Ujian Ketoksikan Kebakaran Merokok (FTS) untuk Rolling Stock dan Gerabak Kereta Api

Ujian Ketoksikan Kebakaran Merokok (FTS) untuk Rolling Stock dan Gerabak Kereta Api

EUROLAB Dengan pasukan pakar dan makmal yang canggih, ia menawarkan keputusan yang boleh dipercayai dan tidak berat sebelah dalam ujian kebakaran untuk kereta api, seperti dalam semua ujian lain.

Ujian Ketoksikan Kebakaran Merokok (FTS) untuk Rolling Stock dan Gerabak Kereta Api

Ujian Ketoksikan Kebakaran, Merokok (FTS) untuk Rolling Stock dan Gerabak Kereta Api

  • ASTM E 162: Kemudahbakaran Permukaan Bahan Menggunakan Sumber Tenaga Haba Sinaran
  • ASTM E 662: Ketumpatan Optik Khusus Asap Dihasilkan oleh Pepejal
  • ASTM E648: Kaedah Ujian untuk Fluks Sinaran Kritikal Sistem Lantai Menggunakan Sumber Tenaga Haba Sinaran
  • ASTM C1166: Kaedah Ujian Standard untuk Penyebaran Api Gasket dan Aksesori Elastomer Padat dan Selular
  • ASTM E 1354: Kaedah Ujian untuk Kadar Pelepasan Haba dan Asap Jelas untuk Bahan dan Produk Menggunakan Kalorimeter Penggunaan Oksigen
  • BSS 7239: Kaedah ujian untuk pengeluaran gas toksik daripada bahan semasa pembakaran
  • ASTM D 3675: Kawasan Permukaan Karbon Hitam-CTAB (Cetyltrimetilammonium Bromide)
  • BS 6853: Kod amalan untuk langkah berjaga-jaga kebakaran dalam reka bentuk dan pembinaan kereta api penumpang
  • NF F 16-101/NF F 16-102 Ujian kebakaran kepada komponen kereta api

 Klasifikasi Kebakaran

  • – Kelakuan Pembakaran I darjah: I0, I1, I2, I3, I4
  • – Kelakuan Pembakaran gred M: M0, M1, M2, M3, M4
  • – Asap dan ketoksikan F rating: F0, F1, F2, F3, F4, F5
  • – Jenis rolling stock
  • – Kategori A1: Semua gerabak yang kerap melalui terowong, termasuk kabin pemandu
  • – Kategori A2: Gerabak bandar dan pinggir bandar, termasuk kabin pemandu, yang jarang melalui terowong, gerabak dan trelernya, kereta tidur.
  • – Kategori B: gerabak garis utama dengan tempat duduk dalam terowong, lokomotif dan teksi lokomotor, termasuk teksi yang jarang bergerak,

  • NFPA 130 : Standard untuk Transit Rel Panduan Tetap dan Sistem Rel Penumpang
  • Bombardier SMP 800-C: Persampelan gas toksik dan prosedur analisis.
  • USA 0031- ujian kebakaran Airbus, asap dan ketoksikan
  • Ujian kebakaran BSS 7238 untuk ketumpatan asap
  • Ujian kebakaran BSS 7239 terhadap ketoksikan
  • EN 45545-1: Aplikasi kereta api. Perlindungan kebakaran dalam kenderaan kereta api. Bahagian 1: Umum
  • EN 45545-2: Aplikasi kereta api. Perlindungan kebakaran dalam kenderaan kereta api. Bahagian 2: Keperluan untuk kelakuan kebakaran bahan dan komponen
  • EN 45545-3: Aplikasi kereta api. Perlindungan kebakaran dalam kenderaan kereta api. Bahagian 3: Keperluan rintangan api untuk penghadang kebakaran
  • EN 45545-4: Aplikasi kereta api. Perlindungan kebakaran dalam kenderaan kereta api. Bahagian 4 : Keperluan keselamatan kebakaran untuk reka bentuk gerabak kereta api
  • EN 45545-5: Aplikasi kereta api. Perlindungan kebakaran dalam kenderaan kereta api. Bahagian 5: Keperluan keselamatan kebakaran untuk peralatan elektrik bas troli, bas berpandukan rel dan kenderaan levitasi magnetik
  • EN 45545-6: Aplikasi kereta api. Perlindungan kebakaran dalam kenderaan kereta api. Bab 6 : Kawalan kebakaran dan sistem pengurusan
  • EN 45545-7: Aplikasi kereta api. Perlindungan kebakaran dalam kenderaan kereta api. Bahagian 7 : Keperluan keselamatan kebakaran untuk pemasangan cecair mudah terbakar dan gas mudah terbakar

