IMO FTPC Bahagian 3: Ujian untuk Bahagian Kelas A, B dan F

IMO FTPC Bahagian 3: Ujian untuk Bahagian Kelas A, B dan F

Dibangunkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), prosedur ujian untuk IMO FTPC Bahagian 3: Bahagian Kelas A, B dan F ialah prosedur ujian kebakaran untuk petak menegak dan mendatar yang digunakan untuk peralatan marin. Bahan yang akan digunakan di laut diuji mengikut kod prosedur ujian kebakaran Pertubuhan Maritim Antarabangsa ini. Hasilnya boleh digunakan untuk kelulusan jenis.

IMO FTPC Bahagian 3: Ujian untuk Bahagian Kelas A, B dan F

Produk seperti geladak, langsir, pintu, siling, pelapis, tingkap, penghadang api, penembusan paip dan transit kabel mesti mematuhi prosedur ini di mana ia dikehendaki menjadi sekatan kelas A, B atau F. Produk yang diuji untuk kegunaan dalam bangunan mempunyai tanda klasifikasi yang serupa. Walau bagaimanapun, mereka tidak sesuai dengan kelas penggunaan marin.

Produk yang disenaraikan diuji dan dinilai mengikut prosedur ujian kebakaran yang dinyatakan dalam keputusan bernombor A.754(18). Lampiran kepada resolusi ini juga mengandungi prosedur ujian untuk tingkap, penghadang api dan penembusan paip dan saluran.

Keutuhan struktur kelas B mesti dipastikan oleh bahan tidak mudah terbakar. Pelekat yang digunakan untuk membuat sampel tidak perlu kalis api. Walau bagaimanapun, untuk tujuan prosedur ini, ia mesti mempunyai sifat perambatan api yang rendah.

Untuk mengelakkan penghantaran getaran atau hingar, bahan yang akan diletakkan di dalam sambungan panel kelas B mesti mempunyai penyebaran api yang rendah dan mesti diuji api dengan partition kelas B di mana ia digunakan. Walau bagaimanapun, bahan tersebut mestilah tidak mudah terbakar jika perlu untuk menyokong struktur Kelas B yang tidak mudah terbakar atau untuk mengekalkan integriti yang diperlukan.

Pintu dan bidai yang dipasang pada dek sekat, yang mesti memenuhi kedua-dua perlindungan kebakaran dan keperluan sesak air, mesti mematuhi keperluan perlindungan kebakaran yang ditetapkan dalam prosedur untuk petak di mana ia dipasang. Pintu kalis air yang dipasang di bawah dek sekat tidak perlu ditebat.

Ketidakterbakaran bahan yang digunakan dalam sekatan Kelas A dan B disahkan mengikut IMO FTPC Bahagian 1. Di mana salutan mudah terbakar dibenarkan untuk disediakan dalam bahagian Kelas A dan B, sifat penyebaran nyalaan rendah salutan ini disahkan, jika perlu, menurut IMO FTPC Bahagian 5.

Organisasi kami, antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut prosedur IMO FTPC Bahagian 3: bahagian kelas A, B dan F dengan kakitangannya yang terlatih dan pakar. dan peralatan teknologi canggih.

WhatsApp