EN 29367-2 Arranjos de Amarração e Fixação para Veículos Rodoviários Utilizados no Transporte Marítimo em Navios Ro/Ro - Requisitos Gerais - Parte 2: Semirreboques (ISO 9367-2)

Na norma europeia "EN 29367-2 Navios Ro/Ro, disposições de amarração e fixação para veículos rodoviários utilizados no transporte marítimo - Requisitos gerais - Parte 2: Semirreboques (ISO 9367-2)", semirreboques Ro/Ro/ São descritos os requisitos mínimos que permitem uma amarração e fixação eficiente em embarcações RO. Esta norma define especificamente as disposições de acoplamento do semirreboque e o método de fixação a ser utilizado. O anexo padrão contém os arranjos de pontos de fixação geralmente usados ​​em navios Ro/Ro para fins informativos aos projetistas de semirreboques (Anexo A). Esta norma também inclui um apêndice que descreve alguns indicadores de projeto para reduzir danos durante o manuseio (Anexo B).

A norma "ISO 9367-2 Amarração e fixação para veículos terrestres utilizados no transporte marítimo em navios Ro/Ro - Requisitos gerais - Parte 2: Semirreboques" publicada pela Organização Internacional de Normalização (ISO) também foi publicada para este propósito.

Para efeitos da norma EN 29367-2,

• Um navio Ro/Ro é um navio, normalmente indiviso transversalmente, com um ou mais conveses, fechados ou abertos, geralmente estendendo-se ao longo de todo o comprimento do navio, no qual as mercadorias são carregadas através de rampas ou elevadores. Carga, É transportado em veículos autopropelidos em veículos rodoviários, incluindo caminhões-tanque, semirreboques, reboques, paletes rotativos e unidades similares de transporte de carga, ou em veículos de carga que se deslocam entre o navio e a costa.
• O ponto de engate é a parte do semirreboque que pode ser fixada diretamente no engate e atende aos requisitos desta norma.

Os pontos de amarração devem ser concebidos de modo a permitir a fixação do semirreboque ao navio. Cada ponto de amarração deverá ser projetado para apenas uma amarração. Os pontos de fixação podem ser articulados, fixos ou giratórios.

Deve haver o mesmo número de pontos de amarração em ambos os lados do semirreboque. Os semirreboques com peso bruto superior a 20 toneladas e até 40 toneladas devem estar equipados com pelo menos quatro pares de pontos de amarração. Para semirreboques com peso bruto inferior ou superior, os fabricantes devem fornecer um número adequado de pontos de amarração.

É importante que os semirreboques de carroceria baú (por exemplo, carroceria refrigerada) ou caixa-tanque, que possuem uma placa de engate superior integral à carroceria ou estrutura do tanque e um pino mestre na extremidade dianteira, tenham um chassi auxiliar. Dispositivos que não possuem chassi entre essas duas unidades, suportando o chassi pela parte traseira, devem ser equipados com o mesmo número de pontos de montagem para atender ao requisito de potência.

Para garantir flexibilidade no empilhamento longitudinal do semirreboque no convés do navio, devem ser previstos setores livres o mais largos possível ao redor da amarração. Exemplos de locais alternativos de empilhamento estão incluídos no apêndice padrão (Apêndice C).

Cada ponto de fixação deve permitir a passagem livre através de um círculo com pelo menos 80 mm de diâmetro, mas a abertura não precisa ser circular. A espessura do material do ponto de fixação deve permitir a instalação de um gancho com folga de pelo menos 25 mm. Para pontos de montagem articulados ou giratórios, o tamanho pode exceder 25 mm.

Após o teste, não deve haver deformações, quebras ou rachaduras nos pontos de fixação que possam afetar o funcionamento. A resistência dos pontos de fixação é verificada por cálculo ou por ensaio estático de acordo com esta norma. Outros métodos de ensaio podem ser utilizados se for demonstrada uma eficiência pelo menos equivalente.

Entre os numerosos estudos de teste, medição, análise e avaliação realizados para empresas de diversos setores, a nossa organização, com o seu pessoal treinado e especializado e equipamento tecnológico avançado, estabeleceu "EN 29367-2 Arranjos de amarração e fixação em veículos rodoviários utilizados no transporte marítimo transporte em navios Ro/Ro - Requisitos gerais - Presta também serviços de ensaios definidos na norma “Parte 2: Semirreboques (ISO 9367-2)”.