Kategori reka bentuk

  • -J: kenderaan automatik tanpa kakitangan terlatih kecemasan di atas kapal;
  • -D: kenderaan dua tingkat;
  • -S: kereta tidur dan dua tingkat;
  • -N: semua alatan lain

  • ISO EN 9239-1: Tindak balas terhadap ujian kebakaran - Penyebaran permukaan mendatar nyalaan dalam sistem penutup lantai - Bahagian 1: Penyebaran nyalaan menggunakan sumber pencucuhan haba sinaran.
  • ISO 4589-2: Plastik - Penentuan tingkah laku pembakaran dengan indeks oksigen - Bahagian 2: Ambien - ujian suhu
  • NF EN 60695-2-1: Ujian Bahaya Kebakaran
  • NF C20-455: Kaedah ujian – tingkah laku kebakaran – Ujian wayar glow – mudah terbakar dan mudah dipadamkan
  • NF C32-070: Konduktor dan kabel bertebat untuk pemasangan - Ujian pengelasan pada konduktor dan kabel untuk kelakuan kebakaran
  • NF F16-102: Kenderaan kereta api - Kelakuan Kebakaran - Pemilihan bahan, aplikasi pada peralatan elektrik.
  • NF G07-128: Tekstil – Kelakuan Kebakaran – Penentuan nombor oksigen pada suhu bilik
  • NF P 92-501: Bangunan – Bahan binaan dan lantai – Bahan keras
  • NF P 92-503: Bangunan – Bahan binaan dan lantai – Bahan fleksibel
  • NF P92-507: Bangunan – Bahan binaan dan lantai – Pengelasan mengikut tindak balas kepada kebakaran
  • NF T51-071: Plastik - Ujian tindak balas kebakaran - Penentuan nombor oksigen
  • NF X10-702: Kaedah ujian kebakaran – Pelepasan asap – Ujian pengukuran ketumpatan optik khusus asap melalui pembakaran atau pirolisis bahan pepejal
  • NF X65-010: Ujian tingkah laku kebakaran – Prinsip Am
  • NF X65-012: Ujian tingkah laku kebakaran – Perbendaharaan kata
  • NF X70-100: Ujian kelakuan kebakaran – Analisis pirolisis dan gas pembakaran – Kaedah penyulingan paip
  • UIC 564-2: Peraturan untuk perlindungan kebakaran dan pemadaman kebakaran dalam kenderaan kereta api dalam perkhidmatan antarabangsa, pengangkutan penumpang atau kenderaan berasimilasi
  • NF P 92-501: Ujian kemudahbakaran epiradiator-Bahan keras dan ketebalan lebih daripada 5 mm
  • NF P 92-503: Ujian penunu elektrik digunakan untuk bahan fleksibel dengan ketebalan tidak melebihi 5 mm
  • NF P 92-504: Ujian penyebaran api
  • NF F 92-505:Ujian jatuh
  • EN ISO 4589-2: Ujian indeks oksigen
  • EN 60695-2-11: Ujian wayar cahaya
  • NF X 10-702: Ketumpatan asap
  • NF X 70-100: Ketoksikan
  • NF C 32-070: Ujian kebakaran kabel
  • UIC 562-2 Lampiran A: Ujian kebakaran tempat duduk
  • DIN 5510-2 : Perlindungan kebakaran pencegahan bahagian kenderaan kereta api Bahagian 2: Kelakuan kebakaran dan kesan sampingan kebakaran bahan dan bahagian

