
Tiêu chuẩn Châu Âu, EN 13036-4, xác định phương pháp thử nghiệm để xác định độ chống trượt / trượt của bề mặt bằng cách sử dụng thiết bị giữ cố định tại vị trí thử nghiệm. Khả năng chống trượt được đo bằng một thanh trượt gắn ở cuối cánh tay đòn của con lắc. Phương pháp thử nghiệm này cho phép đo các đặc tính chống trượt / trượt của bề mặt trong hiện trường hoặc phòng thí nghiệm.

Phương pháp thử được mô tả đo lường khả năng chống trượt / trượt của một diện tích nhỏ (khoảng 0,01 m2) của bề mặt. Giá trị này cần được tính đến khi quyết định khả năng ứng dụng của nó cho bề mặt có các đặc tính bề mặt không đồng nhất. Diện tích bề mặt rất quan trọng khi quyết định khả năng áp dụng cho bề mặt có các đặc tính bề mặt không đồng nhất, ví dụ, có đường gờ hoặc rãnh, hoặc có kết cấu thô (vượt quá 1,2 mm thử nghiệm vá).
Bởi vì kết quả từ phương pháp thử nghiệm này là từ một khu vực nhỏ, kết quả thu được không được so sánh với kết quả từ thiết bị di động đo sức cản trượt / trượt trên một bề mặt dài.
Theo mục đích của tiêu chuẩn này, biểu thức lực cản trượt / trượt là lực cản giới hạn chuyển động tương đối giữa diện tích tiếp xúc của giày người đi bộ hoặc lốp xe và bề mặt. Có nhiều yếu tố xác định lực cản này, chẳng hạn như áp suất lốp, diện tích tiếp xúc, đường vân của lốp hoặc gai lốp, thành phần cao su, sự liên kết bề mặt, kết cấu và tính chất ma sát, tốc độ xe, điều kiện thời tiết và sự hiện diện của ô nhiễm bề mặt. Khả năng chống trượt / trượt không phải là không đổi, nó thay đổi theo khí hậu và giao thông và ảnh hưởng của chúng đến các đặc tính của chính vật liệu bề mặt.
Giá trị thử nghiệm con lắc đề cập đến giá trị tổn thất năng lượng khi một cụm trượt phủ cao su tiêu chuẩn trượt trên bề mặt thử nghiệm, cung cấp giá trị lực cản trượt tiêu chuẩn . Trên thực tế, cần thực hiện một loạt các thử nghiệm tại hiện trường để xác định khả năng trượt/lực cản trượt của một khu vực.
Trong số rất nhiều thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau , chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm đo lường khả năng chống trượt/ngược chiều của bề mặt đường bộ và sân bay theo tiêu chuẩn EN 13036-4, nhờ vào đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản và giàu kinh nghiệm cùng trang thiết bị công nghệ tiên tiến .
