تُعدّ أشكال الموجات المحيطة والاختبارية المحددة في معيار SAE ARP 5412، الذي وضعته جمعية مهندسي السيارات (SAE) ، أفضل بيانات وتحليلات البرق المتاحة حاليًا. وتمثل إعدادات الموجات المحيطة والرقمية المضمنة في هذا المعيار الحد الأدنى من القيم المطلوبة حاليًا.
البرق ، مثله مثل غيره من أحداث الطقس ، احتمالي بطبيعته. تختلف المستويات وأشكال الموجة بشكل كبير من ومضة إلى أخرى. في هذه المواصفة القياسية ، يتم اشتقاق الجهد القياسي وأشكال الموجة الحالية لتمثيل بيئة البرق خارج الطائرة. تُستخدم أشكال الموجة هذه لتقييم تأثيرات البرق على الطائرات. تُستخدم أشكال الموجة الحالية الخارجية لاشتقاق الجهد العابر وأشكال موجات الاختبار الحالية التي من المتوقع أن تظهر في أسلاك التوصيل وواجهات المعدات داخل الطائرة. عند اشتقاق هذه الأشكال الموجية للاختبار ، تم أخذ جوانب مثل قابلية الاختبار وخصائص شكل الموجة المهمة التي تشير إلى فعالية البرق في الاعتبار.
تمثل كل من معلمات الشكل الموجي القياسية الخارجية والداخلية خصائص ومضات البرق الطبيعية وتشمل جميع المعلمات ذات الصلة بالحماية من الصواعق للطائرات. يشار إلى هذه الأشكال الموجية القياسية في معيار SAE ARP 5412 بالأسماء التالية: أشكال موجية متوسطة مثالية للبرق ، وأشكال موجية قياسية مثالية أو ببساطة أشكال موجية مثالية. تسمى أشكال الموجة المرتبطة بالبيئة الخارجية بوسط البرق الخارجي القياسي المثالي.
في جميع الحالات ، تم تسجيل الأشكال الأكثر حدة لكل من الخصائص الفردية لأشكال الموجات المتوسطة المثالية للبرق الخارجي في ومضات البرق الطبيعية. تمثل المعلمات المدمجة في أشكال الموجة المتوسطة المثالية للبرق المتوفرة في هذا المعيار بيئة قاسية للغاية.
تعتبر أشكال الموجة المقدمة في معيار SAE ARP 5412 كافية لإثبات مدى ملاءمتها لحماية الطائرة وأنظمتها من بيئة البرق.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار لبيئة صواعق الطائرات وأشكال موجات الاختبار ذات الصلة ضمن نطاق معيار SAE ARP 5412 ، مع طاقمها المدربين والخبراء والمتقدمين المعدات التكنولوجية.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
