Norma SAE ARP 5765, opracowana przez Society of Automotive Engineers (SAE), dostarcza metody oceny niezawodności modeli komputerowych systemów foteli lotniczych stosowanych do symulacji dynamicznych warunków zderzenia określonych w odpowiednich rozdziałach normy Federal Regulations 14 CFR. Norma ta ma zastosowanie do masowych i szczegółowych modeli siedzeń z elementami skończonymi.
Standard SAE ARP 5765 zawiera specyfikacje i kryteria wydajności dla wirtualnych testerów antropomorficznych specyficznych dla lotnictwa. Norma ta proponuje metodologię oceny poziomu korelacji pomiędzy modelem siedziska a dynamicznymi testami udarności. Zapewnia również metodę testowania i modelowania najlepszych praktyk w celu wsparcia zastosowania modeli analitycznych systemów siedzeń lotniczych.
Informacje pomocnicze zawarte w tej normie obejmują procedury ilościowego porównania wyników testów i symulacji, a także raporty z testów i przykładowy raport dla danych wygenerowanych w celu wsparcia rozwoju wirtualnego sprzętu do testów antropomorficznych dla lotnictwa.
Krótko mówiąc, celem normy SAE ARP 5765 jest zapewnienie metody pomiaru i oceny stopnia korelacji między modelem a testem fizycznym oraz zapewnienie najlepszych praktyk modelowania w celu poprawy dokładności i przewidywalności analiz siedzenia.
Wyzwania stojące przed symulacją elementów skończonych to: określenie odpowiedniego stopnia wierności wymaganego w modelu, interfejs między łącznikami, siedzeniami i mocowaniem samolotu, ograniczenia, wzory poduszek, odkształcenie podłoża, odkształcenie trwałe, charakterystyka materiału i kryteria awarii.
Przed wprowadzeniem tej normy w branży brakowało urządzeń do badań antropomorficznych, przeznaczonych do zastosowań lotniczych, które generowałyby dokładne wyniki w scenariuszach typowych dla lotnictwa. Dlatego celem niniejszej normy jest zdefiniowanie procesu zapewniającego, że wirtualne urządzenia do badań antropomorficznych odpowiadają antropometrii i kinematyce fizycznego urządzenia do badań antropomorficznych w zastosowaniach lotniczych. Zasadniczo niezawodność modelowania i symulacji jest oceniana poprzez procesy walidacyjne.
Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które zapewnia przedsiębiorstwom z różnych sektorów, nasza organizacja dostarcza również metody analityczne do projektowania i oceny foteli lotniczych w ramach standardu SAE ARP 5765, z wyszkoloną i ekspercką kadrą oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym .
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
