ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด MIL-DTL-81772C: ทินเนอร์ เคลือบเครื่องบิน

มาตรฐานทางทหารที่พัฒนาโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐอเมริกา “MIL-DTL-81772C ข้อกำหนดโดยละเอียด: ทินเนอร์ เคลือบเครื่องบิน” อธิบายข้อกำหนดสำหรับทินเนอร์ XNUMX ประเภทที่จะใช้ในการทินเนอร์เคลือบเครื่องบิน

ทินเนอร์เคลือบเครื่องบินมีให้เลือกหลายประเภทดังนี้:

• ทินเนอร์โพลียูรีเทน ชนิดที่ 1
• ทินเนอร์อีพ็อกซี ชนิดที่ 2
• ทินเนอร์อะครีลิคและอัลคิดชนิดที่ 3
• ทินเนอร์โพลียูรีเทนและอีพอกซีชนิดที่ 4 (ปราศจากสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) และมลพิษทางอากาศที่เป็นอันตราย (HAP))

ในมาตรฐานนี้ มีการอธิบายข้อกำหนดดังต่อไปนี้

• วัสดุจะต้องมีคุณภาพสูงสุดที่ใช้ในเชิงพาณิชย์และจะต้องเหมาะสมอย่างสมบูรณ์สำหรับจุดประสงค์ที่ต้องการภายใต้เงื่อนไขการใช้งานปกติ วัสดุจะต้องไม่ประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนคลอรีนหรือตัวทำละลายที่เป็นพิษอื่นๆ วัสดุประเภท I และประเภท IV จะต้องปราศจากน้ำและแอลกอฮอล์ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของการเคลือบโพลียูรีเทน ห้ามใช้วัสดุทินเนอร์รีไซเคิล วัสดุต้องห้าม (ประเภทที่ 4 เท่านั้น) ทินเนอร์ต้องไม่ประกอบด้วยสารมลพิษทางอากาศที่เป็นอันตราย
• องค์ประกอบจะต้องเป็นไปตามเปอร์เซ็นต์ปริมาตรที่กำหนดไว้ในตารางที่กำหนดในมาตรฐาน
• ทินเนอร์จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเชิงปริมาณที่กำหนดไว้ในตารางที่กำหนดในมาตรฐาน
• ในด้านข้อกำหนดเชิงคุณภาพ ลักษณะของสารที่บางลงจะต้องใสและปราศจากสารแขวนลอยเมื่อตรวจสอบด้วยแสงที่ส่องผ่าน กลิ่นควรเป็นลักษณะเฉพาะของส่วนผสมและไม่ควรจางหายหลังจากการแห้งผ่านกระดาษกรอง เมื่อทำการทดสอบจุด ทินเนอร์ไม่ควรทิ้งจุดหรือคราบมันไว้บนกระดาษกรอง

