در استاندارد "EN 29367-1 ترتیبات بست و بست برای وسایل نقلیه جاده ای مورد استفاده در حمل و نقل دریایی در کشتی های Ro/Ro - الزامات عمومی - قسمت 1: وسایل نقلیه تجاری و ترکیبات وسایل نقلیه، به استثنای نیمه تریلرها (ISO 9367-1)" که یک استاندارد اروپایی است، وسایل نقلیه جاده ای " حداقل الزاماتی که امکان لنگر انداختن و بست کارآمد کشتی های رول-آن/رول آف را فراهم می کند، شرح داده شده است.
این استاندارد برای وسایل نقلیه کالایی، نیمه تریلرها با حداکثر جرم مجاز مجموع وسایل نقلیه و محموله بین 1176 تا 3,5 تن اعمال می شود، همانطور که در استاندارد ISO 40 وسایل نقلیه جاده ای - جرم ها - واژگان و کدهای منتشر شده توسط سازمان بین المللی برای استانداردسازی (ISO) برای وسایل نقلیه کششی، قطارهای جاده ای و ترکیبی از وسایل نقلیه اعمال می شود. خودروهای سواری، اتوبوس و وسایل نقلیه شخصی مشمول این استاندارد نیستند.
استاندارد EN 29367-1 حداقل الزامات را برای اطمینان از اتصال و ایمن سازی موثر وسایل نقلیه جاده ای بر روی یدک کش ها یا فشار دهنده ها تعیین می کند و به طور خاص تجهیزات شلاق روی وسیله نقلیه و روش ایمن سازی مورد استفاده را تعریف می کند. علاوه بر این، برای اطلاع طراحان وسایل نقلیه، چیدمان نقطه ثابتی که عموماً در یدک کش ها و رانشگرها استفاده می شود مطابق با توصیه های بین المللی سازمان بین المللی دریانوردی در پیوست استاندارد (ضمیمه A) گنجانده شده است.
کشتی‌های رو/رو که به عنوان کشتی‌های رول‌آف نیز شناخته می‌شوند، نوعی کشتی باری یا فری هستند که به طور خاص برای حمل وسایل نقلیه مانند اتومبیل، کامیون، تریلر و محموله‌های چهار چرخ طراحی شده‌اند. از آنجایی که وسایل نقلیه از طریق رمپ وارد کشتی می‌شوند و از آن خارج می‌شوند، عبارت Roll-on roll-off به روش بارگیری و تخلیه کشتی اشاره دارد. رمپ هایی که برای بارگیری و تخلیه محموله استفاده می شوند معمولاً به صورت هیدرولیکی کار می کنند و دسترسی آسانی را برای وسایل نقلیه برای ورود و خروج از کشتی فراهم می کنند. کشتی‌های Ro/Ro اغلب برای حمل وسایل نقلیه و سایر محموله‌های چرخدار در اقیانوس‌ها استفاده می‌شوند.
تجهیزات مهار و ایمن سازی Ro/Ro نقشی حیاتی در ایمن سازی وسایل نقلیه و سایر محموله ها در حین حمل و نقل، به ویژه در کشتی هایی که برای بارگیری و تخلیه آسان طراحی شده اند، ایفا می کند. تجهیزات شلاقی اساساً تجهیزاتی برای ایمن سازی وسایل نقلیه مانند قلاب تریلر، زنجیر بند، کشنده زنجیر، قفل چرخشی تریلر، لاستیک تریلر و ماشین یا توری ماشین و تریلر است. تجهیزات شل و ثابت اجزای جدایی‌ناپذیر سیستم‌های پهلوگیری Ro-Ro هستند که امکان حمل و نقل ایمن وسایل نقلیه را در محیط‌های دریایی فراهم می‌کنند. اینها برای تضمین پایداری و ایمنی وسایل نقلیه در حین حمل و نقل دریایی، چه شل یا ثابت طراحی شده اند. ترکیب این عناصر با ارائه راه حلی جامع برای ایمن سازی انواع محموله در کشتی های Ro/Ro به کارایی و قابلیت اطمینان لجستیک دریایی کمک می کند.
طبق استاندارد IS0 9367، خودروهای سواری، اتوبوس، وسایل نقلیه ویژه (فقط وسایل نقلیه تراکتور) یا وسایل نقلیه تجاری که برای حمل در کشتی‌های Ro/Ro در نظر گرفته نشده‌اند اما صرفاً برای اهداف تحویل بدون بار حمل می‌شوند از شمول این قانون مستثنی هستند. استاندارد وسایل نقلیه جاده ای با ویژگی های خارج از پارامترهای عمومی (به ویژه در مواردی که از ارتفاع معمولی مرکز ثقل تجاوز می شود) نیاز به توجه ویژه به مکان و تعداد نقاط ثابت دارند.
برای اهداف استاندارد EN 29367-1،
الزامات عمومی عبارتند از:
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام شده است، سازمان ما با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته‌ی فن‌آوری، «EN 29367-1 ترتیبات شلاق و تثبیت در وسایل نقلیه جاده‌ای مورد استفاده در دریایی را ایجاد کرده است. حمل و نقل در کشتی های Ro/Ro - الزامات عمومی - همچنین خدمات آزمایشی را ارائه می دهد که در استاندارد "قسمت 1: وسایل نقلیه تجاری و ترکیبات وسایل نقلیه، به جز نیمه تریلرها (ISO 9367-1)" تعریف شده است.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