  • -Kemudahbakaran:S1-S5,SF1-SF3
  • -Peningkatan asap:SR1-SR2
  • -Mengurangkan:ST1-ST2
  • -Ketumpatan asap dan ketoksikan :DIN EN 5659-2
  • -Ujian kebakaran Kabel tunggal menegak:DIN EN 60332-1-2
  • -Ikatan menegak Ujian kebakaran kabel:DIN EN 50266-2-4 / DIN EN 50266-2-5
  • -Ketumpatan asap ujian kebakaran kabel:DIN EN 61034-2

  • DIN 54837: Penentuan kelakuan pembakaran penunu gas
  • ISO 9239-1: Tindak balas terhadap ujian kebakaran untuk lantai
  • DIN 53438: Pengujian bahan kecil
  • DIN ISO 5659: Ketumpatan dan Ketoksikan Asap
  • DIN EN 1021-1: Ujian tempat duduk
  • DIN EN 60332-1-2: Ujian kebakaran Kabel tunggal menegak
  • DIN EN 50266-2-4: Ujian kebakaran kabel berkas menegak
  • DIN EN 50266-2-5: Ujian kebakaran kabel berkas menegak
  • DIN EN 61034-2: Ketumpatan asap ujian kebakaran kabel
  • EN ISO 5658-2: Penyebaran api
  • EN ISO 5660-1: Pembebasan haba, penjanaan asap dan kadar kehilangan jisim
  • EN ISO 5659-2: Ketumpatan asap
  • EN 45545 Lampiran C: Ketoksikan asap
  • EN ISO 9239-1 : Penentuan kelakuan pembakaran menggunakan sumber haba sinaran
  • EN ISO 4589: Indeks oksigen
  • EN 50266: Ujian kabel menegak
  • ISO 9705: Ujian kebakaran—ujian bilik berskala penuh untuk produk permukaan
  • EN 50266-2-4/-5: Ujian kebakaran kabel berkas menegak
  • EN 50305 9.1.1: Ujian kebakaran kabel berkas menegak
  • EN 50305 9.1.2: Ujian kebakaran kabel berkas menegak
  • EN 60332-1-2: Ujian kebakaran kabel tunggal menegak
  • EN 50268-2: Ketoksikan
  • NF X 70-100 : Ketoksikan
  • BS6853: Kod amalan untuk langkah berjaga-jaga kebakaran dalam reka bentuk dan pembinaan kereta api penumpang.
  • -BS EN 50266-2-4: Kaedah ujian biasa untuk kabel dalam keadaan kebakaran – Ujian perambatan nyalaan menegak bagi wayar atau kabel yang dipasang secara menegak – Prosedur – Kategori C (diameter kabel ≥12mm)
  • -BS EN 50266-2-5: Kaedah ujian biasa untuk kabel dalam keadaan kebakaran – Ujian perambatan nyalaan menegak bagi wayar atau kabel yang dipasang secara menegak – Prosedur – Kategori D (diameter kabel <12mm)
  • -BS EN 50264: Aplikasi kereta api—Kabel kuasa dan kawalan gerabak kereta api dengan prestasi kebakaran khas
  • -BS EN 50305: Aplikasi kereta api-Kabel gerabak kereta api dengan kaedah ujian prestasi kebakaran khas
  • -BS EN 50306: Aplikasi kereta api-Kabel berdinding nipis prestasi api khas untuk gerabak kereta api
  • -BS 6853 Lampiran B: Ketoksikan
  • -BS 6853 Lampiran D: Ketumpatan asap
  • -BS EN 4066/BS 4066-3: Ujian pada kabel elektrik dalam keadaan kebakaran. Ujian pada wayar atau kabel berkumpulan.
  • -BS EN 60332-3-24:2009 Ujian kabel elektrik dan gentian optik dalam keadaan kebakaran-Bahagian 3-25: Ujian perambatan nyalaan menegak bagi wayar atau kabel yang dipasang secara menegak- Kategori C
  • -BS EN 60332-3-24/BS EN 60332-3-25: Ujian kabel elektrik dan gentian optik dalam keadaan kebakaran-Bahagian 3-25: Ujian perambatan nyalaan menegak bagi wayar atau kabel yang dipasang secara menegak- IEC 60332 dengan Kategori D. Sama seperti -3-25:2000
  • UNFER prE10.02.977.3:Kenderaan Kereta Api dan Trem - Garis Panduan Perlindungan Kebakaran Kenderaan Rel, Trem dan Jalan Raya Berpandu - Kriteria Reka Bentuk - Langkah Pencegahan Kebakaran - Sistem Isyarat, Kawalan dan Pemindahan (Tindak Balas Terhadap Kebakaran)
  • GB 8624:2006 Klasifikasi untuk tingkah laku pembakaran bahan binaan dan produk

