EN 29367-1 Устройство за акостиране и закрепване на пътни превозни средства, използвани в морския транспорт на ро/ро кораби - Общи изисквания - Част 1: Търговски превозни средства и комбинации от превозни средства, с изключение на полуремаркета (ISO 9367-1)

В стандарта „EN 29367-1 Устройство за закрепване и закрепване на пътни превозни средства, използвани в морския транспорт на Ро/Ро кораби – Общи изисквания – Част 1: Търговски превозни средства и комбинации от превозни средства, с изключение на полуремаркета (ISO 9367-1)“, който е европейски стандарт, пътни превозни средства "Описани са минималните изисквания, които позволяват ефективно акостиране и закрепване на рол-он/ро-оф плавателни съдове.

Този стандарт се прилага за товарни превозни средства, полуремаркета с максимално разрешена обща маса на превозно средство и товар между 1176 t и 3,5 t, както е определено в стандарта „ISO 40 Пътни превозни средства – Маси – Речник и кодове“, публикуван от Международната организация за Стандартизацията (ISO) се прилага за тягови превозни средства, пътни влакове и комбинации от превозни средства. Леките автомобили, автобусите и личните превозни средства не са обхванати от този стандарт.

Стандартът EN 29367-1 определя минималните изисквания за осигуряване на ефективно прикачване и закрепване на пътни превозни средства на влекачи или тласкачи и конкретно определя оборудването за закрепване на превозното средство и използвания метод за закрепване. Освен това, за информация на проектантите на превозни средства, оформлението на точката на закрепване, обикновено използвано на влекачи и тласкащи устройства в съответствие с международните препоръки на Международната морска организация, е включено в стандартното приложение (Приложение A).

Ро/Ро корабите, известни още като „ро-ро-оф“ кораби, са вид товарен или фериботен кораб, специално предназначен за превоз на превозни средства като автомобили, камиони, ремаркета и четириколесни товари. Тъй като превозните средства влизат и излизат от кораба през рампи, изразът "рол-он-рол-оф" се отнася до метода на товарене и разтоварване на кораба. Рампите, използвани за товарене и разтоварване на товари, обикновено се управляват хидравлично и осигуряват лесен достъп за превозни средства за влизане и излизане от кораба. Ро/Ро корабите често се използват за транспортиране на превозни средства и други товари на колела през океаните.

Ро/Ро оборудването за акостиране и закрепване играе жизненоважна роля за осигуряването на превозни средства и други товари по време на транспортиране, особено на кораби, проектирани за лесно товарене и разтоварване. Оборудването за закрепване е основно оборудване за закрепване на превозни средства като куки за ремаркета, вериги за завързване, обтегачи на вериги, въртящи се ключалки за ремаркета, клинове за гуми на ремаркета и автомобили или мрежи за автомобили и ремаркета. Както незакрепеното, така и фиксираното оборудване са неразделни компоненти на системите за акостиране на Ro-Ro, което позволява на превозните средства да бъдат транспортирани безопасно в морска среда. Те са предназначени да гарантират стабилността и безопасността на превозните средства по време на морски транспорт, независимо дали са разхлабени или фиксирани. Комбинацията от тези елементи допринася за ефективността и надеждността на морската логистика, като предоставя цялостно решение за обезопасяване на различни видове товари на Ro/Ro кораби.

Съгласно стандарта IS0 9367 пътнически автомобили, автобуси, специални превозни средства (само влекачи) или търговски превозни средства, които не са предназначени за превоз на Ро/Ро кораби, а се транспортират единствено с цел доставка без товар, са изключени от обхвата на това стандартен. Пътните превозни средства с характеристики извън общите параметри (особено в случаите, когато е превишена нормалната височина на центъра на тежестта) изискват специално внимание на местоположението и броя на точките за закрепване.

За целите на стандарта EN 29367-1,

Ро/Ро кораб е кораб, обикновено неразделен напречно, с една или повече палуби, затворени или отворени, обикновено простиращи се по цялата дължина на кораба, на които стоките могат да бъдат натоварени чрез рампи и асансьори. Карго, Транспортира се на самоходни превозни средства на пътни превозни средства, включително автоцистерни, полуремаркета, ремаркета, ротационни палети и подобни товарни транспортни единици, или на товарни превозни средства, движещи се между кораба и брега.
Превозното средство се отнася за следните типове превозни средства, определени в стандарта IS0 3833: товарно превозно средство, полуремарке-влекач, автовлак, комбинация от превозни средства.
Точката на закрепване е местоположението на точката на закрепване, която е подходящо подсилена, за да издържи на силите на закрепване върху превозното средство.
Точката на монтиране е частта в точката на монтиране, към която обвързването може да бъде директно прикрепено.

Общите изисквания са:

Точките за безопасност трябва да бъдат проектирани така, че да гарантират, че пътното превозно средство е закрепено към кораба.
Всяка точка на закрепване трябва да има поне една точка на закрепване с хлабината, посочена в стандарта.
Точката на осигуряване и точката на акостиране трябва да позволяват акостиране под различни ъгли спрямо палубата на кораба.
Не трябва да се допуска повече от едно акостиране на всяка точка за акостиране.
Позволени са повече от една точка на закрепване в точка на закрепване, но всяка точка на закрепване трябва да има якостта, необходима за една точка на закрепване, както е посочено в таблицата.
В случай на точка на закрепване с повече от една точка на закрепване, точката на закрепване трябва да може да издържи сумата от натоварванията, които могат да бъдат приложени към всяка точка на закрепване.

Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, извършени за предприятия в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, е установила „EN 29367-1 Устройство за закрепване и закрепване в пътни превозни средства, използвани в морето транспорт на Ро/Ро кораби - Общи изисквания - Той също така предоставя услуги за изпитване, определени в стандарта "Част 1: Търговски превозни средства и комбинации от превозни средства, с изключение на полуремаркета (ISO 9367-1)".