ข้อควรพิจารณาซอฟต์แวร์ RTCA DO-178 ในระบบอากาศและการรับรองอุปกรณ์

วัตถุประสงค์ของมาตรฐาน RTCA DO-178 ที่ออกโดย Radio Technical Aviation Commission (RTCA) คือการให้คำแนะนำในการกำหนดในลักษณะที่กลมกลืนกันและด้วยความมั่นใจที่ยอมรับได้ว่าซอฟต์แวร์ของระบบและอุปกรณ์ในอากาศสอดคล้องกับข้อกำหนดความสมควรเดินอากาศ

มาตรฐานนี้รวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• เป้าหมายที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการวงจรชีวิตซอฟต์แวร์ต่างๆ
• คำอธิบายของกิจกรรมและประเด็นการออกแบบเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้
• คำอธิบายของหลักฐานและข้อมูลวงจรชีวิตที่แสดงว่าบรรลุเป้าหมาย

มาตรฐาน RTCA DO-178 อธิบายลักษณะเหล่านี้ของการรับรองความสมควรเดินอากาศที่เกี่ยวข้องกับการผลิตซอฟต์แวร์สำหรับระบบและอุปกรณ์ในอากาศที่ใช้ในเครื่องบินหรือเครื่องยนต์

กล่าวอีกนัยหนึ่ง มาตรฐาน RTCA DO-178 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แนวทางสำหรับการผลิตซอฟต์แวร์สำหรับระบบและอุปกรณ์ในอากาศที่ทำหน้าที่ตามที่ตั้งใจไว้ด้วยระดับความปลอดภัยที่สอดคล้องกับข้อกำหนดความสมควรเดินอากาศ

มาตรฐานนี้กล่าวถึงแง่มุมต่างๆ ของการรับรองความสมควรเดินอากาศที่เกี่ยวข้องกับการผลิตซอฟต์แวร์สำหรับระบบและอุปกรณ์ในอากาศที่ใช้ในเครื่องบินหรือเครื่องยนต์ ภายในขอบเขตของมาตรฐานนี้ ระดับความปลอดภัยถูกกำหนดให้เป็นผลที่อาจเกิดขึ้นจากข้อผิดพลาดที่ตรวจไม่พบในซอฟต์แวร์ที่ผ่านการรับรอง สำหรับแต่ละระดับที่กำหนด ผลลัพธ์ดังกล่าวจะเป็นดังนี้:

• ระดับ A: ภัยพิบัติ การบินหรือลงจอดอย่างปลอดภัยอย่างต่อเนื่องช่วยป้องกันการบาดเจ็บร้ายแรงได้
• ระดับ B: อันตรายและรุนแรง ผู้โดยสารจำนวนน้อยอาจได้รับบาดเจ็บสาหัส
• ระดับ C: วิชาเอก มันบั่นทอนประสิทธิภาพการทำงานของลูกเรือ ความไม่สะดวก หรือการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้นกับผู้โดยสาร
• ระดับ D: เล็ก ลดระยะขอบความปลอดภัยของเครื่องบิน แต่อยู่ในความสามารถของลูกเรือ
• ระดับ E: ไม่มีผล ไม่กระทบต่อความปลอดภัยของเครื่องบินเลย

ระดับเหล่านี้เกี่ยวข้องกับความสำคัญของระบบในอากาศ ระบบควบคุมการบิน ระบบนำทาง และระบบการบินไร้สายทั้งหมดมีความสำคัญต่อการบินและต้องได้รับการรับรองระดับ A ตามมาตรฐาน DO-178 ในขณะที่ระบบความบันเทิงอยู่ในระดับความสำคัญที่ตรงกันข้ามและเป็นระบบระดับ E

ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบสำหรับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์ในระบบอากาศและการรับรองอุปกรณ์ภายในขอบเขตของมาตรฐาน RTCA DO-178 ด้วยการฝึกอบรมและ เจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง