EN 1175 Безопасност на индустриални кари - Електрически/електронни изисквания

Европейски стандарт „EN 1175 Безопасност на индустриални кари - Електрически/електронни изисквания“ описва електрическите изисквания за проектиране и изграждане на електрически инсталации в самоходни индустриални кари в рамките на стандарта „ISO 5053-1 Индустриални кари - Речник - Част 1: Видове индустриални кари“. Следните превозни средства, дефинирани в стандарта ISO 5053-1, обаче са извън обхвата на този стандарт:

Променливи ричтраци
Носачи на седла
Специфични функции, компоненти или системи, използвани за автоматизирана работа на безпилотни индустриални мотокари

Този стандарт предоставя части от изискванията за електрически/електронни и свързани с безопасността системи за управление, които допълват изискванията в съответната част на стандартите от серията EN ISO 3691 и серията EN 16307 за самоходни индустриални кари, споменати по-горе.

Този стандарт е цитиран в други стандарти, обхващащи неелектрически изисквания за различни видове индустриални кари.

Изискванията на този стандарт се прилагат, когато камионите се експлоатират при следните климатични условия:

Климатични условия, определени в приложимите части на стандартите от серията EN ISO 3691 и серията EN 16307
Относителна влажност (без кондензация) в диапазона от 30% до 95%.

Този стандарт разглежда изискванията за безопасност за всички електрически и електронни компоненти на индустриални кари, включително електрически задвижвани хидравлични/пневматични клапани. Той определя минималните нива на производителност, необходими за функциите за безопасност, изпълнявани от свързаните с безопасността части на системите за управление. Този стандарт е предназначен да се използва за предотвратяване или минимизиране на опасностите или опасните ситуации, изброени в приложението към стандарта. Тези ситуации могат да възникнат по време на експлоатация в предвидената зона на употреба и по време на поддръжка на подемно-транспортните средства в съответствие със спецификациите и инструкциите, дадени от производителя.

Опасностите, които могат да възникнат в следните ситуации, обаче са извън обхвата на този стандарт:

По време на строителството
При работа в потенциално експлозивна среда
Поради повреда на неелектрически части на системите за управление, свързани с безопасността (напр. хидравлични и пневматични елементи като бутала, неелектрически клапани и помпи)

Необходимото ниво на производителност, определено за системите за управление, свързани с електрическата безопасност, може да се използва като ръководство за определяне на производителността на неелектрически системи. Опасностите, причинени от проникване на вода и прах, са обхванати от определението за необходимото ниво на изпълнение на функциите за безопасност съгласно стандарта „EN ISO 13849-1 Безопасност на машините - Части, свързани с безопасността, на системите за управление - Част 1: Общи принципи за проектиране“.

За целите на този стандарт се прилагат следните определения в допълнение към термините и определенията, дадени в ISO 5053-1:

Номиналното напрежение на системата на подемно-транспортното средство се отнася до зададената стойност на напрежението на електрическата система и стойността, към която се отнасят нейните характеристики.
Номиналното напрежение на батерията е броят на последователно свързаните батерийни клетки, умножен по номиналното напрежение на клетката, съгласно химическата технология на клетката. Ако батерията се състои от последователно и паралелно свързани клетки, номиналното напрежение се определя от броя на клетките, подредени в последователно свързана клетъчна линия.
Задвижваща система: Електрически управлявана система движи подемно-транспортното средство по земята, създавайки въртящ момент, действащ върху едно или повече задвижващи колела.
Ниска скорост е скорост на движение под 0,4 м/с за пешеходни камиони и под 0,7 м/с за всички останали видове камиони.
LHS (електрическа система за обработка на товар) е електрически или електронно управлявана система за обработка на товар.
Електрическото сервоуправление е електрическа или електронна система, която контролира ъгловото положение на колелата на камиона спрямо вертикалната надлъжна централна равнина.
Асистиращата система е система, предназначена да подобри експлоатационните характеристики, ергономичността на индустриалните мотокари или да предупреди оператора за опасностите, произтичащи от неправилна употреба при конкретната операция, свързана с работната среда и приложението.
Необходимото ниво на производителност е нивото на производителност, прилагано за постигане на необходимото намаляване на риска за всяка функция за сигурност.

По същество този стандарт включва следните стандарти, публикувани под едно и също заглавие:

EN 1175-1 Част 1: Общи изисквания за мотокари, задвижвани с батерии
EN 1175-2 Част 2: Общи изисквания за камиони, задвижвани от двигатели с вътрешно горене
EN 1175-3 Част 3: Специфични изисквания за системи за електрическо предаване на товарни автомобили с двигатели с вътрешно горене

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните тестове, измервания, анализи и оценки, предоставяни на бизнеси в различни сектори, са услугите за тестване, съответстващи на стандарта „EN 1175 Безопасност на индустриални кари - Електрически/електронни изисквания“.