AMS 1530 飛機外表面清潔劑 - 可擦拭、可乾燥

美國汽車工程師協會 (SAE) 制定的「AMS 1530 飛機外部表面清潔劑 - 可擦拭、可乾燥」標準描述了即用型液體水溶性清潔劑的要求。

飛機外表面的清潔劑通常是高濃度、水溶性、鹼性的清潔劑。這些清潔劑不含溶劑或腐蝕劑，無毒且可生物分解。對所有鋁、鎂和所有結構金屬以及所有優質油漆和塑膠均安全。它也不易燃。本質上，這些類型的清潔劑是用於飛機外表面的清潔劑，可擦拭、可乾燥且可與水混合。

飛機外部清潔涉及恢復飛機表面的原始狀態。外部清潔可以透過水洗、簡單清洗或用噴霧清潔劑和布擦拭飛機來完成。外部清潔的目的是清除飛機外部的污垢、昆蟲、排氣痕跡、油污和污漬。這有助於改善飛機的外觀，延長飛機外部機身、油漆和相關零件的使用壽命。

飛機未上漆的表面需要拋光以去除表面腐蝕並改善其外觀。當氧化開始出現時，請使用軌道緩衝器或用非研磨性清潔或拋光溶液手工拋光這些區域。周圍的油漆和塑膠外表面均被遮蓋以防止損壞。表面呈現出鏡面般的光澤，並且拋光產生的所有殘留物均被去除。塗漆表面的某些區域需要進行拋光，以保持整個飛機的高光澤外觀並去除頑固污漬，通常是在排氣區域周圍。

飛機外部清潔的方法主要有三種：濕洗、乾洗和拋光。拋光活動通常可以使用特殊的機械拋光機來完成。

飛機濕洗有利於去除油、油脂或碳沉積物以及大部分污垢。然而，這種方法對於腐蝕和氧化膜的改善幾乎沒有任何價值。此方法將清潔劑噴灑到飛機的外表面，然後用高壓水沖洗飛機表面。這種清潔方法主要可以使用鹼性或乳液清潔產品。

當目的是清除機場薄膜、灰塵和小塊積聚的污垢和泥土時，可使用飛機乾洗。不適合使用液體時，可使用乾洗。重要的是要了解乾洗方法不適合去除重碳、油脂或油沉積物，尤其是在引擎排氣區域。乾洗材料可用噴霧、拖把或布塗抹，然後用乾拖或用乾淨的乾布擦拭去除。

拋光可以恢復飛機塗漆和未塗漆表面的光澤，通常在表面清潔後進行。拋光也用於去除氧化物和腐蝕。拋光材料有多種形式和磨蝕程度。對於具體應用，使用飛機製造商的說明非常重要。

所有清潔活動均符合航空公司標準，並按照行業批准和接受​​的標準進行。遵守所有適用的建築和安全規範以及飛機製造商建議的清潔和維修說明。其中一個標準是 AMS 1530 標準。

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