ASTM D2624-22 航空燃料和餾分燃料電導率的標準測試方法

美國材料與試驗協會 (ASTM) 發布的「ASTM D2624-22 航空和餾分燃料電導率標準測試方法」描述了測定含有和不含有靜電耗散添加劑的航空和餾分燃料電導率的測試方法。這些測試方法通常測量燃料未充電時的電導率，即當燃料處於靜止狀態時（稱為休眠電導率）。

燃料電導率現場測試定義了兩種測試方法：

• 用於在儲罐中直接測量或現場或實驗室測量燃料樣品的便攜式測量設備
• 用於連續測量燃料分配系統中燃料電導率的線上儀表

使用便攜式測量設備時，應注意在測量前釋放所有剩餘電荷，並避免燃料污染。

就本標準而言，下列定義適用：

• 皮西門子/公尺是電導率的單位。
• 剩餘電導率是在沒有離子耗盡或極化的情況下不帶電燃料的電阻率的倒數。它是在電極之間施加直流電壓後測量電流的第一時刻的電導率的量度，或者是施加交流（AC）電壓時的平均電流的量度。

測試時，將電壓施加到燃料中的兩個電極，產生的電流以電導率值表示。在便攜式儀表中，施加電壓時電流測量幾乎是瞬時的，以避免因離子損耗而產生的誤差。透過連續改變測量單元中的樣品或使用交流電壓，可以消除動態監測系統中的離子損耗或極化。透過正確選擇電極尺寸和電流測量裝置，此程序可用於測量 1 皮西/米或更大的電導率。這些方法中提到的市售設備的電導率範圍高達 2000 皮西/米，具有良好的靈敏度。

燃料消散泵送和過濾過程中產生的電荷的能力由其電導率控制，而電導率取決於離子種類的含量。如果電導率足夠高，電荷消散得足夠快，以防止它們積聚，從而防止接收罐中出現危險的高電位。

便攜式儀表測試方法中使用的設備包括：

• 電導池和電流測量裝置：由於碳氫化合物的電導率與水溶液相比極低，因此需要在施加電壓時幾乎可以立即響應的特殊設備。
• 具有適合現場測量燃料溫度範圍的溫度計：對於散裝儲存、鐵路油罐車和卡車中的燃料，必須配備溫度計支架，以便可以直接確定溫度。某些類型的溫度計在測試週期中測量並儲存樣品溫度。有些類型在測試週期完成時測量並顯示樣品溫度。
• 測量容器：任何能夠容納足夠燃料以覆蓋電導池電極的合適容器。

連續在線電導率測試方法中使用的設備包括：

• Emcee靜態系統：能夠測量和記錄燃料流的電導率和溫度。
• 如果在代表性燃料流通過線上測量單元之前採取適當的預防措施消除靜電荷，則可以進行連續測量。通過電池的受控連續流動可防止離子損耗，從而提供與連續測量的靜止電導率相當的值。此外，使用恆定電流側流感測器測量電導率使得電導率對採樣燃料流的實際流速不敏感。

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