Tiêu chuẩn "MIL-DTL-27422 Đặc điểm kỹ thuật quân sự: Xe tăng, nhiên liệu, chống va đập, chịu đạn đạo, máy bay" do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ phát triển bao gồm pin nhiên liệu chống va chạm, chịu được đạn đạo để sử dụng trong máy bay cánh cố định và cánh quay (bao gồm cả rôto nghiêng). Các yêu cầu và kiểm tra xác minh được giải thích. Các tiêu chí thiết kế chính xác, chẳng hạn như kích thước pin nhiên liệu, tổng trọng lượng và các yêu cầu về giao diện, tùy thuộc vào loại máy bay dự định được chỉ định trong hợp đồng hoặc đơn đặt hàng.
Tóm lại, thông số kỹ thuật này bao gồm các thùng nhiên liệu có thể chịu được va chạm để sử dụng trên máy bay.
Các thùng nhiên liệu chống va đập được coi là thích hợp có các loại và phân loại sau:
Tiêu chuẩn này thiết lập các điều khoản liên quan đến việc kiểm tra trước khi sản xuất.
Các yêu cầu của tiêu chuẩn này chỉ áp dụng cho thùng nhiên liệu lắp bên trong máy bay. Bể chứa bao gồm một ô hoặc một nhóm ô được kết nối với nhau và các bộ phận gắn liền với nó.
Thông số kỹ thuật, tiêu chuẩn đối với hàng hóa, dịch vụ bắt buộc không quy định tại đây được lựa chọn theo tiêu chuẩn “MIL-STD-143B Quân đội: Tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật, thứ tự ưu tiên lựa chọn”.
Vật liệu và quy trình mà nhà sản xuất bồn chứa sử dụng phải phù hợp với mục đích và tuân theo các thông số kỹ thuật chính thức hiện hành. Có thể sử dụng các vật liệu phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà thầu, miễn là các thông số kỹ thuật đó có các điều khoản để thử nghiệm đầy đủ. Việc sử dụng các thông số kỹ thuật của Nhà thầu không cấu thành sự từ bỏ quyền kiểm soát pháp lý. Việc sử dụng magiê bị cấm. Các bộ phận được phủ cadmium không được sử dụng trong các trường hợp các bộ phận thường tiếp xúc với nhiên liệu.
Bình chứa phải phù hợp để sử dụng với nhiên liệu tuân thủ tiêu chuẩn MIL-G-5572 và MIL-T-5624. Nó được thiết kế cùng với kết cấu vỏ để ngăn chặn tải trọng tập trung vào các mối nối, đường nối, các bộ phận kết nối và uốn tập trung. Bộ phận lắp ráp, bao gồm kết cấu xe tăng và máy bay được lắp vào, phải có độ bền cần thiết để hấp thụ đầy đủ các ứng suất gây ra bởi:
Bể loại A, tất cả các kích thước bên ngoài của ngăn (bao gồm cả các điểm kết nối) không được nhỏ hơn kích thước tương ứng của không gian ngăn. Khoảng cách quá khổ giữa các cổng và giữa bất kỳ cổng nào với cạnh gần nhất không được vượt quá 6,35 mm. Việc căn chỉnh việc lắp đặt phải được thực hiện thủ công, không sử dụng dụng cụ cưỡng bức. Không nên có dấu hiệu của nếp nhăn do căng thẳng sau khi lắp đặt.
Kích thước của bể loại B phải tuân thủ các yêu cầu quy định trong hoạt động mua sắm.
Đối với két loại I, lớp bên trong và tấm chắn, nếu được sử dụng, phải hạn chế đủ sự khuếch tán của nhiên liệu để ngăn chặn sự kích hoạt của chất bịt kín và đối với cả két loại I và loại II, tốc độ khuếch tán không được quá 24 gam trên mét vuông mỗi 0,70 giờ.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được thực hiện cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và thiết bị công nghệ tiên tiến, cung cấp "Thông số kỹ thuật quân sự MIL-DTL-27422: Xe tăng, nhiên liệu, chống va đập, đạn đạo, máy bay" Nó cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
