DIN 51354 润滑剂测试 - 含聚合物润滑油剪切稳定性的测定

德国标准化协会（DIN）发布的标准“DIN 51354 润滑剂测试 - 测定含聚合物润滑油的剪切稳定性”由以下以同一标题发布的小节组成：

• 标准“DIN 51354-1 第 1 部分：KRL 试验方法（FZG 齿轮机）”描述了一种测定含聚合物润滑油剪切稳定性的方法。含聚合物的油品，例如多级发动机油和液压油，在机械应力作用下会因聚合物降解而导致粘度降低。KRL 试验评估在特定条件下粘度下降的程度。

KRL 试验又称滚珠轴承-滚柱轴承磨合试验。该试验采用改进的 FZG 齿轮试验台。试验过程中，油品在滚柱轴承试验台中承受高机械应力。经过规定的循环次数后，测量粘度损失（通常在 100°C 下）。计算运动粘度损失百分比，并以此评估油品的剪切稳定性。

该标准适用于提高粘度指数的发动机油、液压油和齿轮油。该测试对于润滑剂配方的质量控制和产品开发尤为重要，因为在机械应力下长期保持粘度至关重要。

对于使用润滑剂或需要在负载下保持一致性能的机械系统的组织来说，DIN 51354-1 标准是确保产品可靠性的基本标准之一。

• 标准“DIN 51354-2 第 2 部分：声波剪切试验方法”描述了一种用于评估含聚合物润滑剂机械剪切稳定性的声波剪切试验方法。该标准适用于多级发动机油、液压油以及其他含有粘度指数改进剂（聚合物）的润滑剂。它评估了聚合物分子在超声波能量的机械应力作用下如何发生断裂。结果表明了油品在这种应力作用下抵抗粘度损失的能力。

这些测试使用一种利用超声波能量的装置（声波剪切装置）。测试过程中，润滑油样品会暴露于声能中一段时间​​。测试结束后，测量运动粘度（通常在100°C下）。计算粘度损失（以百分比表示）。结果代表剪切稳定性指数；粘度损失越低，油品在机械应力下越稳定。

该标准用于发动机油和液压油的开发、多级油的质量控制以及粘度指数改进剂（VII）的评估。

比较这两个标准得出以下结果：

• 机械应力类型为 KRL 试验（DIN 51354-1）中的滚柱轴承（FZG 齿轮试验夹具），声波滑动试验（DIN 51354-2）中的超声波能量（声波试验）。
• KRL 测试的测试时间通常为数小时，而声波剪切测试的测试时间则较短（数分钟）。
• KRL 测试（类似变速箱的条件）对现实世界的模拟程度较高，而声波剪切测试（理想化的实验室条件）对现实世界的模拟程度较低。
• 两种测试方法都可以测量粘度损失。

DIN 51354 标准非常重要，因为它提供了测定润滑剂抗磨损性能的方法。该标准定义了可重复且标准化的测试方法，用于测量润滑剂保护滑动表面免受磨损的有效性。该标准被认为必不可少，原因如下：

• 一致性和可比性：如果没有标准，制造商和实验室可能会以不同的方式测试润滑剂，导致结果无法比较。DIN 51354 标准可确保不同测试和实验室获得一致的结果。
• 质量控制：帮助润滑油制造商评估并维护其产品的质量和性能。确保产品符合最低性能标准。
• 产品开发：工程师和化学家利用数据开发出耐磨性更高的润滑剂。
• 行业规范：许多行业（汽车、航空航天、制造业）在选择机械润滑剂时都会在 DIN 51354 标准中指定协调数据。
• 安全性和可靠性：确保负载下的低磨损可延长机器寿命并提高安全性，这在高负载或高速应用中至关重要。

DIN 51354 标准通常用于汽车齿轮油和发动机油、轴承和齿轮工业润滑油以及液压油和涡轮机油。对于从事润滑油测试或机械设计的公司而言，遵守此标准有助于确保产品耐用、高效，并得到行业的认可。

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