-Tindak balas terhadap kelas kebakaran (Kelas A, B, C, F)

  • DIN 5510-2: Perlindungan kebakaran pencegahan dalam kenderaan kereta api; Bahagian 2: Kelakuan kebakaran dan kesan sampingan kebakaran bahan dan bahagian, klasifikasi, keperluan dan kaedah ujian.
  • BS EN 50266-2-4: Kaedah ujian biasa untuk kabel dalam keadaan kebakaran – Ujian perambatan nyalaan menegak bagi wayar atau kabel yang dipasang secara menegak – Prosedur – Kategori C (diameter kabel ≥12mm)
  • BS EN 50266-2-5: Kaedah ujian biasa untuk kabel dalam keadaan kebakaran – Ujian perambatan nyalaan menegak bagi wayar atau kabel yang dipasang secara menegak – Prosedur – Kategori D (diameter kabel <12mm)
  • BS EN 60332-1-2: Ujian ke atas kabel elektrik dan gentian optik dalam keadaan kebakaran - Bahagian 1-2: Ujian perambatan nyalaan menegak untuk wayar atau kabel berpenebat tunggal - Prosedur untuk nyalaan pracampuran 1 KW dan untuk kegunaan umum,
  • DIN EN 61034-2: ketumpatan asap
  • DIN EN 5659-2: Ujian ketoksikan FED(tzul), keperluan FED(tzul)≤1
  • DIN 5510-1:1988 Perlindungan kebakaran pencegahan dalam kenderaan kereta api; tahap perlindungan, langkah pencegahan kebakaran dan pensijilan
  • DIN 5510-2:2009 Perlindungan kebakaran pencegahan dalam kenderaan kereta api; Bahagian 2: Kelakuan kebakaran dan kesan sampingan kebakaran bahan dan bahagian - Pengelasan, keperluan dan kaedah ujian.
  • DIN 5510-4:1988 Perlindungan kebakaran pencegahan dalam kenderaan kereta api; Reka bentuk kenderaan; keperluan keselamatan
  • DIN 5510-5:1988 Perlindungan kebakaran pencegahan dalam kenderaan kereta api; peralatan elektrik; keperluan keselamatan
  • DIN 5510-6: Perlindungan kebakaran pencegahan dalam kenderaan kereta api; langkah tambahan fungsi penggerak brek kecemasan; sistem informasi. penggera kebakaran. peralatan memadam kebakaran; keperluan keselamatan
  • GB/T 12528: Kabel kenderaan kereta api dengan voltan terkadar sehingga 3KV. GB/T 12528-2008 menggantikan GB 12528.1-1990, GB 12528.11-2003
  • GB/T18380.1-2001& GB/T18380.2-2001: perambatan nyalaan menegak wayar atau kabel yang dipasang secara menegak
  • GB/T18380.3-2001: perambatan nyalaan menegak untuk wayar atau kabel berpenebat tunggal
  • GB/T 17651.2-1998: ketumpatan asap dan ketoksikan
  • GB/T 17650.2-1998: keasidan gas pembakaran.

WhatsApp