MIL-B-83054B Szczegółowa specyfikacja — komora i materiał uruchamiający, zbiornik paliwa samolotu

Norma „MIL-B-83054B Szczegółowa specyfikacja – Materiał przegród i materiałów aktywacyjnych, zbiornik paliwa samolotu” opracowana przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych opisuje wymagania dotyczące siatkowej pianki poliuretanowej do tłumienia wybuchu w zbiornikach paliwa samolotów i obszarach suchych przedziałów (wnękach).

Materiał przegrody musi należeć do następujących typów, zgodnie z opisem w normie:

• Typ I: Pomarańczowy, 1,8 funta/stopę3, nominalna gęstość oczek 10 na cal, poliester
• Typ II: Żółty, 1,3 funta/stopę3, nominalna gęstość oczek 15 na cal, poliester
• Typ III: Czerwony, 1,3 funta/stopę3, nominalna gęstość oczek 25 oczek na cal, poliester
• Typ IV: Ciemnoniebieski, 1,3 funta/stopę3, nominalna gęstość oczek 15 na cal, polieter
• Typ V: Jasnoniebieski, 1,3 funta/stopę3, nominalna gęstość oczek 25 oczek na cal, poliester

Wymagania zawarte w tym standardzie są wyjaśnione w następujący sposób:

• Dostateczność. Materiał przegrody wykonany w ramach niniejszej specyfikacji musi być produktem, który w dniu wyznaczonym na otwarcie ofert będzie uprawniony do umieszczenia na odpowiedniej liście produktów zakwalifikowanych.
• Ponowna realizacja. Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian w jakości, składzie, źródle składników lub źródle dostaw produktu końcowego wykonawca lub producent musi skontaktować się z działem kwalifikacyjnym, aby ustalić, czy wymagana jest ponowna kwalifikacja.
• Materiały. Surowce użyte do obróbki materiału komory muszą charakteryzować się najwyższą jakością i standardami dla produktów tego typu dostępnych w handlu oraz muszą mieć taki sam skład jak w próbce kwalifikacyjnej. Produktem końcowym powinna być elastyczna pianka uretanowa odpowiednia do stosowania w zbiornikach paliwa lotniczego.
• Degradacja termiczna. Dane toksykologiczne produktu dotyczące rozkładu termicznego należy przedstawić do wglądu wojskowej władzy lekarskiej, która ustali, czy istnieją jakiekolwiek ograniczenia w stosowaniu związane z bezpieczeństwem personelu.
• Element śledzący. Do receptury pianki każdego dostawcy dodawany jest znacznik w celach identyfikacyjnych. Wybrany element monitorujący jest przekazywany do działania kwalifikacyjnego do zatwierdzenia i musi być unikalny dla każdego dostawcy. Dostawca zapewnia również procedury testów analitycznych, które można zastosować do identyfikacji znacznika.
• Czas trwania. Maksymalny czas dostawy od producenta nie może przekroczyć 1 roku. Jeżeli okres od produkcji przekracza 6 miesięcy, materiał przegrody jest sprawdzany w celu znalezienia śladów odbarwienia powodującego pogorszenie powierzchni. Zmiana koloru pianek uretanowych w wyniku starzenia i ekspozycji na światło ultrafioletowe jest rzeczą normalną i niekoniecznie jest to oznaką pogorszenia się stanu.
• Wymiary kolorowania. Pigmenty barwiące nie powinny być łatwo ekstrahowane, gdy materiał przegrody jest używany w kontakcie z obszarami zgodnymi z normami MIL-G-5572, MIL-T-5624 i MIL-T-83 133.
• Analiza widma podczerwieni. Analizę widma w podczerwieni przeprowadza się zgodnie z normą i podaje dla gotowego materiału przegrody.
• Właściwości fizyczne i właściwości. Właściwości fizyczne materiału płyty przegrody podczas produkcji muszą być odpowiednie do zamierzonego celu.
• Wydajność. Materiał komory musi spełniać wymagania eksploatacyjne w następujących kategoriach: zanurzenie w cieczy, stabilność hydrolityczna, właściwości zatrzymujące płomień, korozja i przyczepność, światło słoneczne, wymiary i tolerancje, identyfikacja modułu i jakość wykonania.

O ile w umowie nie określono inaczej, wykonawca jest odpowiedzialny za spełnienie wszystkich wymogów kontroli określonych w niniejszym dokumencie. O ile w umowie nie określono inaczej, wykonawca może wykorzystać własne lub inne odpowiednie obiekty w celu spełnienia wymogów kontroli określonych w niniejszym dokumencie.

Inspekcję i badanie materiału grodzi klasyfikuje się następująco:

• Badania kwalifikacyjne: temperatura i wilgotność, płyny testowe, podstawowe badania właściwości i wycinanie próbek
• Kontrola zgodności jakości:
  • Badania produkcyjne (badanie koloru, badanie gęstości, badanie porowatości – spadek ciśnienia powietrza, badania wytrzymałości na rozciąganie i wydłużenie, badania zanieczyszczeń ciałami stałymi i badanie ekspozycji w autoklawie parowym)
  • Testy partii (ponowna ocena i ponowny test)
  • Badania kontroli procesu (próba rozciągania, próba wytrzymałości na rozdarcie, próba zatrzymywania paliwa i wody, próba palności, pęcznienie objętościowe, zanurzenie w cieczy i badania stabilności hydrolitycznej)
  • Badanie produktu

Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych przeprowadzanych dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dysponując wyszkolonym i specjalistycznym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, przeprowadza testy określone w „Specyfikacji szczegółowej MIL-B-83054B – przegroda i materiały interakcyjne, zbiornik paliwa samolotu” w standardzie. Świadczy również usługi.