มาตรฐาน SAE ARP 5918 พัฒนาโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) ให้การตั้งค่าแท่นทดสอบขั้นต่ำที่แนะนำและขั้นตอนสำหรับการตรวจสอบและทดสอบอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงอากาศยาน ขั้นตอนการตรวจสอบและทดสอบนี้ใช้เพื่อประเมินและรับรองการทำงานและประสิทธิภาพของอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงอากาศยานอย่างเหมาะสม:
ขั้นตอนเหล่านี้ใช้เพื่อทดสอบอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงเครื่องบินใหม่ มาตรฐานนี้ใช้เพื่อทำการทดสอบเป็นประจำเพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงอากาศยานเป็นไปตามเกณฑ์ประสิทธิภาพต่ำสุดในมาตรฐานนี้ มาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงอุปกรณ์เติมน้ำมันอากาศยานทั้งหมด ไม่ว่าจะอยู่กับที่ เช่น ห้องโดยสารหรือแบบเคลื่อนย้ายได้ เช่น รถบริการหัวจ่ายน้ำ รถบรรทุกน้ำมัน และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน ข้อกำหนดการออกแบบและการทำงานของรถเติมเชื้อเพลิงอากาศยานนั้นมีอยู่ในมาตรฐาน SAE ARP อื่น ๆ แม้ว่ามาตรฐานนี้จะใช้เป็นแนวทาง แต่ก็ยังครอบคลุมถึงอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงอากาศยานที่มีแรงดันใช้งานสูงกว่า 150 psi
อุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงอากาศยานเป็นรถถังที่ใช้ในสนามบินเพื่อขนส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องบินเพื่อเติมเชื้อเพลิง คุณสมบัติหลักของยานพาหนะคือถังขนาดใหญ่ซึ่งเชื้อเพลิงถูกสูบเข้าสู่เครื่องบินโดยตรงผ่านหัวฉีดเติมน้ำมันของเครื่องบิน สนามบินหลักบางแห่งใช้อุปกรณ์เติมน้ำมันเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบิน รถดับเพลิงเหล่านี้เองไม่มีเชื้อเพลิง แต่มีการเชื่อมโยงการเติมเชื้อเพลิงระหว่างเครื่องบินกับแหล่งเชื้อเพลิงใต้ดิน
แนวคิดหลักเบื้องหลังอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงอากาศยานคือประสิทธิภาพ อัตราการไหลสูงและการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหลเป็นสิ่งสำคัญ มาตรฐาน SAE ARP 5918 มีไว้เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยของระบบเชื้อเพลิง
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบภายในกรอบของเกณฑ์การทดสอบมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงอากาศยานภายในขอบเขตของมาตรฐาน SAE ARP 5918 ด้วยการฝึกอบรมและผู้เชี่ยวชาญ พนักงานและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
