EN 50326 Проводници за въздушни линии - Свойства на мазнините

EN 50326 Проводници за въздушни линии - Свойства на мазнините

Европейският стандарт „EN 50326 Проводници за въздушни линии - Характеристики на греси“ описва характеристиките на защитните продукти, известни като греси, за защита от корозия на голи проводници на въздушни линии, изработени от алуминий, алуминиева сплав, стоманени проводници или комбинация от тези проводници.

EN 50326 Проводници за въздушни линии - Свойства на мазнините

За целите на този стандарт са валидни термините и определенията, дадени в стандартите „IEC 60050-466 Международен електротехнически речник (IEV) - Част 466: Въздушни линии“ и „EN 50182 Проводници за въздушни линии - Концентрично слоести многожилни проводници с кръгли жици“.

Съгласно този стандарт, гресите трябва да бъдат обозначени като θ1Aθ2 или θ1Bθ2. Тук A и B определят вида на греста, както следва:

  • Тип: Мазнина, нанасяна без нагряване. Например, греси, състоящи се основно от стабилизирана смес от минерално или синтетично масло и сгъстители като метални сапуни или неорганични съединения.
  • Тип B: Мазнина, нанесена чрез нагряване. Например, вазелините са греси, съставени от восъци и органични добавки, свързани с малки количества минерално масло.
  • θ1 е най-ниската температура под 0 градуса, при която трябва да се проведат изпитванията, посочени в този стандарт.
  • θ2 е най-високата температура в градуси, при която трябва да се проведат изпитванията, посочени в този стандарт.

По искане на потребителя на проводника, стойностите на θ1 и θ2 се уточняват от купувача на грес.

Примери:

  • Гресът тип А 20A150 има температурна стойност от минус 20 градуса и плюс 150 градуса.
  • Мазнината 20B110 тип B има температурна стойност от минус 20 градуса и плюс 110 градуса.

Доставчикът на грес трябва да предостави уникално наименование или код за греста и да запази подробности за състава на греста за целите на проверката. Съставът трябва да включва производствени допуски и да остане непроменен, освен ако не е договорено друго с проводима употреба, докато греста се предлага на пазара под определено наименование или код.

Изискванията за грес се определят, както следва:

  • Мазнината трябва да отговаря на следните изисквания.
  • Гресът трябва да предпазва проводниците на въздушната линия от атмосферна корозия по време на експлоатация и съхранение. Той трябва също да отговаря на посочените по-долу изисквания за изпитване.
  • Мазнината трябва да остане върху проводника през всички определени експлоатационни условия и да отговаря на определените изисквания за експлоатационния живот на проводника. За да се докаже това, трябва да бъдат изпълнени посочените по-долу изисквания за изпитване.
  • За да се докаже, че грес може да се нанесе задоволително върху проводник с добра адхезия, трябва да бъдат изпълнени посочените по-долу изисквания за изпитване.

Не трябва да се извършват тестове при температура, по-висока от максималната безопасна работна температура, посочена от доставчика на грес. Всички задължителни изпитвания в този стандарт се извършват от доставчика на грес. Изпитванията за грес, посочени в стандарта „EN 50182 Проводници за въздушни линии - Многожилни проводници с кръгла тел, концентрично слоеста конструкция“, се извършват от производителя на проводниците.

Типовите тестове са предназначени да проверят основните свойства на грес, които зависят от нейния състав. Тези тестове обикновено се извършват само веднъж за конкретно име или код на доставчик на грес, но трябва да се повторят, ако съставът на греста се е променил и някоя от характеристиките на теста, дадени в таблицата, се е променила.

Пробните тестове са предназначени да гарантират качеството на греста и неговото съответствие с изискванията на този стандарт.

Изпитванията, посочени в таблицата, озаглавена „Типови и пробни изпитвания за грес“, включват:

  • Точка на падане
  • Стабилност при висока температура
  • Проницаемост (тип А)
  • Проницаемост (тип B)
  • адхезия
  • Индекс на киселинност/алкалност
  • остаряване
  • корозия
  • Стабилност при стационарни условия
  • Стабилност при условия на късо съединение

Грес тип Б, доставян в твърдо състояние, трябва да бъде предварително подготвен, както следва, за да се хомогенизира преди посочените 6 изпитвания, освен ако не е посочено друго в тези подточки: Гресът се нагрява до 10 до 20 градуса над температурата, при която се топи, и се държи при тази температура в продължение на 0,5 часа. Необходимото за тестовете количество се излива в течни съдове за тестване и се оставя да се охлади поне 24 часа. Излишното масло върху повърхността на грес тип А, както е доставена, е причина за бракуване.

Във всички изпитвания, споменати в този стандарт, температурите се измерват с помощта на оборудване с точност най-малко 1 градус.

За грес тип B трябва да се направят пет определяния на точката на прокапване, като се използва методът за изпитване на точката на прокапване, даден в стандарта ISO 2176. Минималната стойност от пет определяния трябва да бъде по-голяма или равна на θ2.

Тестовете за стабилност при висока температура за грес тип А трябва да бъдат демонстрирани с два теста. Отделянето на масло се определя след 2 час при температура θ1, като се използва методът, даден в IP 121. Максималното количество отделено масло трябва да бъде масова фракция от 0,2 процента. Изпитването за точка на прокапване трябва да се извърши върху пет проби, като се използва методът, даден в стандарта ISO 2176. Грес тип А може да няма добре дефинирана точка на прокапване. Изпитванията могат да бъдат спрени при θ2 плюс 20 градуса, освен ако купувачът на грес не поиска доказателство за температурата на късо съединение.

Нашата организация, която от години се стреми да подкрепя бизнеса от всеки сектор с широк спектър от тестове, измервания, анализи и оценки, разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в света в областта на науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенства. В този контекст, на предприятията се предоставят и услуги по изпитване в съответствие със стандарта „EN 50326 Проводници за въздушни линии - Свойства на греси“.

WhatsApp