SAE ARP 6924 飛機認證測試中人工鳥認證的推薦測試

由汽車工程師協會 (SAE) 制定的 SAE ARP 6924 標準描述了用於飛機和飛機發動機認證測試的人造鳥資格的 1 級測試。

1 級測試代表與 CMH-17 複合材料手冊中描述的積木方法相關的測試金字塔的最低級別。 測試金字塔由五個測試級別組成，從金字塔底部的最基本到最複雜的頂部。 通常，執行的測試次數與測試的複雜性成反比。 積木式方法目前用於需要鳥擊測試的飛機的認證測試：旋翼機、固定翼機身和發動機。 該方法用於定義人工鳥獲得監管機構認可所需的測試。

SAE ARP 6924 標準僅描述了測試金字塔級別 1 所需的測試。 其他標準描述了更高級別所需的測試。 本標準的範圍不包括所需測試的詳細描述。 這些解釋包含在與每個測試相關的其他標準中。

對於任何撞擊，決定潛在損害的最重要因素是撞擊速度。這是因為機身或引擎必須吸收的動能是質量與速度平方的乘積。顯然，飛機的速度，而非鳥類的速度，幾乎決定了撞擊時的接近速度。因此，除極小型飛機外，飛機速度與撞擊特定物體的潛在損害成正比。民用飛機的速度通常在鳥類所在的地面附近最低，但鳥擊風險會隨著高度的增加而逐漸增加。事故分析表明，鳥擊事件的數量隨高度的增加而迅速減少，但高度越高，造成重大損害的鳥擊事件比例就越大。

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