó xác định các loại nhiên liệu hàng không cụ thể Jet A và Jet A-1 dùng cho mục đích dân dụng. Nhiên liệu được lấy mẫu và thử nghiệm một cách thích hợp để kiểm tra sự tuân thủ các yêu cầu chi tiết về thành phần, độ bay hơi, tính lưu động, quá trình đốt cháy, ăn mòn, độ ổn định nhiệt, chất gây ô nhiễm và chất phụ gia.

Tiêu chuẩn ASTM D1655-22 tạo thành cơ sở toàn cầu cho tất cả các thông số kỹ thuật về chất lượng nhiên liệu máy bay cho từng lô được sản xuất và đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo độ tin cậy và an toàn khi vận hành. Các tiêu chuẩn của ASTM dựa trên sự đồng thuận của tất cả các thành viên ASTM được đại diện bởi các bên liên quan trong ngành. Đối với ngành nhiên liệu máy bay, bao gồm các nhà sản xuất thiết bị gốc, cơ quan liên bang, nhà cung cấp nhiên liệu, học viện, nhà sản xuất nhiên liệu, nhà cung cấp công nghệ, hiệp hội thương mại và các tổ chức tương tự.

Mỗi lô nhiên liệu máy bay phải được ghi lại trước khi sử dụng. Nhiên liệu máy bay phản lực thông thường và các dẫn xuất của chúng được chứng nhận theo tiêu chuẩn ASTM D1655-22.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "Đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn ASTM D1655-22 cho nhiên liệu tuabin hàng không", với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia và nhân viên tiên tiến. thiết bị công nghệ.