Federalne przepisy lotnicze CFR 14 Część 33 Normy zdatności do lotu: silniki lotnicze

Część 33 CFR 14, sekcja Federal Aviation Regulations (FAR) opracowana przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) Stanów Zjednoczonych , określa wymogi dotyczące silników lotniczych w zakresie norm zdatności do lotu.

Niniejsza sekcja definiuje normy zdatności do lotu dotyczące wydawania certyfikatów typu silników lotniczych oraz modyfikacji tych certyfikatów. Każdy wnioskodawca musi wykazać, że dany silnik lotniczy spełnia odpowiednie wymagania niniejszej sekcji.

14 CFR podczęść B zawiera wymagania dotyczące projektowania i budowy. W tym podrozdziale opisano ogólne wymagania projektowe i konstrukcyjne dla tłokowych i turbinowych silników lotniczych. Kompatybilność i trwałość materiałów zastosowanych w silniku,

• Powinien opierać się na doświadczeniu lub testach, oraz
• Muszą być zgodne z zatwierdzonymi specyfikacjami, takimi jak specyfikacje przemysłowe lub wojskowe, które zapewniają im trwałość i inne właściwości przyjęte w danych projektowych.

Materiały użyte do projektowania i budowy silnika powinny minimalizować możliwość powstania i rozprzestrzeniania się pożaru oraz jego wpływ w normalnych warunkach pracy i awarii. Element silnika, który został zaprojektowany, zbudowany i zainstalowany jako zapora ogniowa, musi być niepalny, skonstruowany w taki sposób, aby niebezpieczne ilości powietrza, cieczy lub płomieni nie mogły przejść wokół lub przez ścianę ogniową i musi być odporny na korozję.

Projekt i budowa silnika powinny minimalizować rozwój niebezpiecznego stanu silnika pomiędzy okresami remontowymi. Konstrukcja obudowy wirnika sprężarki i turbiny musi zapewniać ograniczenie uszkodzeń spowodowanych awarią łopatek wirnika. Każdy element układu sterowania łopatami śmigła, który jest częścią konstrukcji typu silnika, musi spełniać wymagania opisane w tym rozdziale.

Konstrukcja i konstrukcja silnika powinna zapewniać niezbędne chłodzenie w warunkach oczekiwanych od eksploatacji statku powietrznego.

Wymagania dotyczące układów sterowania silnikiem mają zastosowanie do każdego układu lub urządzenia, które jest częścią projektu typu silnika, steruje, ogranicza lub monitoruje pracę silnika i jest niezbędne do zapewnienia ciągłej zdatności silnika do lotu.

Nasza organizacja świadczy liczne usługi testowania, pomiaru, analizy i oceny dla przedsiębiorstw z różnych sektorów. Oferujemy również usługi testowania zdatności do lotu silników lotniczych zgodnie z przepisami Federal Aviation Regulations CFR 14 Part 33. Wykorzystujemy wyszkolony i doświadczony personel oraz zaawansowany technologicznie sprzęt.