EN 1175 Segurança de Empilhadeiras Industriais - Requisitos Elétricos/Eletrônicos

EN 1175 Segurança de Empilhadeiras Industriais - Requisitos Elétricos/Eletrônicos

A norma europeia “EN 1175 Segurança de empilhadeiras industriais - Requisitos elétricos/eletrônicos” descreve os requisitos elétricos para o projeto e a construção de instalações elétricas em empilhadeiras industriais autopropelidas no âmbito da norma “ISO 5053-1 Empilhadeiras industriais - Vocabulário - Parte 1: Tipos de empilhadeiras industriais”. Entretanto, os seguintes veículos definidos na norma ISO 5053-1 estão fora do escopo desta norma:

EN 1175 Segurança de Empilhadeiras Industriais - Requisitos Elétricos/Eletrônicos

  • Empilhadeiras de alcance variável
  • Portadores de straddle
  • Funções, componentes ou sistemas específicos usados ​​para operação automatizada de empilhadeiras industriais autônomas

Esta norma fornece partes dos requisitos do sistema de controle elétrico/eletrônico e relacionado à segurança para complementar os requisitos da parte relevante das normas das séries EN ISO 3691 e EN 16307 para empilhadeiras industriais autopropelidas mencionadas acima.

Esta norma é referenciada em outras normas que abrangem os requisitos não elétricos de vários tipos de empilhadeiras industriais.

Os requisitos desta norma se aplicam quando os caminhões são operados nas seguintes condições climáticas:

  • Condições climáticas definidas nas partes aplicáveis ​​das normas EN ISO 3691 e EN 16307
  • Condições de umidade relativa (sem condensação) na faixa de 30% a 95%

Esta norma aborda os requisitos de segurança para todos os componentes elétricos e eletrônicos de empilhadeiras industriais, incluindo válvulas hidráulicas/pneumáticas operadas eletricamente. Ele especifica os níveis mínimos de desempenho exigidos para funções de segurança executadas por partes relacionadas à segurança dos sistemas de controle. Esta norma se destina a ser usada para prevenir ou minimizar riscos ou situações perigosas listadas no anexo da norma. Essas situações podem ocorrer durante a operação na área de uso pretendida e durante a manutenção dos caminhões de acordo com as especificações e instruções fornecidas pelo fabricante.

Entretanto, os perigos que podem ocorrer nas seguintes situações estão fora do escopo desta norma:

  • Durante a construção
  • Ao trabalhar em ambientes potencialmente explosivos
  • Devido à falha de peças não elétricas relacionadas à segurança dos sistemas de controle (por exemplo, elementos hidráulicos e pneumáticos, como pistões, válvulas e bombas não elétricas)

O nível de desempenho exigido definido para sistemas de controle relacionados à segurança elétrica pode ser usado como um guia para determinar o desempenho de sistemas não elétricos. Os perigos causados ​​pela penetração de água e poeira são abrangidos pela definição do nível de desempenho exigido das funções de segurança de acordo com a norma “EN ISO 13849-1 Segurança de máquinas - Partes relacionadas à segurança dos sistemas de controle - Parte 1: Princípios gerais para projeto”.

Para os fins desta norma, as seguintes definições se aplicam, além dos termos e definições fornecidos na ISO 5053-1:

  • A tensão nominal do sistema do caminhão refere-se ao valor especificado da tensão do sistema elétrico e ao valor ao qual suas características se referem.
  • A tensão nominal da bateria é o número de células de bateria conectadas em série multiplicado pela tensão nominal da célula, de acordo com a tecnologia química da célula. Se a bateria for composta por células conectadas em série e em paralelo, a tensão nominal será definida pelo número de células dispostas em uma linha de células conectadas em série.
  • Sistema de transmissão: Um sistema controlado eletricamente move o caminhão sobre o solo, produzindo torque que atua em uma ou mais rodas motrizes.
  • Baixa velocidade é a velocidade de deslocamento abaixo de 0,4 m/s para caminhões de pedestres e abaixo de 0,7 m/s para todos os outros tipos de caminhões.
  • LHS (sistema de manuseio de carga elétrico) é um sistema de manuseio de carga controlado elétrica ou eletronicamente.
  • A direção elétrica é um sistema elétrico ou eletrônico que controla a posição angular das rodas do caminhão em relação ao plano central longitudinal vertical.
  • O sistema de assistência é o sistema projetado para melhorar o desempenho operacional, a ergonomia de empilhadeiras industriais ou para alertar o operador sobre os perigos resultantes do uso indevido na operação específica relacionada ao ambiente de trabalho e à aplicação.
  • O nível de desempenho exigido é o nível de desempenho aplicado para atingir a redução de risco necessária para cada função de segurança.

Essencialmente, esta norma inclui as seguintes normas publicadas sob o mesmo título:

  • EN 1175-1 Parte 1: Requisitos gerais para caminhões movidos a bateria
  • EN 1175-2 Parte 2: Requisitos gerais para caminhões movidos por motores de combustão interna
  • EN 1175-3 Parte 3: Requisitos particulares para sistemas de transmissão de energia elétrica de caminhões movidos a motor de combustão interna

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