
由汽車工程師協會 (SAE) 制定的 SAE ARP 1185 標準包括用於確定和分類可重新連接或永久液壓管接頭的疲勞強度的彎曲試驗方法。

本標準旨在對液壓管道材料(如 AMS 5561 (21Cr-6Ni-9Mn) 鋼或 AMS 4944 (3AL-2.5V) 鈦)進行管件和接頭的彎曲試驗,同樣由汽車工程師協會 (SAE) 制定. 在這些測試過程中,通過在旋轉或平面彎曲試驗機中保持系統壓力和拉伸,將平均應力施加到試樣上。
SAE ARP 1185 標準適用於由各種合金製成的高強度管的彎曲試驗,例如耐腐蝕鋼、鎳合金、鎳合金、鈦和鋁合金管,用於商用和軍用飛機。
彎曲/彎曲試驗也稱為橫向試驗或斷裂模量試驗。 這些測試用於確定彎曲強度或彎曲時某些物體的反應。 這些測試是通過在試樣長度上的某些點支撐試樣並在一個或多個點施加軸向壓縮載荷來進行的。 許多產品設計為彎曲、彎曲和恢復到原始狀態,因此這些設備必須在反复彎曲下進行測試以確保所需的性能。
液壓管道測試和評估過程由 SAE 和 ISO 標准定義,其中包括各種測試程序,包括耐腐蝕性變化、軟管結構完整性、爆裂和衝擊測試。 液壓管製造商依靠冷柔韌性測試來設計和分級他們的產品,遵守這些標準。 試樣管或蓋在試驗時不應開裂,加熱至室溫時試件在耐壓下不應開裂或洩漏。
我們的組織還提供 SAE ARP 1185 標準範圍內的液壓管接頭和管件的彎曲測試服務,擁有訓練有素的專家員工和先進的技術設備,在它為各種企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中部門。
