EN 12520 Mobilier - Sécurité, résistance et durabilité - Exigences pour les espaces de vie domestiques

EN 12520 Mobilier - Sécurité, résistance et durabilité - Exigences pour les espaces de vie domestiques

La norme européenne « EN 12520 Mobilier - Sécurité, résistance et durabilité - Exigences pour les sièges domestiques » décrit les exigences minimales en matière de sécurité, de durabilité et de résistance de tous les types de sièges domestiques pour adultes. De plus, des méthodes d'essai supplémentaires pour la durabilité latérale du siège et le pincement des doigts, le cisaillement et la compression sont décrites.

EN 12520 Mobilier - Sécurité, résistance et durabilité - Exigences pour les espaces de vie domestiques

Toutefois, cette norme n’inclut pas d’exigences pour :

  • Exigences relatives aux connexions pour les sièges à gradins, les sièges destinés à une utilisation en extérieur, les chaises de travail de bureau, les chaises pour les établissements d'enseignement, les sièges d'extérieur et les sièges connectés pour lesquels des normes européennes existent.
  • Exigences relatives à la durabilité des matériaux de rembourrage, des roulettes, des mécanismes d'inclinaison et de réglage de la hauteur du siège.
  • Exigences en matière de sécurité électrique.
  • Exigences en matière de résistance au vieillissement, à la détérioration, à l'inflammabilité et à l'ergonomie.
  • Exigences.

Cette méthode d’essai est basée sur une utilisation par des individus pesant jusqu’à 110 kg.

Les annexes standard sont disposées comme suit :

  • L'annexe A (normative) spécifie les essais de durabilité des sièges côte à côte aux points DG.
  • L’annexe B (informative) donne la justification de certains des tests spécifiés dans le tableau fourni dans la norme.
  • L'annexe C (normative) spécifie les méthodes d'essai pour la compression des doigts et le cisaillement et la compression.
  • L'annexe D (normative) précise le point de charge du siège pour les sièges avec matériau flexible suspendu.

Aux fins de la présente norme, les termes et définitions suivants s'appliquent :

  • Une partie accessible est une partie qui est facilement accessible à l'utilisateur lorsque le siège est dans sa configuration d'utilisation prévue et qui n'est pas susceptible d'être touchée par inadvertance par l'utilisateur.
  • Un repose-pieds est une pièce conçue pour soutenir les pieds de l'utilisateur et l'aider à monter ou descendre du siège.
  • Un repose-jambes est une extension du siège conçue pour soutenir les jambes de l'utilisateur. Un repose-jambes peut être ou non fixé de manière permanente à la structure du siège et peut ne pas convenir à une utilisation comme siège.
  • Un siège à colonne unique est un siège monté sur un seul support, dont la partie supérieure comprend le siège, d'un diamètre allant jusqu'à 120 mm2 à son point le plus étroit. Cela inclut par exemple les chaises équipées de ressorts à gaz.
  • Un tabouret est un siège doté ou non d'un dossier et situé à au moins 100 mm au-dessus de la surface d'assise.

Les tests sont effectués sur le même échantillon et dans l’ordre dans lequel ils sont répertoriés dans le tableau. À l'exception du test numéro 15 (EN 13759) où un échantillon séparé peut être utilisé.

Exigences générales de sécurité : Le siège doit être conçu de manière à minimiser le risque de blessure pour l'utilisateur. Lorsque le siège est positionné dans sa configuration d'utilisation prévue, toutes les parties du siège avec lesquelles l'utilisateur entre en contact pendant l'utilisation prévue doivent être conçues pour éviter les blessures et les dommages physiques. Cette exigence est satisfaite si :

  • Si les bords et les coins du siège en contact direct avec l'utilisateur sont arrondis ou biseautés
  • Tous les autres bords et coins accessibles lors de l'utilisation prévue sont exempts de bavures ou d'arêtes vives.

Les pièces mobiles et réglables doivent être conçues de manière à éviter les blessures et les activations accidentelles. Les parties porteuses du siège ne doivent pas se desserrer involontairement. Toutes les pièces lubrifiées pour favoriser le glissement doivent être conçues pour protéger les utilisateurs des taches d'huile lors d'une utilisation normale.

Trous dans les tuyaux ou les composants rigides Il ne doit pas y avoir de trous aux extrémités des composants de tuyaux ou des composants rigides dans les parties accessibles entre 7 mm et 12 mm, mais la profondeur de pénétration doit être inférieure à 10 mm. Cette exigence est satisfaite si aucun danger n’est présent lors des tests effectués conformément à la présente norme.

Les exigences de la présente norme concernant les points de coupe et de pression ne s'appliquent pas aux meubles à commande électrique. Les exigences relatives aux meubles à commande électrique sont fournies dans la norme EN 17684.

Le siège doit répondre aux exigences de la norme EN 1022 après avoir effectué les tests pertinents énumérés dans le tableau de stabilité. Dans le cas où les sièges ne répondent pas aux exigences de stabilité avant que les tests ne soient effectués, les tests de stabilité applicables peuvent être effectués avant de commencer la séquence de tests spécifiée dans le tableau.

Les sièges sont testés pour leur résistance et leur durabilité dans l'ordre indiqué dans le tableau et conformément aux conditions d'essai de la norme EN 1728. Les tests numérotés 1, 2, 3.1, 3.2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 et 15 sont considérés comme importants pour la sécurité.

Les méthodes d’essai incluses dans le tableau donné dans la norme sont les suivantes :

1. Test de charge statique du siège et du dossier

2. Essai de charge statique sur le bord avant du siège

3.1 Essai de charge statique du repose-pieds

3.2 Essai de charge statique du repose-jambes

4. Test de charge statique latérale de l'accoudoir

5. Test de charge statique de l'accoudoir abaissé

6. Test de durabilité combiné du siège et du dossier

7. Test de durabilité du bord avant du siège

8. Test de durabilité des sièges côte à côte

9. Test de durabilité de l'accoudoir

10. Test de charge statique jambe en avant

11. Test de charge statique latérale des jambes

12. Essai d'impact du siège

13. Test de chute

14. Test d'impact dorsal

15. Durabilité des sièges électriques

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