AC 21-16G, zalecenie o charakterze okólnym, opisuje wersje D, E, F i G normy DO-160 opublikowanej przez Radio Technical Aviation Commission (RTCA), definiując warunki środowiskowe i metody badań sprzętu pokładowego. Wersje te zawierają akceptowalne parametry środowiskowe, potwierdzające zgodność ze szczegółowymi wymogami zdatności do lotu. Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) zdecydowanie zaleca stosowanie normy RTCA DO-160G.
Dodatek do tego zalecenia AC 21-16G zawiera podsumowanie zmian dokonanych ze standardu RTCA DO-160C na standard RTCA DO-160D, wersje D do E, wersje E do F i wersje F do G. Okólnik AC 21-16G jest ważny dla producentów i instalatorów, którzy stosują standard RTCA DO-160 w odniesieniu do właściwości środowiskowych ich sprzętu lotniczego.
Standard RTCA DO-160 (wcześniej standard RTCA DO-138) jest używany jako standard w badaniach środowiskowych od 1958 roku. Norma ta określa warunki badań środowiskowych i metody badań mające zastosowanie do sprzętu lotniczego. Te metody testowe stanowią narzędzie laboratoryjne, które demonstruje charakterystykę działania sprzętu pokładowego w warunkach środowiskowych, które powstają podczas użytkowania sprzętu na pokładzie samolotu. Celem tej normy nie jest określenie żywotności sprzętu pokładowego poddanego tym testom.
Ponieważ realia użytkowania sprzętu w rzeczywistych warunkach środowiskowych są lepiej rozumiane i pojawiają się nowe potrzeby w społeczności lotniczej, norma RTCA DO-160 była kilkakrotnie aktualizowana, aby uwzględnić pojawiające się i ulepszone techniki testowania. Kategorie opracowane z biegiem czasu odzwierciedlają racjonalne zrozumienie powagi presji środowiskowych, stopni ulepszeń osiągniętych w projekcie instalacji oraz solidności, z jaką sprzęt musi być zaprojektowany do działania.
Radiotechniczna Komisja Lotnictwa (RTCA) jest organizacją non-profit powołaną w celu rozwoju nauki o lotniczych i lotniczych systemach elektronicznych w interesie publicznym oraz opracowuje oparte na konsensusie zalecenia dotyczące współczesnych problemów lotniczych.
Nasza organizacja świadczy również usługi badań środowiskowych sprzętu lotniczego w zakresie normy AC 21-16G, dysponując wyszkoloną i ekspercką kadrą oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które wykonuje dla firm z różnych sektorów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
