SAE ARP 1383 Kiểm tra tác động của Bộ truyền động thủy lực hàng không vũ trụ, van, bình áp suất và các thành phần hệ thống chất lỏng tương tự

Được phát triển bởi Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), tiêu chuẩn SAE ARP 1383 cung cấp các yêu cầu tối thiểu và phương pháp thử nghiệm để kiểm tra tác động của thiết bị truyền động thủy lực hàng không, van, bình áp lực và các thành phần hệ thống chất lỏng tương tự, không bao gồm bộ tích lũy, để sử dụng trong hệ thống thủy lực hàng không . Nó cũng đề cập đến thiết bị thử nghiệm va đập tiêu chuẩn sẽ được sử dụng để thực hiện các thử nghiệm va đập này.

Tiêu chuẩn SAE ARP1383 không áp dụng cho các bộ phận thủy lực sau đây vì chúng được bao phủ bởi các tiêu chuẩn khác nhau:

• Máy bơm thủy lực quân sự (Máy bơm AS 19692, thủy lực, lưu lượng thay đổi, tiêu chuẩn thông số kỹ thuật chung)
• Động cơ thủy lực (AS 7997 Động cơ, thủy lực máy bay, tiêu chuẩn thông số kỹ thuật chung về dịch chuyển cố định)
• Cụm ống thủy lực (AS 603 Tiêu chuẩn thử nghiệm va đập của ống thủy lực, ống và phụ kiện
• Ống và phụ kiện (tiêu chuẩn AS 603 và AS 4265 kiểm tra tác động của ống và phụ kiện thủy lực, tiêu chuẩn đường cong SN)

Mặt khác, tiêu chuẩn này không áp dụng cho các bộ phận không được kết nối trực tiếp với hệ thống thủy lực, chẳng hạn như xi lanh phanh chủ.

Tiêu chuẩn SAE ARP 1383 nhằm mục đích kiểm tra độ bền của một bộ phận như một bình chịu áp lực. Tiêu chuẩn này không đề cập đến việc thử nghiệm các yếu tố cơ học của các bộ phận thủy lực, bao gồm đòn bẩy, thanh truyền động và các phụ kiện cuối và các loại tương tự.

Thử nghiệm xung áp suất trong tiêu chuẩn được đề cập thường là thử nghiệm mỏi tăng tốc. Tiêu chuẩn này xác định các quy trình thử nghiệm va đập được khuyến nghị cho các thiết bị thủy lực được bao phủ và quy trình này được chia thành hai loại:

• Loại I: Yêu cầu kiểm tra thông thường có nguồn gốc
• Loại II: Các yêu cầu kiểm tra bắt nguồn cụ thể

Loại đầu tiên áp dụng cho thử nghiệm va đập thiết bị thủy lực hàng không chung, cung cấp các mức áp suất khuyến nghị và các yêu cầu của chu kỳ thử nghiệm.

Loại thứ hai có thể áp dụng cho tất cả các cấu hình máy bay (bao gồm cả trực thăng), cả quân sự và thương mại, trong đó các yêu cầu thử nghiệm bắt nguồn cụ thể từ các giá trị hệ thống liên quan.

Tổ chức của chúng tôi, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó đã đưa ra cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, là tác động của thiết bị truyền động thủy lực hàng không vũ trụ, van, bình áp suất và hệ thống chất lỏng tương tự các thành phần trong phạm vi của tiêu chuẩn SAE ARP 1383. Nó cũng cung cấp các dịch vụ kiểm tra.