BSS 7365 اختبار حريق مواد الطائرات - اختبار انتشار اللهب لمواد العزل الحراري

يعتمد معيار BSS 7365 ، وهو معيار سلامة بوينج ، على 14 CFR (FAR) الجزء 25 الملحق F ، والذي تنظمه إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ويصف متطلبات اختبار القابلية للاشتعال المطبقة على مواد الطائرات.

تُستخدم طريقة الاختبار هذه لتقييم قابلية الاشتعال وخصائص انتشار اللهب للعزل الحراري والصوتي عند تعريضهما لكل من مصدر الحرارة المشع واللهب في غرفة الاختبار. يتم تطبيق الحرارة المشعة عبر لوحة كهربائية مائلة وتوجيهها إلى عينة مثبتة أفقيًا. الجوانب والنهايات والجزء العلوي من الحجرة معزولة بعزل ليفي من السيراميك. الواجهة الأمامية بها نافذة مراقبة ذات درجة حرارة عالية وخالية من السحب. يوجد أسفل النافذة منصة منزلقة تتيح للمستخدم بسهولة وضع إطار حمل المسعر أو إطارات تثبيت العينة وتثبيتها. يتم مراقبة درجة حرارة الغرفة باستخدام مزدوج حراري.

أثناء الاختبار ، يتم تسجيل مدة اللهب وطول الاحتراق وانتشار اللهب. تعتمد معايير النجاح أو الفشل للنتيجة على مدة اللهب وطول الاحتراق.

يستخدم اختبار انتشار اللهب العازل (أو اختبار اللوحة المشعة) بشكل شائع لإثبات التوافق مع 14 CFR 25.856 (a).

تم تحديد متطلبات عينة الاختبار على النحو التالي:

• حجم العينة القياسي هو 32 × 58 سم للمواد غير الصلبة و 29 × 58 سم للمواد الصلبة.
• يجب أن يكون سمك العينة هو نفسه الذي تم تثبيته على الطائرة.
• يجب اختبار 3 عينات على الأقل.
• إذا كانت المادة تتفاعل بشكل مختلف وفقًا لاتجاه قصها ، فيجب اختبارها في اتجاهين. على سبيل المثال ، يجب اختبار المواد المنسوجة عن طريق قطع 3 عينات من اللفة وقطع 3 عينات عبر اللفة.
• يجب أن تحتوي عينات الاختبار على جميع المواد المستخدمة في بناء العزل (مثل الحشو ، والفيلم ، والسكريم ، والشريط ، وما إلى ذلك).

يتطلب العزل الحراري والعزل الصوتي في جميع هياكل الطائرات هذا الاختبار.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار انتشار اللهب لمواد العزل الحراري في حالة احتراق مواد طائرات بوينج ، في نطاق معيار BSS 7365 ، مع موظفين مدربين وخبراء ومعدات تكنولوجية متقدمة.