Kod FTP IMO 2010 Bahagian 11 - Pengujian untuk Bahagian Tahan Api Kapal Berkelajuan Tinggi

Dalam piawaian "Kod FTP IMO 2010 Bahagian 11 - Pengujian untuk bahagian tahan api kraf berkelajuan tinggi" yang diterbitkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), prosedur khusus untuk kraf berkelajuan tinggi diterangkan.

Piawaian ini adalah untuk partition tahan api dan mengandungi kriteria untuk sifat tahan api. Ia juga termasuk kriteria untuk penebat dan integriti.

Jika struktur yang dibina untuk digunakan pada bot berkelajuan tinggi dikehendaki mempunyai sifat tahan api, ia mesti mematuhi piawaian ini. Struktur sedemikian termasuk partition tahan api, geladak, siling, lapisan dan pintu.

Petak tahan api kapal berkelajuan tinggi diuji dan dinilai mengikut prosedur ujian kebakaran yang dinyatakan dalam lampiran piawaian ini.

Bahan yang digunakan dalam sekatan berkadar api mestilah tidak mudah terbakar atau sekatan kebakaran seperti yang disahkan mengikut lampiran piawai ini. Lampiran ini juga digunakan untuk struktur tertentu seperti tingkap, peredam api, penembusan paip dan penembusan kabel. Begitu juga, lampiran ini juga sah dalam kes di mana sistem kawalan pintu kebakaran diperlukan untuk beroperasi sekiranya berlaku kebakaran.

Apabila dibenarkan untuk menyediakan salutan mudah terbakar bersama-sama dengan substrat tidak mudah terbakar dalam partition tahan api, sifat penyebaran nyalaan rendah salutan ini disahkan, jika perlu, mengikut lampiran ini.

Dibina untuk digunakan pada bot berkelajuan tinggi mengikut peruntukan "Kod HSC 1994 Kod keselamatan antarabangsa untuk bot berkelajuan tinggi (MSC.174(79))" atau "Kod HSC 2000 Kod keselamatan antarabangsa untuk bot berkelajuan tinggi (MSC). .97(73))” Struktur yang dipasang mestilah mempunyai sifat tahan api yang memuaskan dan diluluskan. Harta tahan api dalam konteks ini ialah keupayaan untuk mengasingkan/melindungi kawasan daripada kesan kebakaran di kawasan bersebelahan dengan mempunyai prestasi pengasingan semasa kebakaran. Struktur sedemikian adalah partition tahan api, geladak, siling, lapisan dan pintu.

Untuk bahaya kebakaran sederhana, partition tahan api dikelaskan sebagai "partition tahan api 30". Untuk bahaya kebakaran utama, partition tahan api dikelaskan sebagai "partition tahan api 60".

Klasifikasi dinyatakan, sebagai contoh, sebagai "Dek berkadar api yang menanggung beban 60" dan "Dek berkadar kebakaran tidak menanggung beban 30", bermakna kelayakan mengenai orientasi partition disertakan bersama-sama dengan pernyataan sama ada partition yang dimaksudkan dianggap menanggung beban atau tidak menanggung beban.

Pengujian dan pelaporan partition berkadar kebakaran secara amnya harus mematuhi keperluan yang diberikan dalam lampiran ini. Jika tafsiran tambahan, penyesuaian atau keperluan tambahan mungkin diperlukan, ini diperincikan dalam piawaian ini.

Ujian hendaklah diteruskan selama sekurang-kurangnya 30 minit untuk "sekatan berkadar api 30" atau sekurang-kurangnya 60 minit untuk "sekatan berkadar api 60" atau untuk tempoh perlindungan kebakaran pertengahan apabila dibenarkan mengikut piawaian Kod HSC 2000.

Kriteria prestasi berikut untuk penebat dan integriti mesti dipenuhi dalam tempoh pengelasan:

• Penebat: Purata kenaikan suhu permukaan yang tidak terdedah hendaklah tidak melebihi 140 darjah dan kenaikan suhu yang direkodkan oleh mana-mana termokopel permukaan yang tidak terdedah tidak boleh melebihi 180 darjah
• Integriti: Seharusnya tiada kemudahbakaran pada permukaan yang tidak terdedah dan tiada penyalaan pad bulu kapas, iaitu menyala atau berkelip
• Ia sepatutnya tidak boleh memasukkan penunjuk kelegaan ke dalam mana-mana bukaan dalam sampel seperti yang diterangkan dalam lampiran standard.

Lampiran ini menerangkan ujian partition berkadar api dalam tiga bahagian berasingan:

• Sekatan tahan api yang tidak menanggung beban
• Sekatan berkadar api menanggung beban dengan teras logam struktur yang diandaikan dalam lampiran ini untuk sekatan kelas A
• Sekatan tahan api galas beban lain

Pendekatan yang diguna pakai untuk menguji partition tahan api tidak menanggung beban mengikut, di mana relevan dan sesuai, keperluan untuk menguji partition kelas B dalam lampiran ini.

Pendekatan yang diguna pakai untuk menguji sekatan berkadar api menanggung beban dengan teras logam struktur (keluli atau aluminium) mengikut, di mana relevan dan sesuai, keperluan untuk menguji sekatan kelas A yang terkandung dalam lampiran ini. Jika teras struktur diperbuat daripada aluminium, suhu purata teras struktur tidak boleh melebihi suhu awal lebih daripada 200 darjah pada bila-bila masa dalam tempoh pengelasan.

Pendekatan yang diguna pakai untuk menguji partition tahan api galas beban lain mengikut, di mana relevan dan sesuai, keperluan untuk menguji partition kelas B dalam lampiran ini. Di samping itu, petak galas beban ini akan diuji dengan beban statik yang dijangkakan dan mesti mengekalkan keupayaan menanggung bebannya dalam tempoh pengelasan.

Pembinaan, pendirian dan pengawetan spesimen ujian hendaklah tipikal bagi kegunaan praktikal. Untuk sekatan menegak, dimensi keseluruhan minimum untuk bahagian terdedah spesimen ujian ialah 2.440 mm lebar dan 2.500 mm tinggi, atau ketinggian penuh jika ketinggian kurang daripada 2.500 mm. Untuk sekatan mendatar (dek), dimensi keseluruhan minimum bagi bahagian terdedah spesimen ujian ialah 2.440 mm lebar dan 3.040 mm panjang (span) atau panjang penuh jika panjang kurang daripada 3.040 mm.

Spesimen ujian menegak harus disokong hanya di bahagian atas dan bawahnya dan bukan di sepanjang tepi menegaknya. Spesimen ujian mendatar harus disokong hanya pada dua hujungnya dan bukan di sepanjang sisinya selari dengan rentang.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih, menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam "Kod FTP IMO 2010 Bab 11 - Ujian untuk kebakaran. -bahagian tahan bot berkelajuan tinggi" standard. Ia juga memberikan.