
Dibangunkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), IMO FTPC Bahagian 4: Prosedur ujian kebakaran untuk sistem kawalan pintu kebakaran ialah prosedur ujian kebakaran untuk sistem kawalan pintu kebakaran yang digunakan untuk peralatan marin. Bahan yang akan digunakan di laut diuji mengikut kod prosedur ujian kebakaran Pertubuhan Maritim Antarabangsa ini. Hasilnya boleh digunakan untuk kelulusan jenis.

Pembahagian kelas A, B atau F, seperti geladak, langsir, pintu, siling, pelapis, tingkap, penghadang api, penembusan paip dan penembusan kabel, mesti mematuhi prosedur ini. Produk yang diuji untuk kegunaan dalam bangunan mempunyai tanda klasifikasi yang serupa. Walau bagaimanapun, mereka tidak sesuai dengan kelas untuk kegunaan marin.
Produk yang disenaraikan diuji dan dinilai mengikut prosedur ujian kebakaran yang dinyatakan dalam keputusan bernombor A.754(18). Lampiran kepada resolusi ini juga mengandungi prosedur ujian untuk tingkap, penghadang api dan penembusan paip dan saluran.
Kapal yang belayar di perairan antarabangsa mesti memenuhi keperluan tertentu. Kesatuan Eropah dan Pertubuhan Pengawal Pantai Amerika Syarikat (USCG) memerlukan pensijilan produk yang diletakkan pada kapal ini dan pengeluaran sijil kelulusan jenis untuk produk lain. Laporan ujian kebakaran sahaja tidak diterima dan perlu menghubungi badan yang dimaklumkan untuk Pensijilan maritim untuk mendapatkan dokumen ini dan ujian mesti mematuhi prosedur IMO FTPC.
Sistem kawalan pintu kebakaran hendaklah diuji dan dinilai mengikut prosedur ujian yang dibentangkan dalam bahagian 4 prosedur ini. Kriteria klasifikasi ditentukan seperti berikut:
Pada masa yang sama, peralatan yang dibawa di atas kapal yang didaftarkan di bawah bendera negara Kesatuan Eropah mesti diuji dan diperakui mengikut arahan peralatan marin EC 96/98.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kebakaran untuk IMO FTPC Bahagian 4: Sistem kawalan pintu kebakaran dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.
