في السنوات الأخيرة ، أصبحت المعايير التي طورتها RTCA نهجًا واقعيًا من حيث إثبات صلاحية الطيران في أنظمة إلكترونيات الطيران العسكرية حول العالم. أحد المعايير التي نشرتها لجنة الطيران الفنية الراديوية (RTCA) هو معيار RTCA DO-178. هذا المعيار هو المعيار الأساسي المعتمد من قبل المنظمات الرسمية مثل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، التابعة لوزارة النقل الأمريكية ، والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) ، والتي تم إنشاؤها في إطار أمن الطيران المدني في الاتحاد الأوروبي ، لأنظمة الطيران المدنية القائمة على البرمجيات.
تم نشر معيار RTCA DO 178 لأول مرة في أواخر السبعينيات وركز على التوثيق والاختبار لوصف مجموعة من عمليات ضمان التصميم الإلزامي للبرامج على الهواء. في الثمانينيات ، تم إجراء تحديثات تحتوي على مستويات نشاط مختلفة اعتمادًا على مدى أهمية عمليات البرامج ، لكن العملية ظلت إلزامية. في تحديث عام 1970 ، تم التخلي عن نهج العملية الإلزامية وتم تحديد مجموعة من الأنشطة والأهداف ذات الصلة التي يجب أن تلبيها عملية ضمان التصميم. باختصار ، تمت إعادة كتابة هذا المعيار بالكامل.
ومع ذلك ، هذه المرة ، في مواجهة التطورات التكنولوجية في هندسة البرمجيات والتقدم في المنهجيات ، جعل التنفيذ المتسق لأهداف معيار RTCA DO 178 من الصعب. لهذا السبب ، تم نشر آخر تحديث للمعيار في عام 2012. في هذا التحديث ،
يحدد مستوى ضمان التصميم الذي تحدده هذه المواصفة القياسية مقدار الدقة التي تساهم في سلامة الطائرات ويجب تطبيقها من خلال عملية ضمان التصميم. كلما ارتفعت قيمة مستوى ضمان التصميم ، زادت الأنشطة والأهداف التي يجب إنجازها والوفاء بها كجزء من عملية ضمان التصميم. لأن هذا له عواقب أكثر خطورة على الطائرة في حالة فشل البرنامج أو أعطاله.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار للأنظمة المحمولة جواً واعتماد المعدات في نطاق معيار RTCA DO 178 ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة .
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
