
Dalam piawaian "PSA D45 1333 Kemudahbakaran mendatar bahan kabin dalaman" yang dibangunkan oleh syarikat kereta Renault Perancis, kadar pembakaran mendatar dan jenis bahan dalaman mudah terbakar ditentukan. Ujian ini juga boleh dilakukan pada bahan permukaan, pada bahan komposit di mana bahan permukaan ini terbentuk bersama-sama dengan bahan asas, dan pada bahan asas.

Piawaian ini mengandungi syarat khusus untuk pelaksanaannya dengan prosedur ujian makmal, yang tujuannya diterangkan terutamanya dalam piawaian ISO 3795 dan FMVSS 302 Kumpulan PSA, untuk memastikan kebolehulangan dan kebolehulangan semasa pengukuran. Di samping itu, bahan dan komponen mesti memenuhi keperluan kemudahbakaran mengikut perundangan dan peraturan yang berkaitan di negara tempat bahan tersebut dibekalkan. Piawaian ini terpakai kepada semua bahagian dan semua variasi warna seperti yang ditakrifkan dalam peraturan undang-undang yang berkenaan.
Bagi tujuan piawaian ini, kadar pembakaran, bahan komposit dan bahagian terdedah dinilai mengikut piawaian "ISO 3795 Kenderaan jalan raya, traktor dan jentera pertanian dan perhutanan - Penentuan kelakuan pembakaran bahan dalaman".
Lot ialah kelompok yang dihasilkan dalam kelompok tunggal bahan komposit asas yang sama dan bersifat homogen, seperti gulungan jumbo atau kuantiti bahan. Ruang udara petak penumpang merujuk kepada kawasan dalam petak penumpang di mana udara boleh diperbaharui biasanya terdapat.
Semasa menjalankan ujian, pada dasarnya, dalam rangka kerja piawaian ISO 3795 dan FMVSS 302, hujung sampel ujian yang dipegang secara mendatar dengan lekapan berbentuk "U" dinyalakan. Jenis pembakaran diperhatikan dan kadar pembakaran antara dua tanda rujukan ditentukan.
Pengukuran mesti dibuat oleh makmal bertauliah mengikut piawaian D45 1333.
Semasa menjalankan ujian, kebuk pembakaran sebaiknya diperbuat daripada keluli tahan karat dan dengan dimensi dalaman 381 mm x 356 mm x 203 mm digunakan. Bahagian hadapan ruang ini mempunyai tingkap pemerhatian tahan haba yang boleh menutupi keseluruhan muka hadapan dan digunakan sebagai panel akses. Sepuluh lubang dengan diameter 19 mm hendaklah disediakan di bahagian bawah bilik dan ruang 12,7 mm di bahagian atas bilik perlu disediakan untuk pengudaraan. Empat kaki setinggi 10 mm meninggikan bilik. Di satu sisi ruang mungkin mempunyai bukaan untuk meletakkan lekapan kepingan ujian, di sisi lain7 bukaan membolehkan paip gas melepasi.
Bahan lebur dikumpulkan dalam mangkuk yang diletakkan di atas lantai ruang antara lubang udara, tanpa menutupnya. Sehelai kerajang aluminium boleh ditambah untuk menjadikan mangkuk lebih mudah dibersihkan selepas ujian. Kerajang aluminium diletakkan supaya sepadan dengan bahagian dalam mangkuk tanpa menutup lubang udara. Ketinggian mangkuk tidak boleh melebihi 16 mm dan ketebalan dinding hendaklah tidak lebih daripada 2 mm. Semasa ujian, kebuk pembakaran diletakkan di dalam bilik yang tenang (halaju udara maksimum 0,3 m/s) dan berhawa dingin.
Selepas setiap sampel ujian diuji, kebuk pembakaran dan lekapan sampel ujian mesti mempunyai suhu maksimum 30 darjah sebelum memulakan ujian seterusnya.
Pemegang bahagian ujian juga digunakan dalam ujian. Ia terdiri daripada dua bingkai berbentuk "U" padanan yang diperbuat daripada bahan tahan kakisan. Bingkai bawah mengandungi pin, manakala bingkai atas mengandungi lubang yang sepadan dengan lubang yang sepadan untuk memastikan penetapan spesimen ujian yang baik. Pin digunakan sebagai titik pengukur untuk permulaan dan akhir pembakaran.
Bahagian bawah spesimen ujian hendaklah 178 mm di atas plat asas kebuk pembakaran. Jarak antara tepi sebelum pemegang kepingan ujian dan hujung ruang hendaklah 22 mm.
Peralatan lain yang digunakan dalam ujian termasuk: gril, cermin pilihan, penunu gas, gas ujian, ruang berhawa dingin, jam randik, peralatan pengukur (pembaris, anemometer, termometer), ketuhar berventilasi, dapur basah, sikat logam, dan pemasangan kabinet wasap ( atau Sorbonne).
Sampel mestilah mewakili kuantiti yang hendak diukur. Untuk memastikan ini, adalah perlu untuk mengetahui ciri-ciri asas populasi kajian. Kriteria pemilihan sampel hendaklah dinyatakan dalam Laporan Ujian, yang kandungannya ditakrifkan dalam piawaian A10 0156.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "PSA D45 1333 Bahan kabin dalaman mudah terbakar mendatar", dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih. .
