พัฒนาโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) มาตรฐาน SAE ARP 1383 ให้ข้อกำหนดขั้นต่ำและวิธีการทดสอบสำหรับการทดสอบแรงกระแทกของแอคทูเอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับการบิน วาล์ว ถังแรงดัน และส่วนประกอบระบบของเหลวที่คล้ายกัน ไม่รวมตัวสะสม สำหรับใช้ในระบบไฮดรอลิกสำหรับการบิน . นอกจากนี้ยังหมายถึงอุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทกมาตรฐานที่จะใช้ในการดำเนินการทดสอบแรงกระแทกเหล่านี้
มาตรฐาน SAE ARP1383 ใช้ไม่ได้กับส่วนประกอบไฮดรอลิกต่อไปนี้ เนื่องจากครอบคลุมตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน:
ในทางกลับกัน มาตรฐานนี้ใช้ไม่ได้กับส่วนประกอบที่ไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับระบบไฮดรอลิก เช่น แม่ปั๊มเบรก
มาตรฐาน SAE ARP 1383 มุ่งเป้าไปที่การทดสอบความล้าของส่วนประกอบในฐานะภาชนะรับความดัน การทดสอบส่วนประกอบทางกลของส่วนประกอบไฮดรอลิก รวมถึงคันโยก ก้านแอคทูเอเตอร์ และอุปกรณ์ปลาย และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน ไม่ครอบคลุมโดยมาตรฐานนี้
การทดสอบแรงกระตุ้นแรงดันในมาตรฐานดังกล่าวโดยทั่วไปจะเป็นการทดสอบความล้าแบบเร่งความเร็ว มาตรฐานนี้กำหนดขั้นตอนการทดสอบแรงกระแทกที่แนะนำสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ครอบคลุม และขั้นตอนแบ่งออกเป็นสองประเภท:
หมวดหมู่แรกใช้กับการทดสอบแรงกระแทกของอุปกรณ์ไฮดรอลิกสำหรับการบินทั่วไป โดยให้ระดับแรงดันที่แนะนำและข้อกำหนดของรอบการทดสอบ
ประเภทที่สองใช้ได้กับรูปแบบเครื่องบินทั้งหมด (รวมถึงเฮลิคอปเตอร์) ทั้งทางการทหารและเชิงพาณิชย์ โดยข้อกำหนดในการทดสอบได้มาจากค่าระบบที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะ
องค์กรของเรา ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยบุคลากรที่เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดี และอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีขั้นสูง คือผลกระทบของตัวกระตุ้นไฮดรอลิกสำหรับอากาศยาน วาล์ว ถังแรงดัน และระบบของเหลวที่คล้ายคลึงกัน ส่วนประกอบภายในขอบเขตของมาตรฐาน SAE ARP 1383 อีกทั้งยังให้บริการทดสอบ
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
