EN 61109 مقره‌ها برای خطوط هوایی - مقره‌های تعلیق و ولتاژ کامپوزیت برای سیستم‌های AC با ولتاژ نامی بیشتر از 1000 ولت - تعاریف، روش‌های آزمایش و معیارهای پذیرش (IEC 61109)

EN 61109 مقره‌ها برای خطوط هوایی - مقره‌های تعلیق و ولتاژ کامپوزیت برای سیستم‌های AC با ولتاژ نامی بیشتر از 1000 ولت - تعاریف، روش‌های آزمایش و معیارهای پذیرش (IEC 61109)

استاندارد اروپایی «EN 61109 مقره‌ها برای خطوط هوایی - مقره‌های کامپوزیتی آویز و ولتاژ برای سیستم‌های AC با ولتاژ اسمی بیش از ۱۰۰۰ ولت - تعاریف، روش‌های آزمایش و معیارهای پذیرش (IEC 1000)» برای مقره‌های کامپوزیتی آویز/ولتاژ شامل یک هسته عایق جامد استوانه‌ای حامل بار متشکل از الیاف (معمولاً شیشه) در یک ماتریس رزینی، یک پوشش ساخته شده از مواد پلیمری (خارج از هسته عایق) و اتصالات انتهایی که به طور دائم به هسته عایق متصل هستند، اعمال می‌شود.

EN 61109 مقره‌ها برای خطوط هوایی - مقره‌های تعلیق و ولتاژ کامپوزیت برای سیستم‌های AC با ولتاژ نامی بیشتر از 1000 ولت - تعاریف، روش‌های آزمایش و معیارهای پذیرش (IEC 61109)

در آخرین به‌روزرسانی این استاندارد، چندین تغییر فنی ایجاد شده است. یعنی،

  • رویه‌های آزمایش استاندارد ارائه شده در «IEC 62217 عایق‌های پلیمری فشار قوی برای استفاده در محیط داخلی و خارجی - تعاریف کلی، روش‌های آزمایش و معیارهای پذیرش» حذف شده‌اند.
  • بندهایی در مورد تلرانس‌ها، شرایط محیطی، حمل و نقل، انبارداری و نصب اضافه شده است.
  • شرح آزمایش‌ها به طور کلی بهبود یافته است.
  • پیوست جدیدی برای بارهای غیر استاندارد (پیوست ج) معرفی شده است.

این استاندارد بعداً توسط کمیسیون بین‌المللی الکتروتکنیک (IEC) با همان عنوان (IEC 61109) منتشر شد.

اتصالات سخت‌افزاری عایق، اجزایی هستند که در سیستم‌های الکتریکی برای پشتیبانی و اتصال عایق‌ها به سازه‌های مختلف مانند تیرها، برج‌ها یا دیوارها استفاده می‌شوند. این یراق آلات نقش مهمی در تضمین پایداری و عملکرد صحیح عایق ها دارند. این ماده سخت‌افزاری برای جلوگیری از جریان الکتریسیته بین هادی‌ها و سازه‌هایی که به آنها نصب شده‌اند، طراحی شده است. این اتصالات برای اطمینان از قابلیت اطمینان و ایمنی زیرساخت‌های الکتریکی ضروری هستند.

عایق همچنین به عنوان عایق ولتاژ شناخته می‌شود. اغلب به آن عایق تعلیق گفته می شود. این عایق‌ها برای مقاومت در برابر نیروهای کششی مکانیکی ناشی از وزن و کشش خطوط برق هوایی طراحی شده‌اند. اینها معمولاً در خطوط انتقال استفاده می‌شوند که در آنها هادی‌ها بین سازه‌های نگهدارنده مانند تیرها یا دکل‌ها معلق هستند. مقره‌های آویز از مجموعه‌ای از دیسک‌ها یا واحدهای عایق تشکیل شده‌اند که توسط اتصالات فلزی به هم متصل شده‌اند و به گونه‌ای طراحی شده‌اند که ضمن تحمل وزن هادی‌های برقدار، عایق الکتریکی نیز باشند.

اتصالات سخت‌افزاری عایق ممکن است شامل مواردی مانند گیره، براکت، پین، پیچ و مهره و واشر باشد که به طور خاص برای نگه داشتن ایمن عایق‌ها در محل خود و ایجاد استحکام مکانیکی و عایق الکتریکی طراحی شده‌اند.

شناخت اتصالات سخت‌افزاری جداساز کرنش برای تضمین پایداری و قابلیت اطمینان سیستم‌های انتقال قدرت هوایی بسیار مهم است. انتخاب، نصب و نگهداری صحیح این اتصالات برای مقاومت در برابر نیروهای مکانیکی و حفظ عایق الکتریکی ضروری است و به ایمنی و کارایی زیرساخت‌ها کمک می‌کند.

عایق‌ها برای توزیع ایمن و پایدار برق تولید شده در نیروگاه‌ها ضروری هستند. به طور خلاصه، عایق‌های معلق، خطوط انتقال روی دکل‌های فولادی را نگه می‌دارند و خطوط را از دکل عایق می‌کنند. آنها نقش مهمی در تامین ایمن برق دارند. بسته به ولتاژ انتقال و محیط استفاده، مقره‌های آویز در دو یا چند پیکربندی استفاده می‌شوند. با این حال، در کنار مزایای فراوان مقره‌های کامپوزیتی، معایبی نیز مانند از دست دادن خاصیت آبگریزی، خطر شکنندگی و شکستگی میله مغزی و برخورد صاعقه وجود دارد. همه این موارد می‌توانند باعث شوند که جداگرهای کامپوزیتی کارایی خود را از دست بدهند.

سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان کارهای متعدد تست، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات تست مطابق با استاندارد «EN 61109 عایق‌های خطوط هوایی - عایق‌های کامپوزیتی آویز و ولتاژ برای سیستم‌های AC با ولتاژ اسمی بیش از 1000 ولت - تعاریف، روش‌های تست و معیارهای پذیرش (IEC 61109)» نیز وجود دارد.

واتساپ