ในด้านการตรวจสอบ

• การตรวจสอบความสอดคล้องจะดำเนินการสำหรับทินเนอร์แต่ละแบตช์ที่ส่งมาตรวจสอบ และประกอบด้วยการทดสอบคุณสมบัติของทินเนอร์
• ในการสุ่มตัวอย่างเพื่อตรวจสอบความสอดคล้อง ชุดการตรวจสอบของวัตถุดิบที่ละเอียดกว่าจะประกอบด้วยกระบวนการผลิตที่ผลิตโดยผู้ผลิตภายใต้เงื่อนไขการแปรรูปแบบเดียวกัน โดยไม่เปลี่ยนแปลงส่วนผสมหรือชุดส่วนผสม และนำเสนอเพื่อส่งมอบในเวลาเดียวกัน หากธุรกรรมเป็นธุรกรรมแบบแบตช์ แต่ละแบตช์จะถือเป็นแบตช์หนึ่ง สำหรับชุดการตรวจสอบแต่ละชุด จะมีการเลือกภาชนะที่บรรจุสองใบแบบสุ่ม หากมีการแสดงล็อตมากกว่าหนึ่งล็อตในการจัดส่ง การจัดส่งแต่ละล็อตที่แสดงจะถือเป็นการจัดส่งแยกกันเพื่อวัตถุประสงค์ในการสุ่มตัวอย่าง เนื้อหาในแต่ละภาชนะที่บรรจุซึ่งได้รับการคัดเลือกแบบสุ่มสำหรับการสุ่มตัวอย่าง จะถูกผสมให้เข้ากันทันที ก่อนที่จะทำการสุ่มตัวอย่าง ตัวอย่างแต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดนี้ ตัวอย่างที่เลือกจะถูกทดสอบแยกกันตามที่ระบุไว้ข้างล่าง หากตัวอย่างใดตัวอย่างหนึ่งไม่ผ่านการทดสอบหนึ่งข้อขึ้นไป ชุดนั้นจะถูกปฏิเสธ
• ขั้นตอนการทดสอบรวมอยู่ในตารางที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน ทดสอบความบางตามตารางนี้ แอลกอฮอล์ที่มีอยู่และความเข้มข้นจะถูกกำหนดตามมาตรฐาน ASTM D2804-22 โดยทั่วไปปริมาณแอลกอฮอล์จะถูกกำหนดโดยการรวมเปอร์เซ็นต์ของแอลกอฮอล์ทั้งหมดที่มีอยู่ในส่วนประกอบแต่ละส่วน ได้แก่ แอลกอฮอล์ไดอะซีโตน เมทิลอะมิลคาร์บินอล เมทิลไอโซอะมิลคาร์บินอล 1-เมทอกซี-2-โพรพานอล และแอลกอฮอล์ที่อ้างอิงในมาตรฐาน ASTM D2804-22

ขั้นตอนการทดสอบมีอยู่ในตารางที่กำหนดไว้ในมาตรฐานดังต่อไปนี้:

• ส่วนประกอบ
• ปริมาณน้ำ (ไทเทรตฟิชเชอร์) (วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D1364-02 สำหรับน้ำในตัวทำละลายระเหย - วิธีไทเทรตรีเอเจนต์ Karl Fischer)
• ปริมาณแอลกอฮอล์
• เนื้อหาที่ไม่ระเหย (ASTM D1353-13 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับสารที่ไม่ระเหยในตัวทำละลายระเหยสำหรับใช้ในสี แล็กเกอร์ ทะเลสาบ และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง)
• จุดวาบไฟ (Setaflash) (ASTM D3278-21 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับจุดวาบไฟของของเหลวโดยใช้อุปกรณ์ถ้วยปิดขนาดเล็ก)
• ลักษณะภายนอก (FED-STD-141 วิธีทดสอบ 4261 สี วานิช แล็กเกอร์ และวัสดุที่เกี่ยวข้อง: วิธีการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่าง และการทดสอบ)
• กลิ่น (ASTM D1296-01 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับกลิ่นของตัวทำละลายระเหยและสารเจือจาง)
• การทดสอบจุด (FED-STD-141 วิธีทดสอบ 4491 สี วานิช แล็กเกอร์ และวัสดุที่เกี่ยวข้อง: วิธีการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่าง และการทดสอบ)
• สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย
• ความเป็นกรด (ASTM D1613-06 วิธีทดสอบมาตรฐานความเป็นกรดในตัวทำละลายระเหยและสารเคมีตัวกลางที่ใช้ในสี วานิช แล็กเกอร์ และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง)
• ความดันไอผสม (ASTM D2879-18 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความสัมพันธ์ระหว่างความดันไอ-อุณหภูมิ และอุณหภูมิการสลายตัวเริ่มต้นของของเหลวโดยใช้ไอโซเทนิสโคป)
• สีมาตราส่วนแพลตตินัม-โคบอลต์ (ASTM D1209-05 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับสีของของเหลวใส มาตราส่วนแพลตตินัม-โคบอลต์)

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน “MIL-DTL-81772C รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ: ทินเนอร์ เคลือบเครื่องบิน” อีกด้วย