EN 29367-2 Устройство за акостиране и закрепване на пътни превозни средства, използвани в морския транспорт на ро/ро кораби - Общи изисквания - Част 2: Полуремаркета (ISO 9367-2)

В европейския стандарт "EN 29367-2 Ro/Ro кораби, устройства за акостиране и закрепване на пътни превозни средства, използвани в морския транспорт - Общи изисквания - Част 2: Полуремаркета (ISO 9367-2)", полуремаркета Ro/Ro/ Описани са минималните изисквания, които позволяват ефективно акостиране и закрепване на RO кораби. Този стандарт конкретно определя устройствата за прикачване на полуремаркето и метода на закрепване, който трябва да се използва. Стандартното приложение съдържа разположението на точките за закрепване, които обикновено се използват на кораби Ro/Ro за информационни цели на проектантите на полуремаркета (Приложение A). Този стандарт включва също приложение, описващо някои проектни индикатори за намаляване на щетите по време на работа (приложение Б).

Стандартът „ISO 9367-2 Устройство за акостиране и закрепване на сухопътни превозни средства, използвани в морския транспорт на кораби Ro/Ro – Общи изисквания – Част 2: Полуремаркета“, публикуван от Международната организация по стандартизация (ISO), също е публикуван за това цел.

За целите на стандарта EN 29367-2,

• Ро/Ро кораб е кораб, обикновено неразделен напречно, с една или повече палуби, затворени или отворени, обикновено простиращи се по цялата дължина на кораба, върху които стоките се товарят чрез рампи или асансьори. Карго, Транспортира се на самоходни превозни средства на пътни превозни средства, включително автоцистерни, полуремаркета, ремаркета, ротационни палети и подобни товарни транспортни единици, или на товарни превозни средства, движещи се между кораба и брега.
• Точката на теглича е частта на полуремаркето, която може да бъде директно прикрепена към теглича и отговаря на изискванията на този стандарт.

Точките за акостиране трябва да бъдат проектирани така, че да закрепят полуремаркето към кораба. Всяка точка за акостиране трябва да бъде проектирана само за едно акостиране. Точките за закрепване могат да бъдат шарнирни, фиксирани или въртящи се.

Трябва да има еднакъв брой точки за закрепване от двете страни на полуремаркето. Полуремаркетата с бруто тегло над 20 тона и до 40 тона трябва да бъдат оборудвани с най-малко четири чифта точки за закрепване. За полуремаркета с по-ниско или по-голямо брутно тегло, производителите трябва да осигурят подходящ брой точки за закрепване.

Важно е полуремаркетата с каросерия (напр. хладилна каросерия) или полуремаркета с каросерия с цистерна, които имат горна седлова плоча, неразделна част от конструкцията на каросерията или резервоара и щифт в предния край, да имат подрама. Устройствата, които нямат шаси между тези две единици, поддържащо шасито отзад, трябва да бъдат оборудвани със същия брой точки за монтаж, за да отговорят на изискването за мощност.

За да се осигури гъвкавост при надлъжното подреждане на полуремаркето върху палубата на кораба, трябва да се осигурят възможно най-широки свободни сектори около мястото за акостиране. Примери за алтернативни места за подреждане са включени в стандартното приложение (Приложение C).

Всяка точка на закрепване трябва да позволява свободно преминаване през кръг с диаметър най-малко 80 mm, но не е необходимо отворът да е кръгъл. Дебелината на материала на точката на закрепване трябва да позволява монтирането на кука с хлабина от най-малко 25 mm. За шарнирни или въртящи се монтажни точки размерът може да надвишава 25 mm.

След тестване не трябва да има деформация, счупване или пукнатини в точките на закрепване, които биха могли да повлияят на функцията. Якостта на точките на закрепване се проверява чрез изчисление или чрез статично изпитване в съответствие с този стандарт. Могат да се използват други методи за изпитване, ако се докаже поне еквивалентна ефективност.

Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, извършени за предприятия в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, е установила „EN 29367-2 Устройство за закрепване и закрепване в пътни превозни средства, използвани в морето транспорт на Ро/Ро кораби - Общи изисквания - Той също така предоставя услуги за изпитване, определени в стандарта "Част 2: Полуремаркета (ISO 9367-2)".