SAE AS 50881 Okablowanie — narzędzie lotnicze

Opracowany przez Society of Automotive Engineers (SAE), standard SAE AS 50881 obejmuje wszystkie aspekty systemów okablowania elektrycznego, od wyboru okablowania i urządzeń okablowania po okablowanie optyczne i urządzenia końcowe stosowane w pojazdach lotniczych. Pojazdy lotnicze obejmują załogowe i bezzałogowe statki powietrzne, helikoptery, lekkie pojazdy powietrzne, pociski i kapsuły zewnętrzne. Norma ta jest stale aktualizowana w celu uwzględnienia otrzymanych i skoordynowanych uwag.

Aby ułatwić konserwację, każdy kabel i kabel połączeniowy zainstalowany w samolocie powinien być oznaczony w celu powiązania kabla, jego obwodu i rozmiaru ze schematem elektrycznym.

Podstawowy kod identyfikacyjny kabla stosowany dla wszystkich obwodów jest następujący:

• numer jednostki
• Litera funkcji obwodu
• numer kabla
• Litera segmentu kabla
• numer rozmiaru drutu
• Litery uziemienia, fazy lub termopary (w razie potrzeby)
• Zmień wskaźnik (w razie potrzeby)
• Identyfikacja kabla wielożyłowego (jeśli jest wymagana)
• Kod EMI wskazujący, że kabel jest wrażliwy na EMI (w razie potrzeby)

Norma SAE AS 50881 opisuje wymagania projektowe dotyczące okablowania w pojazdach lotniczych. Wymagania te są zazwyczaj obowiązkowe, ale niektóre są opcjonalne i określają wymagania dotyczące prowadzenia.

Typy kabli stosowane w pojazdach lotniczych są ogólnie następujące:

• Niepowlekane kable ekranowane
• Kable termopary
• Kable wielożyłowe
• kable wysokotemperaturowe

W interpretacji tych typów kabli uwzględnia się ogólne podejście normy do okablowania każdego nowego typu pojazdu. Podejście to obejmuje bezpieczeństwo personelu, bezpieczeństwo pojazdu, zadowalające osiągi i niezawodność pojazdu, łatwość konserwacji, żywotność i jak najmniejszy koszt dla rządu. Celem normy SAE AS 50881 jest spełnienie wymagań każdego zaprojektowanego pojazdu. Niniejsza norma nie ma zastosowania do kabli wewnątrz pokładowego sprzętu elektronicznego, ale do kabli podłączonych na zewnątrz takiego sprzętu.

Wymagania zawarte w tej normie mają zastosowanie do okablowania rozwojowego, prototypowego, produkcyjnego, przeróbkowego i modyfikacyjnego w pojazdach nowych lub będących w eksploatacji. Całe okablowanie wewnątrz urządzeń czysto elektrycznych i elektronicznych musi być zgodne z odpowiednimi specyfikacjami sprzętu, a nie z niniejszą specyfikacją.

Nasza organizacja świadczy również usługi testowania kabli pojazdów lotniczych w zakresie normy SAE AS 50881, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które zapewnia firmom z różnych sektorów.