
Opracowany przez Society of Automotive Engineers (SAE), standard SAE ARP 5918 zawiera zalecane minimalne ustawienie stanowiska testowego oraz procedury kontroli i testowania urządzeń do tankowania samolotów. Ta procedura kontroli i badań służy do oceny i zapewnienia prawidłowego działania i wydajności urządzenia do tankowania statku powietrznego:

Procedury te służą do testowania nowych urządzeń do tankowania samolotów. Niniejsza norma służy do przeprowadzania rutynowych testów w celu sprawdzenia, czy urządzenia do tankowania statków powietrznych spełniają najniższe kryteria wydajności określone w tej normie. Niniejsza norma obejmuje wszystkie urządzenia do tankowania statków powietrznych, zarówno stacjonarne, jak jednostki typu kabinowego, jak i ruchome, takie jak pojazdy serwisowe hydrantowe, cysterny i tym podobne. Wymagania projektowe i eksploatacyjne pojazdów do tankowania statków powietrznych są zawarte w innych normach SAE ARP. Chociaż niniejsza norma jest używana jako wytyczna, obejmuje ona również urządzenia do tankowania statków powietrznych o ciśnieniu roboczym powyżej 150 psi.
Urządzenia do tankowania samolotów to cysterny używane na lotniskach do przewożenia paliwa do samolotu w celu tankowania. Główną cechą pojazdu jest duży zbiornik, w którym paliwo jest pompowane bezpośrednio do samolotu przez dyszę do tankowania samolotu. Niektóre duże lotniska używają urządzeń do tankowania hydrantów do tankowania samolotów. Te pojazdy hydrantowe same w sobie nie przewożą paliwa. Zamiast tego zapewnia połączenie tankowania między samolotem a podziemnym źródłem paliwa.
Kluczową ideą urządzeń do tankowania samolotów jest wydajność. Wysokie prędkości przepływu i bezpieczna praca bez wycieków są niezbędne. Norma SAE ARP 5918 ma na celu zapewnienie niezawodności, skuteczności i bezpieczeństwa układów paliwowych.
Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania w ramach standardowych kryteriów testowych urządzeń do tankowania samolotów w zakresie normy SAE ARP 5918, z wyszkolonym i ekspertem personel i zaawansowany sprzęt technologiczny.
