ASTM D1655-22 航空渦輪燃料標準規範

美國材料與試驗協會（ASTM）制定的「ASTM D1655-22航空渦輪燃料標準規範」標準涵蓋了採購組織在製定航空渦輪燃料合約採購規範時的使用。

該標準定義了 Jet A 和 Jet A-1 航空渦輪燃料的最低規格要求，並列出了民用和軍用發動機和飛機可接受的添加劑。美國使用 Jet A 燃料，而世界其他大部分地區使用 Jet A-1 燃料。兩種燃料之間的重要區別在於，Jet A-1 燃料的最高凝固點低於 Jet A 燃料（Jet A 燃料的凍結溫度為 -40 度，Jet A-1 燃料的凍結溫度為 -47 度）。順便說一句，Jet-A 燃料和柴油之間存在重要區別。例如，Jet-A燃料是相對高硫燃料，而柴油是低硫燃料。從本質上講，我們現在正處於極低硫柴油時代。此外，噴射燃料是乾燥的。生產柴油或添加添加劑來潤滑柴油引擎的噴射系統。

該標準最初是為民用應用而開發的，但也已被軍用飛機採用。有關在特殊應用中使用 Jet A 和 Jet A-1 燃料的指導資訊包含在標準附件中。

本標準用於界定從生產到飛機交付的航空渦輪燃料的品質。然而，本標準並未包含必要的品質保證測試和程序，以確保分銷系統中的燃料在批次認證後仍符合本規範。此類程序在 ICAO 9977、EI/JIG 1530、JIG 1、JIG 2、API 1543、API 1595 和 ATA-103 等標準中均有規定。

本標準不涵蓋足以用於航空渦輪發動機的所有燃料。某些設備或使用條件可能允許更廣泛的規格範圍或要求比本規格中所示更窄的規格範圍。

本文所述的航空渦輪燃料可用於除專門設計和認證用於該燃料的渦輪發動機之外的渦輪發動機。

該標準不再包括大餾分航空渦輪燃料（Jet B）。對於此類燃料，建議使用「ASTM D6615-15a Jet B 大餾分航空渦輪燃料標準規範」標準。

簡而言之，ASTM D1655-22 標準涵蓋合約航空渦輪機燃料採購，主要供採購組織使用。該標準並未涵蓋所有適用於往復式航空渦輪發動機的燃料，而是定義了民用特定航空燃料類型 Jet A 和 Jet A-1。對燃料進行適當的取樣和測試，以檢查其是否符合有關成分、揮發性、流動性、燃燒、腐蝕、熱穩定性、污染物和添加劑的詳細要求。

ASTM D1655-22 標準構成了每批生產的所有噴射燃料品質規範的全球基礎，並在確保操作安全性和可靠性方面發揮著重要作用。 ASTM標準是基於以產業利害關係人為代表的所有ASTM成員的共識。對於噴射燃料產業，這些組織包括原始設備製造商、聯邦機構、燃料供應商、學術界、燃料製造商、技術提供者、貿易協會和類似組織。

每批噴射燃料在使用前必須進行記錄。傳統噴射燃料及其衍生物已根據 ASTM D1655-22 標準進行認證。

在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供「ASTM D1655-22航空渦輪燃料標準規範」標準中定義的測試服務，擁有訓練有素的專家人員和先進的測試服務。