EN 12675 Controladores de Sinalização de Trânsito - Requisitos Funcionais de Segurança

A norma europeia “EN 12675 Controladores de semáforos - Requisitos de segurança funcional” descreve os requisitos de segurança funcional para controladores de semáforos. Esta norma é aplicável a equipamentos de controle de semáforos permanentes e temporários e a equipamentos de semáforos portáteis que não podem controlar os movimentos de veículos ou pedestres que passam, exceto equipamentos de semáforos portáteis que podem controlar somente faixas de operação alternativas/de ônibus. Os controladores de semáforos definidos por esta norma devem controlar com segurança o tráfego conflitante, tanto de veículos quanto de pedestres. Exemplos incluem sinais de cruzamento, faixas de pedestres, sinais de ônibus, sinais de transporte público.

Os requisitos de segurança elétrica e os requisitos adicionais de segurança no trânsito, a interface com equipamentos externos e os métodos de teste para verificar a conformidade com esta Norma Europeia estão contidos na norma “EN 50556 Sistemas de sinalização rodoviária”. Para que esta norma e a norma EN 50556 sejam totalmente aplicáveis, as organizações nacionais de normalização são solicitadas a definir o conjunto de classes relevante para seus requisitos nacionais. Os requisitos nacionais podem estabelecer condições específicas para sinais de transporte público e outros sinais não especificados em uma norma europeia.

Para os fins desta norma, aplicam-se os seguintes termos e definições:

Nenhum sinal refere-se ao sinal cuja intensidade de luz não atende aos requisitos de sinal “ligado”.
Um semáforo para bicicletas é um semáforo de propósito especial para direcionar o tráfego de bicicletas em áreas sinalizadas.
O controle centralizado é o sistema para coordenar e monitorar uma rede ou grupo de semáforos usando um computador central ou dispositivo equivalente e sistemas de transmissão.
Verde conflitante é a exibição simultânea de sinais verdes que permitem movimentos de tráfego conflitantes.
Grupos de semáforos conflitantes são grupos de dois ou mais semáforos que, quando operados simultaneamente, resultarão em movimentos de tráfego conflitantes.
O modo de falha é o estado inoperante do controlador de semáforo no qual o modo operacional normal é substituído por um estado âmbar piscando ou sinal desligado como resultado de uma falha grave.
Um sinal verde é um sinal que é exibido ao tráfego na cor verde.
Uma falha grave é uma falha que faz com que o sistema de sinalização de tráfego não consiga operar com segurança, conforme definido nos requisitos nacionais.
O modo de operação manual é o estado operacional do controlador de semáforo no qual o status dos sinais fornecidos ao tráfego é controlado manualmente.
Falhas menores são falhas diferentes de falhas maiores que são definidas em requisitos nacionais e podem ser identificadas e registradas.
Modo é o estado específico de um controlador de semáforo usado para controlar semáforos. Por exemplo, modo de operação de tempo fixo, modo de operação dependente de tráfego, modo de operação de espera, modo de operação manual, modo de falha.
Os sinais de transporte público são sinais de trânsito com propósitos especiais para direcionar veículos de transporte público em locais sinalizados.

O objetivo desta norma europeia é especificar os requisitos de segurança funcional para equipamentos utilizados no controle de semáforos. Esta norma diz respeito ao controle de sinais de trânsito e aos movimentos de tráfego sinalizados associados. A principal preocupação é proteger pessoas e objetos de perigos resultantes de sinais conflitantes no trânsito.

Os perigos a serem considerados incluem, mas não estão limitados, aos seguintes tipos de possíveis falhas de sinal:

Não mostrar sinal vermelho para o trânsito
Mostrar sinal verde para tráfego conflitante
Não mostrar a ordem correta do sinal para o trânsito
Falha em garantir o tempo correto de todos os sinais

Pessoas que precisam ser protegidas são:

Usuários de semáforos, motoristas e passageiros de veículos (incluindo transporte público), pedestres, ciclistas e cavaleiros, pessoas com deficiência física
Pessoal de manutenção e inspeção

Os controladores de semáforos são a parte central do sistema de controle de semáforos na cidade e são a subunidade de execução de cruzamentos grandes e pequenos. Sua principal função é realizar o controle de semáforos em cruzamentos, aquisição de informações de tráfego, comunicação, monitoramento de cruzamentos, etc. Os controladores de semáforos são adequados para cruzamentos em T, cruzamentos, bifurcações múltiplas, trechos de estradas, rampas e outros pontos de tráfego. Esses controladores podem operar uma variedade de modos de controle diferentes e alternar de forma inteligente entre eles. À medida que os meios de transporte que precisam ser manuseados aumentam, os controladores de semáforos se tornam mais complexos.

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