มาตรฐานความปลอดภัยของโบอิ้ง "BSS 7230 F1 Vertical Bunsen Burner Test (60 วินาที)" เป็นส่วนหนึ่งของชุดผลิตภัณฑ์ BSS 7230 ของโบอิ้ง ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนการทดสอบการติดไฟที่หลากหลายสำหรับวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในเครื่องบิน มาตรฐานนี้เป็นมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่กำหนดข้อกำหนดเกี่ยวกับการติดไฟ ควัน และความเป็นพิษสำหรับวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในเครื่องบิน
มาตรฐานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินคุณสมบัติการติดไฟของวัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบิน ในการทดสอบเหล่านี้ ตัวอย่างทดสอบที่ติดตั้งในแนวตั้งจะถูกสัมผัสกับเปลวไฟบุนเซนเป็นเวลา 60 วินาที หลังจากสัมผัสแล้ว ตัวอย่างจะถูกประเมินระยะเวลาการลุกไหม้ ระยะเวลาการลุกไหม้จากการหยด และระยะเวลาการลุกไหม้
โดยทั่วไปขนาดตัวอย่างคือ 76 มม. x 305 มม. และใช้ตัวอย่างห้าตัวอย่างในการทดสอบ วิธีการทดสอบนี้สอดคล้องกับข้อบังคับของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) โดยเฉพาะ 14 CFR 25.853 ภาคผนวก F ซึ่งครอบคลุมข้อกำหนดการติดไฟของวัสดุอากาศยาน
CFR 25.853 เป็นส่วนหนึ่งของส่วนที่ 14 ของประมวลกฎหมายรัฐบาลกลางแห่งสหรัฐอเมริกา (CFR) หัวข้อ "การบินและอวกาศ" ซึ่งเกี่ยวข้องกับมาตรฐานความสมควรเดินอากาศสำหรับอากาศยานประเภทขนส่งโดยเฉพาะ กฎระเบียบนี้ซึ่งเผยแพร่โดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กำหนดมาตรฐานการติดไฟสำหรับวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในของอากาศยานประเภทขนส่ง กฎระเบียบนี้ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญในการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของห้องโดยสารของอากาศยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีเกิดเพลิงไหม้
ข้อกำหนดที่สำคัญของ 14 CFR 25.853 ได้แก่ แต่ไม่จำกัดเพียง:
ซีรีส์ BSS 7230 ของ Boeing ยังครอบคลุมถึงวิธีการทดสอบการติดไฟอื่นๆ อีกด้วย รวมถึง:
วิธีทดสอบเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อประเมินการตอบสนองต่อการลุกไหม้ของวัสดุต่างๆ ภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน การวางแนวและสภาวะการสัมผัสให้การประเมินความปลอดภัยที่ครอบคลุมสำหรับส่วนประกอบของเครื่องบิน
วัสดุต้องเป็นไปตามเกณฑ์การทนไฟที่เฉพาะเจาะจง ขึ้นอยู่กับตำแหน่งและการใช้งานภายในเครื่องบิน โดยทั่วไปการทดสอบประกอบด้วย:
มาตรฐานสำหรับการทดสอบเหล่านี้มีรายละเอียดอยู่ในภาคผนวก F ของส่วนที่ 25 วัตถุประสงค์ของข้อบังคับนี้คือเพื่อลดอันตรายจากไฟไหม้ในห้องโดยสารให้เหลือน้อยที่สุดและเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารและลูกเรือมีเวลาเพียงพอในการอพยพอย่างปลอดภัยในกรณีที่เกิดไฟไหม้
การทดสอบเตาบุนเซนเป็นวิธีการทดสอบการติดไฟที่นิยมใช้กัน โดยการนำตัวอย่างวัสดุไปสัมผัสกับเปลวไฟที่ควบคุมได้จากเตาบุนเซน เพื่อประเมินพฤติกรรมของวัสดุเมื่อเกิดการติดไฟ วิธีนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ การก่อสร้าง และสิ่งทอ เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัย การทดสอบนี้:
แหล่งกำเนิดเปลวไฟ คือ เตาบุนเซน โดยทั่วไปจะมีความสูงของเปลวไฟอยู่ที่ 3,80 ซม. ในวิธีการทดสอบนี้ ตัวอย่างจะถูกถือในแนวตั้ง ระยะเวลาในการสัมผัสกับเปลวไฟโดยทั่วไปอยู่ที่ 12 ถึง 60 วินาที เวลาเรืองแสงหลัง (Afterglow Time) หมายถึงเวลาที่เปลวไฟยังคงลุกไหม้ต่อไปหลังจากเปลวไฟถูกดับลง ความยาวของเปลวไฟ (Burning Length) คือระยะทางที่เปลวไฟเดินทาง อัตราการเผาไหม้ (Burning Rate) หมายถึงความเร็วในการแพร่กระจายของเปลวไฟ (หน่วยเป็นมิลลิเมตรต่อนาที) พฤติกรรมการหยดของเปลวไฟ (Drip Behavior) หมายถึงการตกของหยดเปลวไฟและการติดไฟของวัสดุอื่นๆ เกณฑ์ที่ผ่านคืออัตราการเผาไหม้ไม่เกิน 6,5 ซม. ต่อนาที
วัสดุที่ผ่านการทดสอบเตาบุนเซนถือว่าเป็นสารหน่วงไฟหรือดับไฟเองได้ ซึ่งทำให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับการใช้งานใน:
องค์กรของเราซึ่งให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย มีทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิดและพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "BSS 7230 F1 Vertical Bunsen burner test (60 วินาที)"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
