
มาตรฐาน ATA SPEC 103 ที่พัฒนาโดยสมาคมขนส่งทางอากาศ (ATA) เป็นมาตรฐานที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ในปัจจุบัน และให้คำแนะนำสำหรับการจัดเก็บและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานอย่างปลอดภัยที่สนามบิน มาตรฐานนี้ยังรวมถึงแบบฟอร์มที่ใช้ในการบันทึกผลการทดสอบและการควบคุม

วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือเพื่อเป็นแนวทางให้ผู้ใช้ครอบคลุมการจัดเก็บที่ปลอดภัยและการจ่ายน้ำมันเครื่องบินคุณภาพที่สนามบินตามที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ในปัจจุบัน เนื่องจากการดำเนินการเติมน้ำมันที่สนามบินมีความหลากหลายมาก มาตรฐานนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ครอบคลุมทั้งหมด ในการควบคุมการดำเนินการเติมน้ำมันอากาศยาน ควรพิจารณาและปฏิบัติตามความรู้ทางเทคนิคควบคู่ไปกับวิจารณญาณที่มีอำนาจเสมอ นอกจากนี้ ผู้ปฏิบัติงานต้องปฏิบัติตามกฎ ข้อบังคับ ข้อจำกัด ข้อบังคับ และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องทั้งหมดสำหรับการจัดเก็บและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
สายการบินสมาชิกของสมาคมขนส่งทางอากาศแห่งอเมริกา (ATA) ตระหนักถึงความสำคัญของการใช้เชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ทที่มีคุณภาพเพื่อรับรองความปลอดภัยในการบินในระดับสูงสุด ด้วยเหตุนี้ มาตรฐาน ATA SPEC 103 จึงได้รับการพัฒนาโดยสายการบินที่เป็นสมาชิกเพื่อให้ครอบคลุมระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและขั้นตอนการควบคุมคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่สนามบินที่ให้บริการดำเนินการของสายการบิน
มาตรฐานนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดปริมาณการส่งมอบเชื้อเพลิงเครื่องบินที่ปนเปื้อนหรือไม่เป็นไปตามมาตรฐานให้กับเครื่องบินโดยสาร ณ สถานที่จัดเก็บและจำหน่ายเชื้อเพลิงเครื่องบินในสนามบิน และกำหนดขั้นตอนการควบคุมและการตรวจสอบความปลอดภัยที่เป็นที่ยอมรับกันอย่างกว้างขวาง อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของระบบเชื้อเพลิงและสภาพการปฏิบัติงานในท้องถิ่นอาจจำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกและขั้นตอนการทดสอบเพิ่มเติมในแต่ละสนามบิน ในส่วนนี้ ขั้นตอนทางเลือกและการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานจึงเป็นไปได้
มาตรฐาน ATA SPEC 103 ไม่ได้กำหนดภาระหน้าที่ในการปฏิบัติงานใดๆ กับสายการบิน ผู้จัดหาเชื้อเพลิง สถานที่จัดเก็บเชื้อเพลิง ผู้ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง หรือหน่วยงานอื่นๆ มาตรฐานนี้จะมีผลบังคับใช้เฉพาะในขอบเขตที่สายการบินใช้เท่านั้น
นอกเหนือจากการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลมากมายที่องค์กรของเราให้บริการแก่ธุรกิจในหลากหลายภาคส่วนแล้วเรายังให้บริการทดสอบการควบคุมคุณภาพเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ตที่สนามบินภายใต้มาตรฐาน ATA SPEC 103 โดยใช้บุคลากรผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
