تحدد خطة الاختبار في معيار SAE AS4117 التي طورتها جمعية مهندسي السيارات (SAE) متطلبات مكونات الحافلات التي تتوافق مع متطلبات الحافلات متعددة الإرسال القياسية لقسم الوقت الرقمي القياسي MIL-STD-1553B.
تنطبق متطلبات خطة الاختبار على مكونات الناقل المصممة لتلبية معيار MIL-STD-1553B عند طلبها في المواصفات أو بيان العمل. يتم استخدام خطة الاختبار لكل من التحقق من صحة التصميم واختبار الإنتاج لمكونات الحافلة.
لا يتناول معيار SAE AS4117 سوى الخصائص الكهربائية لمكونات ناقل البيانات. وتوجد اختلافات بين أنظمة ناقل البيانات نتيجةً لمتطلبات البرامج المحددة وخيارات المصمم. لذا، يجب على مصمم النظام مراعاة تأثيرات درجة الحرارة والاهتزازات والعزل والتداخل الكهرومغناطيسي (EMI) وغيرها من العوامل البيئية على خصائص مكونات ناقل البيانات. إن مراعاة هذه العوامل يزيد من احتمالية عمل مكونات ناقل البيانات بشكل صحيح عند استخدامها في بيئتها المُخصصة.
يجب تلبية متطلبات خطة الاختبار هذه في جميع بيئات تشغيل النظام. ومع ذلك ، يُفترض أن معايير مقاومة التيار المباشر تقاس عند 25 درجة ويجب تصحيحها للقياسات التي تتم عند درجة حرارة أخرى.
لأغراض خطة الاختبار هذه ، من الممكن تحديد جميع توصيلات القضبان والأوتاد ، ومعاوقة خصائص كابل الناقل المحددة ، ومقاومات لف المحولات ، وقيم أي سلسلة ومقاومات إنهاء مستخدمة داخل المقرن.
نظرًا لأن قارنات التوصيل المتصلة بالمحولات تحتوي على مقاومات إنهاء أو توصيل أسلاك بها ، فليس من الممكن دائمًا اختبار المحول والمقاومات بشكل مباشر. في مثل هذه الحالات ، يجب اختبار المحولات والمقاومات قبل التجميع للتحقق من أنها تلبي متطلبات معيار MIL-STD-1553B.
يتم اختبار قارنات التوصيل المتعددة عن طريق تكرار الاختبارات الواردة هنا لكل مسمار فردي. يمكن إجراء الاختبارات بأي ترتيب ما لم يذكر خلاف ذلك.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي قدمتها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا ، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، مقارنات حافلات متعددة الأوامر / الاستجابة لتقسيم الوقت الرقمي ، وأجهزة إنهاء وكابلات حافلات داخل نطاق معيار SAE AS4117. كما يوفر خدمات الاختبار.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
