ISO 19921 Ketahanan Kebakaran Komponen Paip Logam dengan Pengedap Fleksibel dan Elastomer

Piawaian International Organization for Standardization (ISO) "ISO 19921 Kapal dan teknologi marin - Ketahanan api komponen paip logam dengan pengedap fleksibel dan elastomer - Kaedah ujian" menerangkan prosedur ujian untuk menentukan rintangan api injap logam, sambungan paip dan komponen paip serupa yang menggabungkan pengedap fleksibel atau elastomer yang digunakan dalam sistem kejuruteraan marin. Tujuan piawaian ini adalah untuk menentukan sama ada komponen saluran paip kekal ketat selepas tempoh ujian kebakaran pada bangku ujian memenuhi keperluan ISO 19922, tanpa sebarang kegagalan yang boleh menjejaskan fungsinya, walaupun tertakluk kepada tekanan ujian.

Komponen saluran paip yang hendak diuji mestilah bersaiz untuk membolehkan nyalaan menelan sepenuhnya kepingan ujian, seperti yang dikehendaki oleh piawaian ini. Pemasangan kepingan ujian mesti dipersetujui antara pelanggan dan pengendali bangku ujian. Potongan ujian boleh diuji dengan atau tanpa salutan pelindung kebakaran, bergantung pada persetujuan. Huruf B digunakan untuk ujian tanpa kandang api, dan huruf F digunakan untuk ujian dengan kandang api. Sebelum ujian, kepingan ujian hendaklah disimpan pada suhu ambien selama 24 jam.

Bilangan dan saiz kepingan ujian mesti dipersetujui antara pelanggan dan pengendali bangku ujian. Walau bagaimanapun, ujian dilakukan pada sekurang-kurangnya tiga keping ujian yang berbeza saiz. Dimensi minimum dan maksimum kumpulan komponen yang layak mesti diuji dalam semua kes. Ujian mesti dilakukan pada bangku ujian yang memenuhi keperluan ISO 19922.

Sekeping ujian hendaklah diletakkan di atas bangku ujian supaya penunu memanjang sekurang-kurangnya 20 mm melepasi bahagian ujian pada semua sisi dan bahagian ujian dikelilingi sepenuhnya oleh nyalaan. Selepas pemasangan, bahagian ujian hendaklah disiram dengan air selama sekurang-kurangnya 1 minit untuk mengeluarkan sebanyak mungkin udara daripada bahagian ujian.

Nilai berikut hendaklah diukur pada titik yang ditentukan seperti yang ditunjukkan dalam rajah:

• A dan suhu air pada titik pengukuran B
• C suhu nyalaan pada titik pengukur
• Skadar aliran tidur
• Tekanan di dalam bahagian ujian semasa penggunaan nyalaan
• Penggunaan gas

Semua nilai hendaklah direkodkan pada selang masa tidak lebih daripada 2 minit.

Piawaian ini penting kerana ia mentakrifkan kaedah ujian piawai untuk menilai rintangan api komponen paip logam menggunakan pengedap fleksibel (seperti getah) atau elastomer, yang biasa digunakan dalam sistem papan kapal. Sistem ini biasanya termasuk bahan api, minyak pelincir, balast, penyejukan dan sistem memadam kebakaran.

Sebab utama mengapa piawaian ini penting ialah:

• Memastikan keselamatan kebakaran di laut: Kapal terdedah kepada kebakaran, dan semasa kebakaran, sistem paip yang gagal boleh memburukkan lagi keadaan dengan membocorkan cecair mudah terbakar atau mengganggu sistem pencegah kebakaran. Piawaian ini memastikan bahawa komponen mengekalkan integritinya semasa pendedahan kebakaran, mencegah peningkatan.
• Melindungi kehidupan, alam sekitar dan aset: Paip kalis api membantu melindungi anak kapal, kargo dan persekitaran marin dengan mengekalkan bahan berbahaya walaupun semasa senario kebakaran.
• Mentakrifkan keadaan ujian yang konsisten: Menetapkan kaedah ujian seragam (cth., profil suhu, tahap tekanan, pendedahan nyalaan) supaya pengilang dan pengawal selia boleh membandingkan prestasi produk secara objektif.
• Menyokong pematuhan dengan IMO dan SOLAS: Peraturan Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) dan Keselamatan Kehidupan di Laut (SOLAS) memerlukan standard keselamatan kebakaran yang tinggi. Piawaian ISO 19921 menyediakan kaedah ujian yang diiktiraf untuk menunjukkan bahawa sistem paip memenuhi keperluan keselamatan ini.
• Meningkatkan kebolehpercayaan produk: Dengan memastikan produk diuji dalam senario terburuk, piawaian membantu memastikan operasi yang boleh dipercayai bagi komponen yang dipasang dalam situasi kecemasan.
• Menggalakkan inovasi dan keselamatan bahan: Piawaian ini membolehkan pengeluar membangunkan dan memperakui bahan pengedap baharu (cth., elastomer termaju) sambil membuktikan ia memenuhi piawaian keselamatan kebakaran.

Ringkasnya, piawaian ISO 19921 menyediakan rangka kerja yang diterima secara global, konsisten dan asas untuk ujian keselamatan kebakaran dalam industri maritim, memastikan komponen paip logam dengan pengedap elastomer boleh menahan keadaan kebakaran dan terus beroperasi dengan selamat, membantu melindungi nyawa, kapal dan alam sekitar.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut ISO 19921 Kapal dan teknologi marin - Ketahanan api pengedap fleksibel dan elastomer serta komponen paip logam - Kaedah ujian.