Bahan plastik dianggap sebagai penyelesaian yang baik untuk mengurangkan penggunaan bahan api pesawat kerana beratnya yang lebih rendah berbanding logam. Agar aplikasi bahan plastik dalaman pesawat dipertimbangkan, bahan dalaman mesti memenuhi pelbagai keperluan teknikal yang direka untuk menghadkan akibat kebakaran di dalam kabin dan mengekalkan tahap keselamatan yang boleh diterima untuk penumpang.
Untuk tujuan ini, pelbagai prosedur ujian kebakaran telah dibangunkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Amerika (FAA) untuk membuktikan bahawa bahan pesawat memenuhi kriteria prestasi tertentu apabila terdedah kepada haba atau nyalaan. Piawaian FAR 25.853 adalah salah satu daripadanya.
Secara umum, bahan plastik berprestasi tinggi memenuhi keperluan rintangan api tanpa sebarang perubahan. Sebaliknya, sesetengah bahan standard biasanya tidak digunakan melainkan diubah suai dengan bahan tambahan khas.
Hari ini, pengeluar sedang membangunkan produk termoplastik baharu yang mengandungi bahan tambahan kalis api. Syarikat-syarikat ini mempunyai pelbagai jenis bahan untuk memenuhi keperluan dalam banyak aplikasi dalaman pesawat seperti tempat duduk, lampu, dapur atau peralatan kokpit. Bahan sedia untuk digunakan ini membuka kemungkinan dan peluang baharu untuk penambahbaikan reka bentuk dalam kedua-dua bahagian dalam pesawat komersial dan dalam pesawat VIP. Bahan-bahan ini direka bentuk untuk memenuhi permintaan tipikal dalaman pesawat dan merupakan alternatif kos yang lebih rendah kepada bahan berprestasi tinggi apabila prestasi mekanikal yang tinggi atau rintangan suhu tidak diperlukan.
Bahan dalaman pesawat yang direka untuk digunakan dalam persekitaran kabin pesawat mesti memenuhi keperluan mudah terbakar tertentu. Walau bagaimanapun, kedudukan sebenar bahagian dalam pesawat yang akan menentukan sama ada hanya ujian mudah terbakar, atau keseluruhan ujian kebakaran, asap dan ketoksikan diperlukan. Secara umum, ujian ini termasuk:
Keperluan untuk penggunaan bahan dalam pesawat, dan khususnya dalam bahagian dalam pesawat, agak serupa di seluruh dunia dan ditakrifkan dengan jelas oleh pelbagai agensi kawal selia.
Organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian rintangan nyalaan dalam skop standard FAR 25.853, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor.
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
